មានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងកោះហុនសាយខាងជើងខាងជើងស៊ីគុកនៅខាងត្បូងនិងក្យូសនៅទិសនិរតីហើយព័ទ្ធជុំវិញដោយឆ្នេរខ្សាច់ដែលមានជម្រាលភ្នំសមុទ្រសេតណូដីគោកលាតសន្ធឹងប្រហែល ២៥០ ម៉ាយពីខាងកើតទៅខាងលិច។ វាជាផ្លូវទឹកពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយរវាងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកនិងសមុទ្រជប៉ុនអស់រយៈពេលរាប់ពាន់ឆ្នាំ។ ហើយនៅពេលដែលទូកកម្សាន្តបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទឹករបស់វាជាយូរមកហើយវាជាការល្អដែលមិនមានអ្វីអស្ចារ្យដូចទូកថ្មីទេ Guntû វាជានាវាទេសចរណ៍មានផាសុកភាពគួរឱ្យចង់គយគន់ជាមួយនឹងការតុបតែងតូចតាចបំផុតដែលអាចវិវត្តខ្លួនវាជាសណ្ឋាគារអណ្តែតទឹក។

នាវាដែលមានបណ្តោយ ២៦៦ ហ្វីតដែលត្រូវបានរចនាដោយស្ថាបត្យករលំនៅដ្ឋានដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងតូក្យូគឺលោក Yasushi Horibe មិនអាចជាជនជាតិជប៉ុនថែមទៀតទេ។ ការជិះទូកនៅឯកំពង់ផែឯកជនមួយនៅអូណូជីឈីក្រុងកំពង់ផែក្បែរហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ាខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថាការតាក់តែងតែមួយគត់នៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរបស់កប៉ាល់គឺមានមែកឈើដែលមានរាងដូចប៉ូលីសដែលទ្រទ្រង់ថុងដែលកាន់លីលីមួយ។ កាប៊ីនធ្វើពីឈើរបស់ខ្ញុំដែលមានបង្អួចជាន់រហូតដល់ពិដានត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងសង្ហារឹមធ្វើដោយដៃសាមញ្ញ។ មានគីម៉ូណូកប្បាសនៅបន្ទប់ទឹករបស់ខ្ញុំទឹកខ្ញីស្រស់នៅក្នុងទូរទឹកកករបស់ខ្ញុំនិងសៀវភៅនៅលើប៊ូសៃនៅក្នុងបន្ទប់អង្គុយរបស់ខ្ញុំ។ វាដូចជាផ្ទៃក្នុងនៃក្តីសុបិន្ត ryokan - មានតែការលិចលង់។

ពាក់ព័ន្ធ ៖ ស្លាប់ទៅលេងប្រទេសជប៉ុនក្នុងរដូវផ្ការីក? ទៅផ្លូវដែលមិនរំពឹងទុកដោយធ្វើដូច្នេះនៅលើជិះទូកកម្សាន្ត

ទូកដែលមានកម្ពស់ ៣ ជាន់ផ្ទុកបានតែ ១៩ កាប៊ីនប៉ុណ្ណោះ - ធំបំផុតគឺមានខ្យល់ ២៩៥ ហ្វីតការ៉េធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍ដូចជាទូកឯកជនមួយ។ នៅលើកំពូលនាវាត្រូវបានរចនាឡើងជាតំបន់រស់នៅតែមួយប៉ុន្តែខ្ញុំកម្រនឹងជិះលើអ្នកដំណើរ (ស្លៀកពាក់យ៉ាងស្អាតជនជាតិជប៉ុន) ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររយៈពេល ៣ ថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។ អ្នកខ្លះកំពុងសំរាកយ៉រឯកជនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងបំពង់ក្រៅ។ ខ្លះទៀតកំពុងព្យាបាលការស្ប៉ាឬត្រាំក្នុងបន្ទប់ទឹកនៅលើទូក។