វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្ស។

មនុស្សភាគច្រើននឹងមិនគិតទ្វេដងអំពីការក្រឡុករថយន្ត។ ស្ថិតិបានបង្ហាញ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីគឺជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងការការពារអ្នកជិះ។ ហើយជាមួយនឹងការបើកបរទាំងអស់ដែលយើងធ្វើហេតុអ្វីយើងមិនចង់ធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់យើងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន?

សម្រាប់ហេតុផលខ្លះនៅពេលនិយាយដល់យន្ដហោះតក្កវិជ្ជាហាក់ដូចជាមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ ខណៈពេលដែលមានមនុស្សជាច្រើននៅទីនោះដែលតែងតែប្រមូលផ្តុំគ្នាសម្រាប់ការជិះយន្ដហោះរបស់ពួកគេទាំងមូលមានអ្នកដំណើរជាច្រើនដែលបានបញ្ចេញប៊្លុកនេះភ្លាមៗនៅពេលដែលផ្លាកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានបិទដោយមិនគិតពីថាតើពួកគេត្រូវការក្រោកឡើងឬអត់។

ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកចាំបាច់ត្រូវដើរជុំវិញជើងហោះហើរសម្រាប់ការលាតសន្ធឹងរហ័សឬទៅកន្លែងខ្ជះខ្ជាយការមិនរអាក់រអួលគឺត្រូវបានទាមទារដោយធម្មជាតិប៉ុន្តែយើងជាច្រើនបានបញ្ចប់ការវិលត្រឡប់ទៅកៅអីរបស់យើងវិញដោយមិនចាំបាច់វិលវិញឡើយ។ ហើយនេះអាចជាបញ្ហាធំប្រសិនបើមានអ្វីត្រូវអង្រួនឬបំផ្លាញយន្ដហោះ។

និយាយដោយស្មោះត្រង់ទៅមនុស្សមួយចំនួនមិនត្រូវការការជឿជាក់ច្រើនទេនៅពេលពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ ពេលខ្លះវាគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាធម្មជាតិនៅពេលធ្វើដំណើរ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកផ្សេងទៀតប្រហែលជាអាចរៀនរឿងមួយឬពីរអំពីរបៀបដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នកគឺជារឿងសំខាន់បំផុតដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅលើយន្ដហោះ - វិធីដែលសំខាន់ជាងការវេចខ្ចប់អនាម័យដៃឬបញ្ជាទិញស្រាក្រឡុកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

ពាក់ព័ន្ធ៖ ទឹកនៅលើអាកាសចរណ៍ទាំងនេះអាក្រក់ណាស់ដែលអ្នកមិនគួរលាងដៃរបស់អ្នកជាមួយវាផង។

ការរចនាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីលើយន្តហោះ

អ្នកប្រហែលជាបានកត់សម្គាល់រួចហើយថាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអាកាសរបស់អ្នកមិនមានលក្ខណៈទូលំទូលាយដូចខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងឡានរបស់អ្នកទេ។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ heard ថាអាកាសយានិកនិងនាវិកក៏ទទួលបានខ្សែស្មាបន្ថែមលើខ្សែក្រវ៉ាត់ភ្លៅដែរ។ តើអ្នកដឹងទេថាមានហេតុផលពិតប្រាកដសម្រាប់ការរចនាខ្សែក្រវ៉ាត់យន្តហោះខុសគ្នា?

យោង​ទៅ​តាម អាត្លាសអាឃ្វូរ៉ា ខ្សែក្រវ៉ាត់លើកទាំងនេះគឺមានតាំងពីមុនពេលមានយន្តហោះប៉ុន្តែវាបានក្លាយជារឿងធម្មតានៅក្នុងយន្តហោះនៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៣០ និង ១៩៤០ ។ ហេតុផលដែលពួកគេជាប់ជាមួយនឹងការរចនាលើកគឺមិនត្រឹមតែដោយសារតែវាមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយ (សំភារៈគឺស្រាលនិងថោក) ប៉ុន្តែពួកគេក៏បង្កើតឡើងដើម្បីជួយអ្នកក្នុងកំឡុងពេលមានការរំខានតិចតួចនិងព្រឹត្តិការណ៍នានានៅលើនាវា។ គួរឱ្យស្តាយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីទំនងជាមិនជួយអ្នកទេប្រសិនបើយន្ដហោះពិតជាគាំង។ អ្នកអាចរួចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលរថយន្តត្រូវបានសរុប; ឱកាសនៃការរស់រានមានជីវិតក្នុងការធ្លាក់យន្ដហោះដែលស្មើគ្នាគឺមិនសូវមានជោគជ័យទេ។

ប៉ុន្តែខ្សែក្រវ៉ាត់សាមញ្ញមានប្រយោជន៍ក្នុងស្ថានភាពដូចជាភាពច្របូកច្របល់ (ស្រាលឬធ្ងន់ធ្ងរ) ការប៉ះទង្គិចតូចៗ (លើផ្លូវរត់ឧទាហរណ៍) ឬរញ្ជួយ។ យោង​ទៅ​តាម អ្នករកស៊ីក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ជំនួយការរដ្ឋបាលរងទទួលបន្ទុកកិច្ចការសាធារណៈនៅរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធបានរកឃើញថាអ្នកដំណើរអាមេរិក ៥៨ នាក់បានរងរបួសជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយសារតែមិនបានពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពេលជិះយន្តហោះ។

ពាក់ព័ន្ធ៖ នេះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកទុកទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នកនៅពីក្រោយយន្តហោះ

ទេវកថាអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី

ប្រហែលជាហេតុផលធំបំផុតដែលមនុស្សមិនប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់ពួកគេនៅលើយន្តហោះគឺដោយសារតែពួកគេមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ ខណៈពេលនេះអាចជាការពិតក្នុងកាលៈទេសៈធ្ងន់ធ្ងរគ្រោះថ្នាក់តូចដូចជាយន្តហោះបុកគ្នាពេលជិះតាក់ស៊ីលើផ្លូវរត់ក៏អាចបង្កឱ្យមានរបួសដល់អ្នកពាក់ដែលមិនមានកៅអីផងដែរ។

យោងទៅតាម Telegraph តាមពិតមានទេវកថាមួយចំនួនដែលមនុស្សនៅតែជឿអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអាកាសរួមទាំងការយល់ឃើញថាពួកគេធ្លាប់ប្រើដើម្បីសម្គាល់អ្នកដំណើរបន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ហឺរផូឡេអ្នកនិពន្ធនៃការនិយាយបាននិយាយថានេះគឺជារឿងឆោតល្ងង់បំផុតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់បាន heard អាកប្បកិរិយាជិះទូកកម្សាន្ត: រឿងនិទានរឿង Crashpads រឿងល្ខោននាវិកនិងអ្នកដំណើរឆ្កួត ទៅតេឡេក្រាម។ អ្នកដំណើរប្តូរកន្លែងអង្គុយគ្រប់ពេលហើយយើងមិនព្យាយាមដេញតាមពួកគេទេដោយព្យាយាមយកឈ្មោះទៅលេខកៅអី។

លោក Poole ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនចូលចិត្ត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតី , មិនមានការងារអង្គុយ, ធ្វើឱ្យគំនិតនេះទាំងស្រុង។

មនុស្សផ្សេងទៀតបានចោទសួរអំពីការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក្នុងការហោះហើរដោយសារតែមានជំនឿថាពួកគេរារាំងការជម្លៀស។ យ៉ាងណាមិញប្រសិនបើមានភ្លើងឆេះនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកចង់ឆាប់រហ័សតាមដែលអាចធ្វើទៅបានមែនទេ? ការលេងសើចជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអាចធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ នេះបើយោងតាមមនុស្សដែលជឿថាទេវកថានេះ។

តាមពិតអ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មបានបដិសេធគំនិតនេះដែលថាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនឹងក្លាយជាបញ្ហាចម្បងសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលព្យាយាមធ្វើការជម្លៀសចេញទាន់ពេលវេលា។

ពាក់ព័ន្ធ៖ United កំពុងផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវកម្មវិធី MileagePlus - នេះជារបៀបដែលអ្នកនឹងទទួលបានពិន្ទុ

ដាក់ធុងសម្រាប់ភាពច្របូកច្របល់

ភាពច្របូកច្របល់គឺជាមូលហេតុចំបងដែលអ្នកដំណើរគួរតែរក្សាការហោះហើរ។ ភាពច្របូកច្របល់ - ការរញ្ជួយញ័រដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរលំហូរខ្យល់ - គឺជារឿងធម្មតាណាស់នៅលើជើងហោះហើរ។ ឱកាសគឺអ្នកបានជួបប្រទះភាពច្របូកច្របល់នៃកម្រិតខ្លះនៃការហោះហើរចុងក្រោយរបស់អ្នកហើយអ្នកទំនងជានឹងមានអារម្មណ៍ម្តងទៀតនៅពេលក្រោយ។ នេះជាមូលហេតុដែលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពិតជាចាំបាច់។

លោក Poole បានប្រាប់ The Telegraph ថាមូលហេតុដែលអ្នកត្រូវពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីក្រុមនាវិករួមទាំងអាកាសយានិកគឺដោយសារតែអ្នកមិនចង់ ឲ្យ យន្តហោះចុះមកលើអ្នក។ នាងបានពន្យល់ថាខណៈដែលយើងដែលជាអ្នកដំណើរអាចមានអារម្មណ៍ថាយើងត្រូវបានលើកឡើងក្នុងពេលមានភាពច្របូកច្របល់អារម្មណ៍ពិតជាត្រូវបានផលិតចេញពីការទម្លាក់យន្តហោះ។

លោក Poole បានប្រាប់ The Telegraph ថាវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿនហើយថាអ្នកដំណើរនឹងរងរបួសដោយការវាយក្បាលដោយយន្ដហោះ។

ការប្រកួតប្រជែងនៃភាពច្របូកច្របល់អាក្រក់អាច នាំឱ្យមានរបួស ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកវាយក្បាលរបស់អ្នកនៅលើក្បាលរឺទះដៃរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងដៃ។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះភាពច្របូកច្របល់ត្រូវបានគេដឹងថាបានបោះមនុស្សកម្លាំងពេញទីទៅក្នុងពិដាននៃយន្តហោះដែលអាចបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នាបាក់ឆ្អឹងឬអាចមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរថែមទៀត។

របៀបដែលអ្នកបើកបរយន្តហោះដឹងថាត្រូវបើកសញ្ញាខ្សែក្រវាត់នៅកន្លែងណា

ជាការពិតមានវិធីដើម្បីទស្សន៍ទាយនៅពេលដែលយន្ដហោះអាចជួបនឹងភាពច្របូកច្របល់ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែជាភ័ស្ដុតាងទេ។ អ្នកបើកយន្តហោះអាចប្រើផែនទីឧតុនិយមដើម្បីជៀសវាងព្យុះផ្គររន្ទះខ្យល់គ្រោះថ្នាក់ឬសូម្បីតែភាពច្របូកច្របល់ អេធីធីអិន ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកមិនអាចដឹងថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលហោះហើរនោះទេ។ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបើក ផ្លាកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី នៅពេលពួកគេឃើញហោប៉ៅនៃភាពច្របូកច្របល់មកដល់តែងតែមានឱកាសដែលវានៅតែអាចមកដោយគ្មានការព្រមាន។

នៅពេលណាដែលផ្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកគួរអង្គុយអង្គុយឱបក្រសោបហើយកុំហៅអ្នកបម្រើការហោះហើរ (ពួកគេក៏ត្រូវគិតអំពីសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេដែរ) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកស្នាក់នៅកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកនិងផ្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកនៅតែរក្សាវាដដែល។

Poole បានប្រាប់ Telegraph ថាអ្នកមិនដឹងថាពេលណាវានឹងកើតឡើងទេហើយវាក៏កើតឡើងសូម្បីតែពេលសញ្ញានោះបិទក៏ដោយ។ នោះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថាភាពច្របូកច្របល់នៃខ្យល់។ ភាពច្របូកច្របល់មិនមែនជារឿងកំប្លែងទេ។ មនុស្សឈឺចាប់។

វាតែងតែល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងរៀបចំដូច្នេះសូមគិតពីរដងមុនពេលឈប់សម្រាកដើម្បីភាពរីករាយនៅលើជើងហោះហើរបន្ទាប់របស់អ្នក។