ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីតុក្កតា Up to the Job របស់កម្មវិធី TODAY ដែលជាកន្លែងដែលម្ចាស់ហាងទាំងអស់សាកល្បងជំនាញអាជីពជាអ្នកហាត់ការលោក Matt Lauer បានជ្រើសរើសចូលក្នុងពិភពត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដោយចំណាយពេលនៅឯចនអេហ្វញូយ៉ក។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកេនឌីឌីរៀនពីខាងក្រៅនិងប្រតិបត្តិការនៅព្រលានយន្តហោះ។

បុគ្គលិកទូរទស្សន៍បានដើរចេញដោយមិនបង្កគ្រោះមហន្តរាយអ្វីឡើយទោះបីជាគាត់បានសារភាពថាគាត់នៅលើក្បាលគាត់បន្តិចក៏ដោយ។ គាត់បាននិយាយថានោះគឺជាការងារមួយក្នុងចំណោមការងារទាំងនោះដែលអ្នកបាន hear ពីមនុស្សទាំងនោះនៅពេលមានអ្វីខុស។ ប៉ុន្តែជារៀងរាល់ថ្ងៃពួកគេធ្វើការងារនោះបានល្អទាំងពេលថ្ងៃនិងពេលថ្ងៃ។

គាត់ក៏បានប្រមូលព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនអំពីប៊ីហ្សា។ ឧទាហរណ៍:

ពួកគេរៀននៅលើម៉ាស៊ីនពិសោធន៏

ម៉ាតត្រូវបានបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលឧបករណ៍បញ្ជានាពេលអនាគត។ ការរៀបចំនេះចម្លងផ្លូវរត់ JFK និងអាចក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌចាប់ពីមេឃមានពន្លឺថ្ងៃរហូតដល់ព្រិលនិងភ្លៀង។

អ្វីដែលបាញ់គម្លាតមានន័យថា

វិជ្ជាជីវៈនីមួយៗមានលីងហ្គោរៀងៗខ្លួនហើយសម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមួយក្នុងចំណោមពាក្យធម្មតា ៗ គឺកំពុងតែឃ្លាតឆ្ងាយ។ ដូច្នេះតើវាមានន័យយ៉ាងណា? វាគឺជាពេលដែលឧបករណ៍បញ្ជាកំពុងដឹកនាំយន្តហោះពីរគ្រឿងមួយនិងមួយនៅលើផ្លូវតែមួយ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យមិនធ្វើការយូរជាងពីរម៉ោងទេ

ដោយសារតែការងារត្រូវការការផ្តោតអារម្មណ៍និងគំនិតមុតស្រួចដូច្នេះអ្នកបញ្ជាទិញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការយូរទេ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យអាចនិយាយទៅកាន់អ្នកបើកយន្តហោះ ៦០ នាក់ក្នុងពេលតែមួយ

គ្មានអ្វីប្លែកទេដែលពួកគេត្រូវការសម្រាករៀងរាល់ពីរម៉ោងម្តង! អ្នកត្រួតពិនិត្យអាចនិយាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយអាកាសយានិក ១០ នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រសិនបើមានអាកាសធាតុអាក្រក់វាអាចលោតដល់ ៦០ ។

អាកាសយានដ្ឋានជេអេហ្វខេគឺដូចជាទីក្រុងមួយដែរ

ស្ថិតិនៃមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់របស់ទីក្រុងញូវយ៉កគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលណាស់។ មានផ្លូវរត់ជាង ៥០ ម៉ាយល៍ជាង ៥.០០០ ហិចតា។ លើសពីនេះទៅទៀតមានជើងហោះហើរចំនួន ១០០០ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៩០ និងអ្នកដំណើរចំនួន ១៥០,០០០ នាក់ឆ្លងកាត់ក្រុមហ៊ុនជេអេហ្វខេជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

អាយុចូលនិវត្តន៍ជាមធ្យមគឺ ៥៦ ឆ្នាំ

ដោយសារការងារមានភាពតានតឹងនិងប្រើកម្លាំងខួរក្បាលច្រើនដូច្នេះ Lauer បានបង្ហាញថាវាពិតជាអាជីពសម្រាប់សមាជិកថ្មីចំពោះកម្លាំងពលកម្ម។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសជាច្រើនបានបញ្ចប់អាជីពរបស់ពួកគេនៅអាយុ ៥៦ ឆ្នាំ។

• ដោយ Jordi Lippe
• ដោយ Jordi Lippe-McGraw