ខណៈពេលដែលលីងហ្គោពេលខ្លះអាចមើលទៅគួរអោយចម្លែកវាពិតជាមានប្រវត្តិសាស្រ្តមួយដែលបង្ហាញពីការប្រើឈ្មោះរ៉ូជឺរដែលចម្លែក។

នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃអាកាសចរណ៍នៅពេលដែលមិនមានស្តង់ដារនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរវាងយន្តហោះវាចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍអ្វីមួយឱ្យលឿននិងមានប្រសិទ្ធភាពដើម្បីឆ្លើយតបនឹងពាក្យបញ្ជា។

ពាក់ព័ន្ធ៖ អ្នកថតរូបការហោះហើរបង្ហាញពីផ្នែកម្ខាងនៃអ្នកដំណើរវឺដ្យីនអាមេរិកាំងកម្របានឃើញ

មុនពេលប្រាស្រ័យទាក់ទងជាសំឡេងអ្នកបើកយន្តហោះបានប្រើលេខកូដមិនត្រឹមត្រូវហើយជំនួសឱ្យការទទួលសារដែលពួកគេបានទទួលពួកគេប្រើខ្លីហើយទើបតែយកចេញខ្លី (ខ្លីខ្លី) ។ ក្នុងឆ្នាំ ១៩១៥ អ្នកបើកយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមប្តូរពីទូរលេខឥតខ្សែលេខទូរស័ព្ទទៅជាពាក្យបញ្ជាសំលេង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវា មិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៣០ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងតាមវិទ្យុជាសំលេងបានក្លាយជាស្តង់ដារសំរាប់អ្នកបើកយន្ដហោះ។