ហេតុអ្វីសហរដ្ឋអាមេរិកមិនមានបណ្តាញអាកាសចរណ៍ជាតិ (វីដេអូ)

សំខាន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ + អាកាសយានដ្ឋាន ហេតុអ្វីសហរដ្ឋអាមេរិកមិនមានបណ្តាញអាកាសចរណ៍ជាតិ (វីដេអូ)

ហេតុអ្វីសហរដ្ឋអាមេរិកមិនមានបណ្តាញអាកាសចរណ៍ជាតិ (វីដេអូ)

សម្រាប់អ្នកដំណើរខ្លះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនពាក់ព័ន្ធ។ តម្លៃហោះហើរនិងកាលវិភាគហោះហើរមានទំងន់ច្រើនជាងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដទៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺជាការណែនាំអំពីទិសដៅហើយជាផ្នែកសំខាន់នៃដំណើរ។



ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិជាពិសេសត្រូវបានគេស្គាល់ថាបានបង្ហាញមុខម្ហូបរបស់ប្រទេសជាតិដោយបង្ហាញពណ៌សម្បុរនិងបង្ហាញវិធីសាស្រ្តប្លែកមួយចំពោះបដិសណ្ឋារកិច្ច។

យន្ដហោះអ៊ែរបារាំងជិតចេញដំណើរនៅលើផ្លូវរត់នៅឯព្រលានយន្តហោះឌូប៊ិន។ យន្ដហោះអ៊ែរបារាំងជិតចេញដំណើរនៅលើផ្លូវរត់នៅឯព្រលានយន្តហោះឌូប៊ិន។ ក្រេឌីត៖ Artur Widak / NurPhoto តាមរយៈរូបភាព Getty

ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ស។ រ។ អា) និងក្រហមសនិងខៀវ (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក) ដែលមិនមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ។




ពាក់ព័ន្ធ៖ កាតអំណោយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុតដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរគ្រប់ប្រភេទ

តើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលដឹកទង់ជាតិគឺជាអ្វី?

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គំរូមួយសម្រាប់ប្រទេសសិង្ហបុរីទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក៏ដូចជាទាំងនិមិត្តរូប។

សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងរដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរីមានចំណែកភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិពិត។

នេះបើយោងតាមលោក Tracy Stewart និពន្ធនាយកគេហទំព័រចែកចាយតាមអាកាស Airfarewatchdog.com ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិដែលត្រូវបានឧបត្ថម្ភធនឬកាន់កាប់ដោយប្រទេសដែលពួកគេបានចុះបញ្ជី។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលជាពិសេសនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី ២០ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាចាំបាច់ដើម្បីរក្សាជំហររឹងមាំផ្នែកពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនិងការពារជាតិលោកអេដភឺនឃីនអ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រធ្វើដំណើរ។ SmarterTravel.com បានប្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងការលំហែ។

លោក Stewart ក៏បានបន្ថែមទៀតថាសេដ្ឋកិច្ចក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិអាចដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការបង្កើតការងារ។

ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរីនេះក៏ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិផងដែរក្នុងន័យថាខ្លួនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Lion ជាយូរមកហើយមុនពេលហោះចេញពី tarmac ។ អ្នកធ្វើដំណើរបានទន្ទឹងរង់ចាំសេវាកម្មអាហារដែលមានមុខម្ហូបបែបបុរាណដូចជានំភីកឃីនិងអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះដែលមិនអាចពន្យល់បាន (ក្មេងស្រីជនជាតិសាំងហ្គាពួររូបស្អាតដែលមិនចូលចិត្តខារ៉ាបាសតាមប្រពៃណី) ។

ដូចគ្នាដែរផ្នែកខាងក្នុងនៃអាហ្រ្វិកខាងត្បូងអ៊ែរវ៉េថ្មីរួមបញ្ចូលពណ៌ដែលទាញចេញពីទេសភាពជុំវិញនិងលំនាំនិងព្រីនដែលបំផុសគំនិតដោយសិប្បកម្មនិងវាយនភណ្ឌបែបអាហ្វ្រិក។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទង់ជាតិប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺលោកគីមថាតបានប្រាប់ T + L យើងយល់ថាយើងតំណាងឱ្យចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងនិងយូរអង្វែងរបស់ប្រជាជននៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

ប៉ុន្តែក្នុងករណីជាច្រើនលោក Stewart បានបន្ថែមថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិហាក់ដូចជាមានសុទ្ធសាធសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃអុបទិចដែលជាមធ្យោបាយបង្ហាញពិភពលោកទាំងមូលថាប្រទេសមួយមានអាសនៈនៅឯបណ្តាញពិភពលោកខាងស្តាំទង់បានពាសពេញព្រុយ។ បណ្តាប្រទេសដូចជាប្រទេសក្រិកនិងបែលហ្ស៊ិកបានដំណើរការល្អក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចាប់តាំងពីពួកគេបានកាត់ចោលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិរបស់យើងហើយយើងនឹងបន្តមើលឃើញថាមានប្រទេសជាច្រើនធ្វើដូចគ្នានៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

ដូចបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបដែលបានរៀបរាប់ខាងលើសហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកទង់តែមួយ។ ទោះបីជាមានអំនួតដូចជាអាមេរិកនិងសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយក៏គ្មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកណាមួយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិពិតនោះទេ។

តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុនដឹកទង់ជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក

មុនសង្រ្គាមលោកលើកទី ២ សហរដ្ឋអាមេរិកមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយនៅប៉ានអាមេរិកាំងដែលព្យាយាមរក្សាជំហរនោះក្រោយសង្គ្រាម។ ផ្ទុយទៅវិញរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកបានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកួតប្រជែង។

បន្ទាប់ពី ការដកហូតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៨ ដែលបានលុបចោលការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាលជាផ្លូវការលើតម្លៃសំបុត្រហោះហើរនិងផ្លូវការប្រកួតប្រជែងរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកើនឡើង។ ហើយនៅពេលដែលតម្លៃហោះហើរធ្លាក់ចុះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនចំនួននិងពង្រីកផ្លូវនានាសហរដ្ឋអាមេរិកបានងាកចេញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិតែមួយដើម្បីអនុគ្រោះដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនិងក្នុងតំបន់មួយចំនួន។