ផ្លូវរត់នៅព្រលានយន្តហោះព្រីនជូអាណានៅស៊ីនម៉ារែនត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមកន្លែងចុះចតនៅព្រលានយន្តហោះនៅលើពិភពលោក។

វាក៏ជារឿយៗស្ថិតនៅលើតារាងដាក់ធុងនៃអ្នកចូលចិត្តអាកាសចរណ៍ដែលចង់ឡើងជិតនិងផ្ទាល់ខ្លួនចំពោះយន្តហោះ។

ទោះយ៉ាងណាមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពី មរណភាពរបស់អ្នកទេសចរម្នាក់ដែលជិតនឹងការផ្ទុះយន្តហោះ , មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលស៊ីនម៉ារ៉េនបានប្រកាសថាពួកគេនឹងធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរត់ដើម្បីទុកភ្ញៀវទេសចរឱ្យនៅឆ្ងាយ។

នៅពេលនេះអ្នកបើកយន្ដហោះដែលទៅព្រលានយន្តហោះព្រីនជូអាណាអាចមើលពីលើអាកាសនៃឆ្នេរខ្សាច់ Maho ឬនៅលើរបងមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃអាកាសយានដ្ឋានទោះបីមានការបង្ហាញសញ្ញាព្រមានដល់ភ្ញៀវទេសចរអំពីសក្តានុពលនៃការផ្ទុះយន្តហោះបណ្តាលឱ្យរងរបួសឬស្លាប់ក៏ដោយ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះមន្រ្តីរដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើចរាចរឡើងវិញនៅឆ្ងាយពីផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន។ រដ្ឋមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាល បានប្រាប់សារព័ត៌មានក្នុងស្រុក បន្ទាប់មកពួកគេមានបំណងរើរបងព្រលានយន្តហោះចេញឆ្ងាយពីកន្លែងដែលយន្តហោះបានហោះទៅ។

បើទោះបីជារដ្ឋមន្រ្តីរដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថាមិនមានផែនការបិទឆ្នេរខ្សាច់ដើម្បីចាក់ប្រេងក៏ដោយប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលភ្ញៀវទេសចរនឹងអាចមើលយន្តហោះនៅពេលពួកគេហោះហើរ។

ឧប្បត្តិហេតុនៅខែនេះគឺជាការស្លាប់លើកដំបូងនៅឯឆ្នេរខ្សាច់ទោះយ៉ាងណាវាមិនមែនជារបួសធ្ងន់ធ្ងរដំបូងទេ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០១២ អ្នកទេសចរម្នាក់ត្រូវបានផ្លុំនៅខាងក្រោយដោយការផ្ទុះយន្តហោះ ហើយវាយក្បាលរបស់នាងលើរបាំងបេតុង។

ការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកគឺមានឥទ្ធិពលខ្លាំងណាស់ពួកគេអាចរំលំដើមឈើបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធរាបស្មើរបំបែកបង្អួចលើកនិងរុញវត្ថុធ្ងន់ ៗ ដល់ទៅ ៥,០០០ ផោននេះបើយោងតាមអង្គការ NASA ។ ប្រព័ន្ធរាយការណ៍អំពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ការស្ទង់មតិ។