អាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនកំពុងគាំទ្រសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋានវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃគ្មានដែនកំណត់ហើយទម្លាប់របស់ស្មាតហ្វូននិងការញៀននឹងវីដេអូអាចជាការស្តីបន្ទោសមួយផ្នែក។

ព័ត៌មាននេះបានមកពីការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យានៅអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកដែលធ្វើឡើងដោយ អ្នកជំនាញព័ត៌មានវិទ្យាអាកាសចរណ៍នៅស៊ីធីអេ ។ ការសិក្សាបានរកឃើញថាខណៈអ្នកដំណើរអាចរកវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃឥតកំណត់គ្មានដែនកំណត់នៅអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកចំនួន ៧៤ ភាគរយនៅថ្ងៃនេះវានឹងធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ៥៤ ភាគរយនៃអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកនៅឆ្នាំ ២០១៩ ។

លោក Nigel Pickford ប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការទីផ្សារនិងការយល់ដឹងអំពីទីផ្សារនៅ SITA បាននិយាយថាគ្មានអាកាសយានដ្ឋានណាមួយកំពុងនិយាយថាវានឹងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពប្រើប្រាស់វ៉ាយហ្វាយនោះទេប៉ុន្តែមានជាច្រើនទៀតនឹងណែនាំម៉ូដែលពាណិជ្ជកម្ម។

ផ្ទុយទៅវិញ ៣៧ ភាគរយនៃអាកាសយានដ្ឋាននឹងផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលសេវាកម្មវ៉ាយហ្វាយកូនកាត់។ អ្នកដំណើរនឹងនៅតែមានវ៉ាយហ្វាយល្បឿនលឿនឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលកំណត់ប៉ុន្តែនឹងចំណាយសម្រាប់វ៉ាយហ្វាយបន្ទាប់ពីនោះ។ ឬវានឹងមានវ៉ាយហ្វាយទាបកម្រិតទាបគ្មានដែនកំណត់ឥតគិតថ្លៃដោយមានជម្រើសបង់ប្រាក់សម្រាប់ល្បឿនកាន់តែច្រើន។ (ឬបន្សំផ្សេងទៀតដែលជួយឱ្យអាកាសយានដ្ឋានបង់វិក័យប័ត្រ។ )

អាកាសយានដ្ឋានជាក់លាក់ណាដែលកំពុងគិតអំពីការកាត់បន្ថយវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃឥតកំណត់គ្មានកំណត់ទេប៉ុន្តែនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកម៉ូដែលសេវាកម្មវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃឥតគិតថ្លៃត្រូវបានជំរុញដោយព្រលានយន្តហោះនៅអាមេរិកខាងជើងនិងមជ្ឈឹមបូព៌ានេះបើយោងតាម ​​SITA ។

បន្ទោសការផ្សាយ

ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការផ្សព្វផ្សាយវ៉ាយហ្វាយជាសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំហេតុអ្វីការផ្លាស់ប្តូរបេះដូងភ្លាមៗ?

ថ្លែងក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរម្នាក់លោក Pickford បានលើកឡើងថាហេតុផលមួយដែលអាកាសយានដ្ឋាននឹងគិតថ្លៃសេវាលឿនជាងមុនគឺឥឡូវនេះយើងធ្វើដំណើរជាមួយឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុនដែលប្រើប្រាស់ទិន្នន័យច្រើនផងដែរ។

លោក Pickford បានមានប្រសាសន៍ថាយើងមានទូរស័ព្ទល្អប្រសើរនិងលឿនជាងមុនជាមួយនឹងការចូលរួមកាន់តែច្រើននិងតម្រូវការកម្រិតបញ្ជូនកាន់តែច្រើន។ យើងកំពុងប្រើទូរស័ព្ទរបស់យើងលើសពីអ៊ីម៉ែលដោយផ្លាស់ប្តូរទៅរកគេហទំព័រដែលសំបូរទៅដោយរូបភាពនិងការផ្សាយវីដេអូ។

អាកាសយានដ្ឋានក៏ប្រឈមមុខនឹងអ្នកដំណើរច្រើនជាង ៥-៧ ភាគរយផងដែរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខហើយបញ្ហានេះធ្វើឱ្យមានបញ្ហានៅលើប្រព័ន្ធវ៉ាយហ្វាយបច្ចុប្បន្ន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រហែលជាចូលរួមចំណែកក្នុងតម្រូវការខ្ពស់។ ខ្លះ ផ្តល់ជូននូវការកម្សាន្តដែលអាចទាញយកបាន សម្រាប់ជើងហោះហើរនៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍កម្សាន្តនៅក្នុងយន្តហោះ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះណែនាំឱ្យទាញយកមាតិកានៅផ្ទះអ្នកដំណើរខ្លះនៅតែទុកវាដល់នាទីចុងក្រោយ។

លោក Chris Nurko ប្រធានសកលនៃក្រុមហ៊ុន Futurebrand ជឿជាក់ថាទម្លាប់ការងារដែលកំពុងធ្វើដំណើររបស់យើងកំពុងជំរុញតម្រូវការផងដែរ។ លោកមានប្រសាសន៍ថាសហគ្រិនឯករាជ្យនិងអ្នកធ្វើការឯករាជ្យជំនាន់ថ្មីត្រូវធ្វើការនៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រប់ពេល សូម្បីតែនៅព្រលានយន្តហោះ និងត្រូវការវ៉ាយហ្វាយដើម្បីធ្វើដូចនោះ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថាសមត្ថភាពដើម្បីភ្ជាប់និងអាចបើកទាញយកលេងបានគឺជាមុខងារសំខាន់បំផុតនៅពេលដែលអ្នកមានថាមពល - មិនបាត់បង់សញ្ញានិងការទាញយកលឿនទេ។

ប៉ុន្តែលោក Nurko ជឿជាក់ផងដែរថាមានឱកាសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីចិញ្ចឹមតម្រូវការដែលត្រូវការល្បឿន។ លោកស្នើឱ្យព្រលានយន្តហោះនិងសណ្ឋាគារអាចប្រើវ៉ាយហ្វាយជាការលើកទឹកចិត្តដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យបន្ថែមអំពីរបៀបរស់នៅនិងទម្លាប់ទិញឥវ៉ាន់របស់អ្នកដំណើរក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត។

តើការរាលដាលរបស់វ៉ាយហ្វាយតិចជាងនេះទេ?

ការរឹតត្បិតលើវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃកំពុងរីករាលដាលនៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ នេះ ថ្មីៗនេះសារព័ត៌មានប៊ីប៊ីស៊ីបានរាយការណ៍ថាហាងកាហ្វេ កំពុងពិចារណាកាត់បន្ថយសេវាកម្មពីព្រោះមនុស្សជាច្រើនកំពុងអង្គុយរាប់ម៉ោងដោយប្រើវ៉ាយហ្វាយហើយគ្រាន់តែបង់ប្រាក់សម្រាប់កាហ្វេតែមួយកែវ។

ទន្ទឹមនឹងនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់តំឡើងអង់តែននិងធ្វើការដើម្បីស្វែងរកកម្រិតបញ្ជូនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតំរូវការវ៉ាយហ្វាយនៅលើអាកាសហើយវ៉ាយហ្វាយនៅលើមេឃកាន់តែប្រសើរឡើង។

ViaSat ដែលផ្តល់ថាមពលដល់ JetBlue និង apos; s Fly-Fi និងការតភ្ជាប់ល្បឿនលឿននៅលើយន្ដហោះ United Airlines និងយន្តហោះ Virgin America ថ្មីៗនេះបានធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីផ្តល់វ៉ាយហ្វាយហោះហើរ Qantas , Finnair និង អេសអេស ។

ដុន Buchman អនុប្រធាននិងជាអ្នកចាត់ការទូទៅរបស់ ViaSat បាននិយាយថាផ្អែកលើរបាយការណ៍ដែលបានចុះផ្សាយពីក្រុមហ៊ុនដូចជា Juniper Research ការប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូននៅលើដីគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ច្រើននៃការប្រើប្រាស់ប្រេកង់ខ្ពស់ដូចជាការផ្សាយវីដេអូដូច្នេះវាមិនផ្លាស់ប្តូរនៅលើអាកាសទេ។ អាជីវកម្មចល័តអាជីវកម្ម។ បណ្តាញទាំងអស់មានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យស្មាតហ្វូនអាចភ្ជាប់ទៅនឹងកម្មវិធីដែលមានល្បឿនបញ្ជូនទិន្នន័យទាំងនេះ។

ViaSat និយាយថាបណ្តាញរបស់ខ្លួនអាចបំពេញតំរូវការរបស់យើងនៅថ្ងៃនេះនិងថ្ងៃស្អែកដោយមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចាក់ខ្សែភាពយន្តរឺទាញយកឯកសារធំ ៗ ។

Panasonic Avionics បញ្ជូនវ៉ាយហ្វាយល្បឿនលឿនដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនរបស់ពិភពលោក។ សូម្បីតែដែនអាកាសចិនដែលត្រូវបានហាមឃាត់ពីមុន ។ ពួកគេក៏មិនព្រួយបារម្ភអំពីទម្លាប់ដែលឃ្លានទិន្នន័យរបស់យើងដែរ។

ដោយគ្មានការសង្ស័យវាមានការអនុម័តជាសកលនៃស្មាតហ្វូន។ លោក Brian Bardwell ប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងសាជីវកម្មនៅក្រុមហ៊ុន Panasonic Avionics Corporation បាននិយាយថាប៉ុន្តែនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃល្បែងផ្គុំរូប។ អ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនឡើង ៗ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកំពុងប្រើឧបករណ៍មួយចំនួនដើម្បីភ្ជាប់ទៅនឹងវ៉ាយហ្វាយយន្ដហោះហើយពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់បរិមាណទិន្នន័យកើនឡើងក្នុងមួយជើង ៗ ។

Panasonic និយាយថាផែនការផ្អែកលើតម្រូវការយ៉ាងតិច ៥ ឆ្នាំហើយនិងពង្រឹងប្រតិបត្តិការសេវាកម្មជានិច្ចកាលហើយវាក៏មានសមត្ថភាពសម្រាប់ការកម្សាន្តរួមទាំងទូរទស្សន៍ផ្សាយផ្ទាល់ផងដែរ។

លោក Bardwell មានប្រសាសន៍ថាយើងកំពុងសម្លឹងមើលបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនពីការរចនាផ្កាយរណបការច្នៃប្រឌិតអង់តែនចំណុចចូលប្រើឥតខ្សែនិងម៉ូដឹមថ្មីដើម្បីធានាបាននូវបទពិសោធន៍ថេរសម្រាប់អាយុកាលរបស់យន្ដហោះ។

ទោះបីសមត្ថភាពនៅតែមានក៏ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តិចតួចផ្តល់ជូនសេវាកម្មឥតគិតថ្លៃគ្មានដែនកំណត់ប៉ុន្តែមានមនុស្សជាច្រើនកំពុងបង្កើតវិធីច្នៃប្រឌិតដើម្បីចំណាយ។

ប្រហែលជាអ្នកនឹងមិនចង់បានវ៉ាយហ្វាយថ្ងៃស្អែកសូម្បីតែឥតគិតថ្លៃ

ក្រុមហ៊ុនទូរស័ព្ទចល័តកំពុងណែនាំ ការភ្ជាប់ទិន្នន័យលឿនជាងមុន និងទិន្នន័យឥតគិតថ្លៃរ៉ូមីងទៅកាន់គោលដៅជាក់លាក់ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាមិនត្រូវការវ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃនៅអាកាសយានដ្ឋានទេ។ ទូរស័ព្ទថ្មីភ្លឺឬយ៉ាងហោចណាស់ផែនការទូរស័ព្ទថ្មីភ្លឺស្វាងរបស់អ្នក - អាចជាដំណោះស្រាយសម្រាប់ភាពលំបាកនៅអាកាសយានដ្ឋាន - វ៉ាយហ្វាយ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលទូរគមនាគមន៍និងព័ត៌មានជាតិបានឱ្យដឹងថាយើងកំពុងប្រើប្រាស់បណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តបន្ថែមទៀតនៅផ្ទះ។ ភាគរយនៃគ្រួសារដែលប្រើតែអ៊ិនធឺណិតតាមទូរស័ព្ទចល័តបានកើនឡើងទ្វេដងពី ១០ ភាគរយទៅ ២០ ភាគរយពីឆ្នាំ ២០១៣ ដល់ឆ្នាំ ២០១៥ ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសិក្សារបស់ SITA បង្ហាញថា ៥៤ ភាគរយនៃអាកាសយានដ្ឋានពិភពលោកនឹងនៅតែផ្តល់វ៉ាយហ្វាយឥតកំណត់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅឆ្នាំ ២០១៩ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា។