ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Virgin Atlantic គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់ដែលទទួលបានយន្តហោះ Airbus A350-1000 ជំនាន់បន្ទាប់ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកមួយនេះទើបតែ ដាក់ឲ្យ ដំណើរការយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវហោះហើររវាងទីក្រុង London Heathrow និង New York JFK ។
ការហោះហើរបើកសម្ពោធវឺដ្យីន Virgin Atlantic A350 ឥណទាន: សុភាពរាបនៃវឺដ្យីនអាត្លង់ទិក
អ្នកចូលចិត្តអាកាសចរណ៍និងជើងហោះហើរញឹកញាប់ដូចគ្នាត្រូវបានគេធ្វើឱ្យរំជើបរំជួលចំពោះផ្ទៃខាងក្នុងដ៏ស្រស់ស្អាតដែលវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកបានបង្ហាញសម្រាប់យន្តហោះថ្មីត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងខែមេសា។ ក្រុមការងាររចនាក្នុងផ្ទះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនត្រឹមតែបង្កើតកៅអីអង្គុយឯកជនពាក់កណ្តាលថ្មីនៅជាន់ខាងលើប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើតឡើងនៅលើតុដ៏ល្បីល្បាញរបស់វឺដ្យីន Virgin ឡើងវិញទៅជាកន្លែងលំហែកាយសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងនិងធ្វើការដែលមានឈ្មោះថា The Loft ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានកែលម្អប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រងដែលមានប្រជាប្រិយនិងមានប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលបានភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរនិងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រយុទ្ធគ្នារបស់យន្តហោះ A350 ផងដែរ។
ដានីញែលឃឺរណឺអនុប្រធានផ្នែកធ្វើដំណើររបស់អតិថិជនបាននិយាយថាយើងកំពុងគិតជានិច្ចអំពីវិធីដែលយើងអាចផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវមធ្យោបាយធ្វើដំណើរកាន់តែប្រសើរ។ យន្តហោះម៉ូដែល A350 ដែលជាម៉ាកថ្មីទំនើបគឺជាឱកាសរបស់យើងក្នុងការជំរុញស្រោមសំបុត្រដែលមានលក្ខណៈខាងក្នុងដោយទទួលយកការបំផុសគំនិតពីឧស្សាហកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ចលក់រាយនិងរថយន្តដើម្បីបង្កើតនូវបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ។
យើងទទួលបានកំពូលភ្នំជ្រលងភ្នំនៅលើយន្តហោះថ្មីដែលមានឈ្មោះថា Red Velvet និងលេងជានិមិត្តរូបថ្មីរបស់វឺដ្យីន Virgin នៅលើជើងហោះហើរដំបូងដែលបើកសម្ពោធពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅញូវយ៉ក។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកធ្វើដំណើរត្រូវទន្ទឹងរង់ចាំជិះលើនាវាអាត្លង់ទិកអឹមអាល់អេលអេលមួយ -៣០-១០០០ ដំបូង។
តើ A350-1000 ជាអ្វី?
ខណៈយន្តហោះប្រភេទ A350 មានអាយុកាលពីរបីឆ្នាំមកហើយនៅចំណុចនេះយន្តហោះស្ទើរតែទាំងអស់ពីក្រុមគ្រួសារនៃយន្ដហោះនេះគឺជាយន្តហោះប្រភេទ A350-៩០០ តូចជាង។ សម្រាប់បរិបទក្រុមហ៊ុន Airbus មានការបញ្ជាទិញសរុបជាង ៩០០ គ្រឿងសម្រាប់យន្តហោះប្រភេទ A350 ប៉ុន្តែមានតែ ១៨០ ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់យន្តហោះប្រភេទ A350-1000 ដែលមានទំហំធំជាងនេះ។ ក្នុងចំណោមនោះមានអាយុក្រោម ៣០ ឆ្នាំត្រូវបានប្រគល់ជូនអតិថិជនរហូតមកដល់ពេលនេះ។
វឺដ្យីនអាត្លែនគឺជាផ្នែកមួយនៃតែមួយគត់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៥ បានទទួលយន្ដហោះធំជាងនេះ។ ចំណែក ៤ ទៀតគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសអ៊ែរវ៉េអ៊ែរវ៉េហ្គាយប៉ាស៊ីហ្វិកអ៊ីធុហាដនិងកាតាអ៊ែរវ៉េដែលជាអតិថិជនបើកដំណើរការសម្រាប់ទាំងយន្តហោះ A350-900 និង A350-1000 ។ ទីបំផុតវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកនឹងមានយន្តហោះ A350-1000 ចំនួន ១២ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ។
ដូច្នេះអ្វីដែលធ្វើឱ្យកំណែធំជាងនេះពិសេស? A350-1000 មានដូចគ្នា លក្ខណៈពិសេសជំនាន់ក្រោយ ដូចជារថយន្ត A350-900 តូចជាងមុនពោលគឺការដាក់សម្ពាធកាប៊ីននិងសំណើមកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការលួងលោមអ្នកដំណើរប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ LED ទំនើបដើម្បីជួយដល់ចង្វាក់ circadian របស់អ្នកដំណើរ, បង្អួចធំជាងមុនសម្រាប់ពន្លឺធម្មជាតិច្រើនជាងអ្នកនឹងរកឃើញនៅលើយន្ដហោះចាស់ៗនិងកាន់តែស្ងាត់ជាងមុន។ ម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងយន្តហោះធម្មតា។
យន្តហោះ A350-1000 មានប្រវែងវែងជាងយន្តហោះប្រភេទ A350-900 ប្រហែលជា ២៣ ហ្វីតទោះបីជាយន្តហោះទាំងពីរមានទទឹងនិងស្លាបដូចគ្នាក៏ដោយ។ យន្តហោះ A350-1000 មានចម្ងាយប្រហែល ១០,០០០ ម៉ាយល៍រីឯ A350-៩០០ គឺដូចជា ៩៣០០ ម៉ាយល៍។ ចំណែកឯកៅអី A350-៩០០ ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ៣០០-៣៥០ នាក់ក្នុងការកំណត់ជាបីថ្នាក់ធម្មតាយន្តហោះប្រភេទ A៣៥០-១០០០ អាចខ្ចប់បាន ៣៥០-៤១០ ដោយផ្អែកទៅលើថាតើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយណាចង់បង្រួមអ្នកដំណើរ។
ប្លង់ថ្មីកន្លែងថ្មី
ជាមួយនឹងប្រភេទយន្តហោះ A350-1000 របស់ខ្លួនវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកពិតជាបានជ្រើសរើសយកការរៀបចំបន្ទប់ដែលមានត្រឹមតែ ៣៣៥ កៅអី។ ចំនួននេះបានថយចុះដល់ ៤៤ អាសនៈនៅថ្នាក់លើ, ៥៦ នៃសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភនិង ២៣៥ អាសនៈនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានផ្តល់មូលធនលើការបន្ថែមប្រភេទយន្ដហោះថ្មីមួយទៅកងនាវារបស់ខ្លួនដែលជាឱកាសដើម្បីកែលម្អកាប៊ីននិងផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាទាំងស្រុង។
អ្នកដំណើរខុសគ្នាដំបូងគួរកត់សំគាល់គឺថាជំនួសឱ្យរបារនៅលើក្តារវឺដ្យីនដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះថាយន្តហោះ A350 មានកន្លែងលំហែរកាយថ្មីដែលគេហៅថា The Loft ដែលលោក Kerzner បានប្រកាសថាជាកន្លែងដែលធំជាងគេបំផុតនៅលើមេឃ។ ដោយមានកិច្ចសហការជាមួយស្ទូឌីយោ Factorydesign ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ The Loft ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីពង្រីកផ្នែកបន្ថែមនៃអាកាសយានដ្ឋានព្រលានយន្តហោះរបស់អាកាសចរណ៍។ លោក Kerzner បានមានប្រសាសន៍ថានេះគឺជាចន្លោះដែលស្វាគមន៍អ្នកដំណើរគ្រប់រូបនៅលើយន្តហោះមិនថាពួកគេអង្គុយនៅទីណានោះទេហើយយើងចង់បង្កើតឱកាសដ៏អស្ចារ្យមួយនៅខាងស្ដាំចុះទៅកាន់កៅអីអង្គុយដែលមានពណ៌មាស។
ការហោះហើរបើកសម្ពោធវឺដ្យីន Virgin Atlantic A350 ឥណទាន: សុភាពរាបនៃវឺដ្យីនអាត្លង់ទិក 
ការហោះហើរបើកសម្ពោធវឺដ្យីន Virgin Atlantic A350 ឥណទាន: សុភាពរាបនៃវឺដ្យីនអាត្លង់ទិក
ឡូសត្រូវបានបោះយុថ្កាដោយកន្លែងអង្គុយបែបស្តង់សម្រាប់អ្នកដំណើរ ៥ នាក់រួមទាំងកន្លែងអង្គុយតែមួយនិងស្ថានីយ៍ការងារឈរសំរាប់មនុស្ស ២ ទៅ ៣ នាក់បន្ថែមទៀត។ វាក៏មានអេក្រង់ HD ទំហំ ៣២ អ៊ីញដែលភ្ញៀវអាចមើលមាតិកាដោយប្រើកាសប៊្លូធូសឬគ្រាន់តែរីករាយនឹងទិដ្ឋភាពខាងក្រៅពីកាមេរ៉ាកន្ទុយរបស់យន្តហោះ។
ការហោះហើរបើកសម្ពោធវឺដ្យីន Virgin Atlantic A350 ឥណទាន: សុភាពរាបនៃវឺដ្យីនអាត្លង់ទិក
ជើងហោះហើរដែលចង់ចំណាយពេលហោះហើរភាគច្រើននៅទីនេះអរគុណដល់កៅអីអង្គុយនិងរីករាយញ៉ាំអាហារជាមួយគ្នារួមទាំងស្រាក្រឡុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហារថ្មីដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់វឺដ្យីនអាត្លង់ទិកដោយបុគ្គលិកទូរទស្សន៍និងមេចុងភៅ Donal Skehan ក៏ដូចជាហត្ថលេខារបស់ Mile High សេវាបម្រើតែពេលរសៀល។ ដោយ Eric Lanlard ។
ឡូសមានអារម្មណ៍ថាស្ងប់ស្ងាត់និងស្ងប់ស្ងាត់ជាងមុនដោយផ្តោតលើការទំនាក់ទំនងសង្គមនិងដើរលេងជាជាងការសប្បាយរីករាយដែលវាយបញ្ចូលបារ៍នៅលើយន្តហោះផ្សេងទៀតរបស់វឺដ្យីន។
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្នាក់លើ
ការហោះហើរបើកសម្ពោធវឺដ្យីន Virgin Atlantic A350 ឥណទាន៖ អេរិករូសេន
ឆ្ពោះទៅមុខពី The Loft, Upper Class មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីនតែមួយដែលមានកៅអីចំនួន ១១ ជួរដែលមានបួនកៅអីនីមួយៗនៅក្នុងកន្លែងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ១-២-១ ដូច្នេះអ្នកដំណើរម្នាក់ៗអាចចូលទៅកាន់ច្រកផ្លូវដោយផ្ទាល់។
ចំណុចលេចធ្លោបំផុតនៃអាសនៈថ្មីទាំងនេះគឺជាការពិតដែលថានីមួយៗមានភាគថាសបិទដែលរអិលបិទផ្នែកខ្លះ។ ជាជាងទ្វារចូលពេញវាមានតែប្រហែល ៨ អ៊ីញប៉ុណ្ណោះ - ល្មមនឹងកាត់បន្ថយការលួចចូលតាមច្រកផ្លូវមួយចំនួន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានពន្យល់ថាជាជាងផ្តល់ជូននូវការប្រកួតដែលមានលក្ខណៈពេញលេញការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរក្សាកៅអីឱ្យកាន់តែទូលាយថែមទៀតដើម្បីរក្សាបរិយាកាសសង្គមនិងទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកដំណើរនិងនាវិក។
ការតំរង់ទិសក៏ជាការចាកចេញពេញលេញពីកៅអីដែលមានរាងដូចឆ្អឹងខ្នងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែរ។ អ្នកថ្មីត្រូវបានតម្រង់ទិសបន្តិចឆ្ពោះទៅរកជញ្ជាំងផ្នែកខាងក្រៅនៃកាប៊ីនដូច្នេះអ្នកដំណើរនៅសងខាងអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីទេសភាពតាមរយៈបង្អួចធំ ៗ ហើយអ្នកដែលនៅចំកណ្តាលបែរមុខទៅរកគ្នា។
កៅអីនីមួយៗមានទំហំដល់ទៅ ២០ អ៊ីញដែលមានទីលានចំនួន ៤៤ អ៊ីញហើយអាចអង្គុយនៅលើគ្រែបានរហូតដល់ទៅ ៨២ អ៊ីញ។ ជំនួសឱ្យការត្រឡប់ដូចកៅអីចាស់របស់វឺដ្យីនធ្វើអ្នកទាំងនេះគ្រាន់តែអង្គុយក្នុងទីតាំងនិយាយកុហក។ ស្រោមពូកគឺជាកម្រងផ្កាពណ៌ស្វាយខណៈពេលដែលខ្នងមានរាងដូចពណ៌ផ្កាឈូក។ សំបកកៅអីទន្ទឹមនឹងនេះគឺជាពណ៌ក្រែមដែលមានរាងពងក្រពើដែលធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងមានខ្យល់មានរាងស្រាលជាងមុន។