ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េឆ្នេរ ១ របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានដួលរលំកាលពីសប្តាហ៍មុនដោយសារតែការរអិលបាក់ដីដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

ផ្លូវទាំង ២ នៃផ្លូវហាយវ៉េបានលិចចូលមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែមករាដោយបន្សល់ទុកនូវចន្លោះប្រហោងនៅផ្លូវប្រហែល ១៥ ម៉ាយល៍ខាងត្បូងនៃ Big Big ។ ការបាក់នេះនឹងត្រូវចំណាយថវិការាប់លានដុល្លារដើម្បីជួសជុលហើយគេមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថាផ្លូវហាយវ៉េនឹងបើកឡើងវិញនៅពេលណាទេ។ យោងទៅតាម Los Angeles Times ។

អ្នកធ្វើដំណើរដែលកំពុងបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់នោះនឹងត្រូវធ្វើដំណើរទៅផ្លូវផ្សេងដើម្បីជៀសវាងការបិទទ្វារ។ ទីក្រុង Big Sur ឥឡូវអាចចូលទៅដល់បានពីភាគខាងជើងនៃការលាងសំអាត។

តំបន់នេះបានទទួលទឹកភ្លៀងជាង ១៥ អ៊ីញកាលពីសប្តាហ៍មុនដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធជាង ២៥ ។

ប្រភេទនៃការខូចខាតដែលបណ្តាលឱ្យផ្លូវហាយវ៉េត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការរអិលដួលដែលកើតឡើងនៅពេលដីនៅសងខាងផ្លូវមានសភាពចង្អៀតហើយគ្មានអ្វីអាចទប់វាបានឡើយ។

តំបន់នេះងាយរងគ្រោះដោយសារការរអិលបាក់ដីបន្ទាប់ពីរដូវភ្លើងឆេះព្រៃ។ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះចុងក្រោយនេះមានភ្លើងឆេះព្រៃជាង ៤៨.០០០ ហិចតានៅក្នុងតំបន់ដែលធ្វើឱ្យដីមិនស្ថិតស្ថេរ។ បើគ្មានបន្លែដើម្បីរក្សាដីនៅនឹងកន្លែងទេវានឹងមានការកើនឡើងហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដីនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

ការសិក្សាអំពីបរិដ្ឋាននៃសាកលវិទ្យាល័យស្ទែនហ្វដ '“ បរិដ្ឋានទឹកភ្លៀងតែងតែជាបញ្ហាប្រឈមប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកមានអគ្គិភ័យនិងទឹកភ្លៀងក្នុងរយៈពេលពីរបីខែជាមួយគ្នាសូម្បីតែពីរបីឆ្នាំទៀតក៏ដោយក៏អ្នកបង្កើតនូវហានិភ័យប្រភេទថ្មីទាំងអស់” ។ សាស្រ្តាចារ្យ Chris Field បានប្រាប់ NBC News ។

រូបភាពយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីដាល់ទ័របង្ហាញពីផលប៉ះពាល់នៃការរអិលបាក់ដីនិងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងទៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។

នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េធំ ១ បានដួលរលំទៅក្នុងសមុទ្រ។ នៅឆ្នាំ ២០១៧ ផ្លូវហាយវេបានបិទអស់រយៈពេលជាច្រើនខែបន្ទាប់ពីមានការរអិលបាក់ដីម្តងហើយម្តងទៀតនៅចុងរដូវរងានិងដើមនិទាឃរដូវ។

Cailey Rizzo គឺជាអ្នកនិពន្ធដែលបានចូលរួមចំណែកសម្រាប់ការលំហែទេសចរណ៍ដែលបច្ចុប្បន្នមានមូលដ្ឋាននៅ Brooklyn ។ អ្នកអាចរកនាង នៅលើ Twitter, Instagram , ឬនៅ caileyrizzo.com ។