យន្តហោះធុនស្រាលនេះអាចបត់បានអាចធ្វើឱ្យផ្លូវហោះហើរឯកជនកាន់តែមានតំលៃសមរម្យ

សំខាន់ ឧបករណ៍ត្រជាក់ យន្តហោះធុនស្រាលនេះអាចបត់បានអាចធ្វើឱ្យផ្លូវហោះហើរឯកជនកាន់តែមានតំលៃសមរម្យ

យន្តហោះធុនស្រាលនេះអាចបត់បានអាចធ្វើឱ្យផ្លូវហោះហើរឯកជនកាន់តែមានតំលៃសមរម្យ

ចង់ហោះហើរពីចំណុច A ដល់ចំណុច B ដោយមិនចាំបាច់ស៊ូទ្រាំនឹងបទពិសោធន៍ដ៏ថោកទាបដែលជាសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋាន? រហូតមកដល់ពេលនេះមធ្យោបាយតែមួយគត់ក្នុងការធ្វើដូច្នេះគឺទម្លាក់ប្រាក់ ៣ លានដុល្លារលើយន្ដហោះឯកជន - ធម្មនុញ្ញមួយសម្រាប់ជាមធ្យម ៣.៣៨៨ ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។



ប៉ុន្តែនៅរដូវក្តៅមុននេះអាយរ៉ូអេបានសំរេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗដែលជាការផ្តល់ជូនអតិថិជនលើកដំបូងរបស់ពួកគេជាមួយអេហ្វ ៥: យន្ដហោះស្ព័រស្រាល ៗ ដែលមានស្លាបអាចបត់បាននិងមានសមត្ថភាពចុះចតបានគ្រប់ទីកន្លែង (រួមទាំងបឹង) ។ នោះមានន័យថាអ្នកអាចផ្ទុក A5 របស់អ្នកទៅនឹងរ៉ឺម៉កហើយចតវានៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នក - មិនចាំបាច់ព្យួរនិងស្ទើរតែមិនចាំបាច់រត់។

យន្ដហោះដែលអាចបត់បានរបស់យន្ដហោះ ICON A5 យន្ដហោះដែលអាចបត់បានរបស់យន្ដហោះ ICON A5 ឥណទាន: សុភាពរាបសានៃយន្ដហោះ ICON

បេសកកម្មរបស់អាយឡូនគឺដើម្បីនាំយកកីឡានៃការហោះហើរទៅកាន់មនុស្សគ្រប់គ្នាមិនត្រឹមតែពាណិជ្ជករមហាសេដ្ឋីប៉ុណ្ណោះទេ។ ការហោះហើរយន្តហោះ A5 តម្រូវឲ្យ មានអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងកីឡា (ទទួលបានពេលហោះហើរប្រហែល ២០ ម៉ោង) និងបង្អួចចំហៀងដែលអាចចល័តបានដែលអាចឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានខ្យល់ឬបាញ់ទឹកសមុទ្រលើមុខរបស់អ្នក។ ដោយសារតែអេហ្វ ៥ មិនមែនគ្រាន់តែជាយន្តហោះទេ។ វាដូចជាប្រភេទជិះស្គីហោះដែលអាចលោតទៅមុខបាន ១១០ ម៉ែល / ម៉ោង។




ហើយខណៈពេលដែលយើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរហោប៉ៅតម្លៃមូលដ្ឋាន ១៨៩,០០០ ដុល្លារវាពិតជាមានតំលៃសមរម្យបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះឯកជន។ បន្ថែមលើភាពងាយស្រួលនៃម៉ាស៊ីនដែលអាចដំណើរការលើហ្គាសស្វ័យប្រវត្តិស៊ុមធន់នឹងវិលនិងឆ័ត្រយោងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនទំនងនៅពេលដែលលៀនប៉ះនឹងប្រពន្ធ័ភ្លើងហើយ ICON A5 កាន់តែខិតជិតទៅរកលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យនៅលើមេឃ។

បញ្ជីរង់ចាំនឹងពង្រីកដល់ឆ្នាំ ២០១៩ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានឆន្ទៈចំណាយថ្លៃដើមអ្នកអាចទទួលបានរបស់អ្នកនៅដើមឆ្នាំនេះ។

Melanie Lieberman គឺជាជំនួយការនិពន្ធឌីជីថលនៅ ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ។ តាមដាននាងនៅលើ Twitter និង Instagram នៅ @melanietaryn