ដើរកាត់អុិនឈ៍មួយអ៊ិន្ឈ៍មានកំរាស់ត្រឹមតែពីរបីមីល្លីម៉ែត្រចម្ងាយពីលើដីរួចហើយទាមទារអោយមានស្ថេរភាព - និងក្រពះរឹងមាំ ប៉ុន្តែសម្រាប់បងប្អូន លោកម៉ូសេ និង ដានីយ៉ែល Monterrubio ពីសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូពួកគេបានចាត់វិធានការឆ្ពោះទៅរកកម្ពស់ថ្មីដោយឆ្លងកាត់ខ្សែដែលមានប្រវែង ២,៨០០ ហ្វីតដោយព្យួរលើអាកាស ១៦០០ ហ្វីតពីលើអាកាសតាតាល់ក្នុងឧទ្យានជាតិ Yosemite ។
Moises Monterrubio នៅខ្សែរថភ្លើងក្នុងឧទ្យានជាតិ Yosemite ក្នុងរដ្ឋ California ឥណទាន៖ សុជីវធម៌របស់ស្កត់អូលឌឺ
Monterrubios បានអះអាងថាសមិទ្ធិផលពីលើអាកាសរបស់ពួកគេបានបង្កើតកំណត់ត្រាមិនត្រឹមតែការដើរលើផ្លូវខ្ពស់ជាងគេនៅ Yosemite ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅរដ្ឋ California ទាំងអស់ផងដែរ។ សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូកាល រាយការណ៍។
កាសែត The Bay Area បាននិយាយថាការកើនឡើងខ្ពស់បានចាប់ផ្តើមជា ims ល្បែងកំសាន្តរីករាយក្នុងចំណោមអ្នកឡើងភ្នំ Yosemite ដោយសម្រាកពីការធ្វើមាត្រដ្ឋានថ្មក្រានីតប៉ុន្តែបានរីកចម្រើនក្នុងទសវត្សចុងក្រោយនេះហើយបានរីកចម្រើនទៅជាវប្បធម៌ពិសេសនៃអត្តពលិកយីហោហ្គែរនិងឧបត្ថម្ភផ្សេងៗជាពិសេសនៅបស្ចិមប្រទេស។ រដ្ឋភ្នំ។ ' ហើយនោះជាអ្វីដែលបងប្អូនបានចាប់ផ្តើម។ ដំបូងឡើយពួកគេជាអ្នកឡើងភ្នំនិងចាប់ផ្តើមដើរខ្សែរប្រហែលជា ២ ឆ្នាំមុន។ ជាការសមរម្យអ្នកទាំងពីរកំពុងហ្វឹកហាត់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបច្ចេកទេសផ្នែកខ្សែពួរ។
Moises Monterrubio នៅខ្សែរថភ្លើងក្នុងឧទ្យានជាតិ Yosemite ក្នុងរដ្ឋ California ឥណទាន៖ សុភាពរាបរបស់រ៉ាយស៊្រីឌ្រីន
និយាយតាមបច្ចេកទេសកីឡាខ្លាំងគឺស្រដៀងនឹងការដើរតឹងណែនប៉ុន្តែដោយគ្មានបង្គោលមានតុល្យភាពឬខ្សែដែករឹងមាំ។ ផ្ទុយទៅវិញអ្នកដែលប្រើខ្សែខ្ពស់ប្រើតែដៃរបស់ពួកគេដើម្បីដើរកាត់ខ្សែនីឡុងដែលមានរាងជាបំពង់ដែលមានផ្តល់និងលាតសន្ធឹងជាងខ្សែ។ តើការងារយ៉ាងដូចម្តេច ពន្យល់ ។ ហើយវាដូចជារអិលលើកលែងតែខ្ពស់ជាងដីឆ្ងាយដូច្នេះឈ្មោះរបស់វា។
ផ្នែកមួយនៃបញ្ហាប្រឈមកើតឡើងមុនពេលមានវិធានការផ្អាកមួយ។ ការតំឡើងជួរឆ្លងកាត់ចំណុចយុថ្កាធម្មជាតិអាចជាការពិបាកជាពិសេសចាប់តាំងពីនៅ Yosemite- កន្លែងដែលដាច់អហង្កាត្រូវបានហាមឃាត់ - វាក៏ត្រូវធ្វើពីកន្លែងឡើងលើផងដែរ។
សមាជិកភាគច្រើនមកពីក្រុមអ្នកច្របាច់ករបស់យើងនៅក្នុងឧទ្យានជាតិ Yosemite ឥណទាន: សុភាពរាបសារបស់ Steve Griggs
រួមជាមួយមិត្តភ័ក្ត្រ ១៨ នាក់ក្នុងរយៈពេល ៦ ថ្ងៃក្នុងខែមិថុនាម៉ូណូត្រេអូវីបានធ្វើខ្សែស្រឡាយពីតាប៉ែតទៅឡានដឹកឈើចាស់មួយដែលត្រូវបានគេដាក់រហស្សនាមថា 'ម៉ាក់របស់អ្នក' កាលប្បវត្តិ រាយការណ៍។ នេះក៏បានធានាផងដែរជាមួយនឹងឧទ្យានដែលខ្សែរថភ្លើងមិនរារាំងចន្លោះឧទ្ធម្ភាគចក្រឬឆ្លងកាត់ផ្លូវឬផ្លូវទឹក។
Mosies អាយុ ២៦ ឆ្នាំបានប្រាប់នៅខាងក្រៅថា“ វាពិតជាគួរអោយខ្លាចនិងគ្រោះថ្នាក់ណាស់ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើអោយវាកើតឡើង” ។
ទីបំផុតពួកគេបានធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃទី ១០ ខែមិថុនាដោយភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែក្រវាត់ចង្កេះទៅនឹងរង្វង់ ៣ អ៊ីញនៅជុំវិញត្របកភ្នែករអិលមានន័យថាពួកគេនៅជាប់ប៉ុន្តែអាចបញ្ចប់ដោយចងខ្សែដោយខ្សែពួរដែលមានទំហំប្រហែល ១៨០ ហ្វីត។ នៅចំណុចកណ្តាលនៅលើផ្លូវជាក់លាក់នេះ - រហូតដល់ពួកគេធ្វើឱ្យវាត្រឡប់ទៅចំណុចយុថ្កាមួយដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនឯង។ ប្អូនប្រុសដានីយ៉ែលអាយុ ២៣ ឆ្នាំបានធ្វើដំណើរលើកដំបូងដោយមានខ្យល់ប្រហែល ៣ ឬ ៤ ពីខ្យល់ប៉ុន្តែចាប់បានខ្លួនឯងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់បាន។ បន្ទាប់មក Moises ធ្វើតាមឈុតដែលមានពីរធ្លាក់។
ដានីយ៉ែលម៉នធឺរទុយយ៉ូនៅលើខ្សែរថភ្លើងក្នុងឧទ្យានជាតិ Yosemite រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ឥណទាន៖ សុជីវធម៌របស់ស្កត់អូលឌឺ
អ្នកផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុមរបស់ពួកគេក៏បានព្យាយាមធ្វើឱ្យសម្រេចបានហើយនៅទីបំផុត Moises បានធ្វើឱ្យវាកើតឡើងក្នុងរយៈពេល 37 នាទីដោយមិនរអិលដូចអ្នកណែនាំរបស់គាត់គឺអេហ្គេនស៊ីបយ។ កាលប្បវត្តិ រាយការណ៍។
លោក Moises បានប្រាប់កាសែតថា៖ «ផ្នែកដែលផ្តល់រង្វាន់ច្រើនបំផុតគឺការមើលឃើញមិត្តភក្តិទាំងអស់របស់ខ្ញុំនៅឯយុថ្កាដែលបានធ្វើឱ្យរំភើប។ I ខ្ញុំអោយតម្លៃថាលើសពីការឆ្លងទៅទៀត› ។
មុនពេលខ្សែភាពយន្ដរបស់ពួកគេខ្សែដែលវែងជាងគេនៅ Yosemite មានប្រវែង ៩៥៤ ហ្វីតពីផ្លូវតាប៉ែតប៉ុន្តែទៅយុថ្កានៅភាគខាងកើតមានន័យថាខ្សែរបស់ពួកគេមានប្រវែងជិតបីដង។
ខណៈពេលដែលការដើរ ២,៨០០ ហ្វីតរបស់ពួកគេគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បងប្អូនដែលបានដើរខ្ពស់កាត់សេដេសក៏ដូចជានៅរដ្ឋយូថាហ៍និងម៉ិចស៊ិចកូកំពុងសំលឹងមើលទៅចំងាយដើម្បីបំបែកឯតទគ្គកម្មជាតិ ៣.២០០ ហ្វីតបន្ទាប់មកកំណត់ត្រាពិភពលោក ១,២០០ ។ -mile, កំណត់នៅក្នុងប្រទេសកាណាដា, នេះបើយោងតាម កាលប្បវត្តិ ។