ហេតុអ្វីបានជាបើកបរនៅពេលអ្នកអាចហោះហើរបាន?
ក្រុមហ៊ុន Airbus បានយកយន្តហោះ eVTOL ថ្មីរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា CityAirbus សម្រាប់ការហោះហើរលើកដំបូងនៅចំពោះមុខមន្រ្តីសាធារណៈនិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាលើកដំបូងនៅសប្តាហ៍មុន។ សារព័ត៌មាន Time Out បានរាយការណ៍។ បាតុកម្មហោះហើរត្រូវបានចូលរួមដោយអ្នកនយោបាយអាឡឺម៉ង់ដែលកំពុងធ្វើទស្សនកិច្ចនៅរោងចក្រ Airbus មួយនៅបាវ៉ារៀ។
eVTOL ដែលតំណាងឱ្យការបើកនិងចុះចតបញ្ឈរអគ្គិសនីគឺមានច្រើនជាងយានយន្តថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Airbus ពួកគេក៏អាចផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលយើងជ្រើសរើសធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងរបស់យើងផងដែរ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus ឥណទាន៖ លោក Karl-Josef Hildenbrand / សម្ព័ន្ធភាពរូបភាពតាមរយៈរូបភាព Getty
យានយន្តបើកបរសាកល្បងពីចម្ងាយបង្កើតឡើងដោយផ្នែកឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគេហៅថាតាក់ស៊ីហោះដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ៤ នាក់រហូតដល់ ៦០ ម៉ាយល៍ ៧៥ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
ការធ្វើដំណើរជាមធ្យមមិនចំណាយពេលលើសពី ១៥ នាទី អ្នកជំនួញខាងក្នុង បានកត់សម្គាល់។
សូមប្រាកដថាអ្នកកំពុងអង្គុយចរាចរនៅតាមផ្លូវរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើការ។
យោងទៅតាម អស់ពេល, សង្ឃឹមថាយន្តហោះនឹងដើរតួជាវិធីចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរអាចហោះហើរបាននិងស្ទះចរាចរណ៍។ យានយន្តទាំងអស់នេះមានថាមពលអគ្គីសនីនិងមានម៉ាស៊ីនបូមនិងម៉ូទ័រចំនួន ៤ ។
CityAirBus អាចជាមធ្យោបាយថ្មីមួយដើម្បីគិតអំពីអនាគតនៃការធ្វើដំណើរចាប់តាំងពីយន្ដហោះមិនត្រូវការអ្នកបើកបរដើម្បីដំណើរការ។ ដូចជាការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គមគឺ (និងអាចបន្តជា) ក ផ្នែកសំខាន់នៃការធ្វើដំណើរ ក្នុងកំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាតឆ្លងរាលដាលដោយវីរុសដែលអាចលោតនៅជុំវិញទីក្រុងដោយមានទំនក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួនតិចតួចបំផុតអាចជាគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំមួយ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Airbus ឥណទាន: លោក Karl-Josef Hildenbrand / សម្ព័ន្ធភាពរូបភាពតាមរយៈរូបភាព Getty
ទោះយ៉ាងណាយានយន្តដែលស្រដៀងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះនឹងមិនអាចជំនួសឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅលើមេឃបានទេពីព្រោះវាមិនមានភាពជាក់ស្តែងសម្រាប់ការទស្សនាឬធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅទីក្រុងឡើយ។
យោងទៅតាម អាកាសចរណ៍ថ្ងៃនេះ យានយន្តបានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងរបស់ពួកគេត្រឡប់មកវិញនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៩ នៅទីក្រុងដូវវ៉ូវប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើយានទាំងនេះនឹងមានដល់សាធារណៈជននៅពេលណាប៉ុន្តែវាអាចជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃទេសភាពទីក្រុងឆាប់ៗនេះ។