រាល់ជើងហោះហើរគឺជាឱកាសដើម្បីបំបែកកូដអាកាសចរណ៍សម្ងាត់។

អ្នកដំណើរដែលមានភាពវង្វេងស្មារតីនឹងកត់សំគាល់ផ្ទាំងត្រីកោណខ្មៅដែលមានទីតាំងនៅលើកៅអីដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងកាប៊ីន។ អ្នកផ្សេងទៀតអាចសាកសួរ ហេតុអ្វីបានជាតុដាក់ឥវ៉ាន់និងកន្លែងអង្គុយចាំបាច់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរនិងចាក់សោ ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនិងចុះចត។ ហើយមាន សំណួរចាស់អំពីមូលហេតុដែលអ្នកបើកយន្តហោះហៅគ្នាថា Roger ។

ស្ថិតក្នុងចំណោមលេខកូដស្ពាន់លីងហ្គោនិងនីតិវិធីទាំងអស់អ្នកដំណើរអាចជឿថាផ្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមានលក្ខណៈត្រង់។ នៅពេលដែលវាបើកអ្នកនឹងស្ថិតនៅក្នុងកៅអីរបស់អ្នកជាមួយនឹងកៅអីអង្គុយរបស់អ្នក។ នៅពេលបិទវាមិនមានសេរីភាពទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកយន្តហោះក៏អាចប្រើសញ្ញានេះដើម្បីទាក់ទងជាមួយនាវិកកាប៊ីនដោយមិនចាំបាច់ហៅឬប្រកាស។

សំឡេងរអាក់រអួលទ្វេដងនិងផ្លាកសញ្ញានៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមានន័យថាការបើកឬចុះចតគឺជិតមកដល់ហើយវាជាសញ្ញាចុងក្រោយពីប្រធានក្រុមដើម្បី ឲ្យ នាវិកយកកៅអីរបស់ពួកគេឈ្មោះឡូរ៉ាហួតឆុន។ អ្នកបម្រើតាមយន្តហោះវឺដអាត្លង់ទិកម្នាក់បានប្រាប់កាសែត Washington Post ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឱ្យដឹងថាចំនួននៃការភ្លាត់ភ្លាត់និងសម្លេងរអាក់រអួលផ្សេងៗគ្នាអាចជាកូដសម្រាប់សញ្ញាផ្សេងៗគ្នា។ ពួកគេអាចផ្តល់សញ្ញាអំពីការផ្លាស់ប្តូរនៅរយៈទទឹងភាពច្របូកច្របល់ឬប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះមានសារដែលមិនមានអាសន្នសម្រាប់នាវិកហោះហើរ (សូម្បីតែអ្វីមួយដែលមិនសមនឹងទទួលយកកាហ្វេក៏ដោយ។ នេះបើយោងតាមលោកចនខូចអតីតអ្នកបើកយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សហរដ្ឋអាមេរិក ) ។

បីដងជាទូទៅផ្តល់សញ្ញា សារជាអាទិភាពមួយពីជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានិក ។ នេះអាចជាអ្វីមួយដូចជាការព្រមានពីភាពច្របូកច្របល់ធ្ងន់ធ្ងរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបម្រើការហោះហើរដឹងថាត្រូវដាក់រទេះក្រឡុកហើយរៀបចំសម្រាប់មេឃរដិបរដុប។