ខណៈពេលដែលវាមិនមែនជាបញ្ហាបន្ទាន់និងច្របូកច្របល់បំផុតនៅអាកាសយានដ្ឋានឈីកាហ្គោ - ហ័រមានរឿងមួយដែលគួរអោយកត់សំគាល់គឺស្ថានីយ ៤

អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាននឹងឆ្លងកាត់ស្ថានីយទី ១ ទី ២ ទី ៣ និងទី ៥ ប៉ុន្តែពួកគេនឹងមិនហោះចេញពីស្ថានីយទី ៤ ឡើយដោយសារតែវាមិនមាន ... ទៀតទេ។

ស្ថានីយព្រលានយន្តហោះ ៤ មាននៅចំណុចមួយក្នុងប្រវត្ដិសាស្ដ្ររបស់អាកាសយានដ្ឋាន។

រហូតមកដល់ឆ្នាំ ១៩៨៥ អូរ៉េមានតែស្ថានីយចំនួន ៣ ប៉ុណ្ណោះដែលមានឈ្មោះថាស្ថានីយ ១, ២ និង ៣ ។ ពីឆ្នាំ ១៩៨៥ ដល់ ១៩៩៣ ស្ថានីយ ៤ គឺជាស្ថានីយអន្តរជាតិបណ្តោះអាសន្នខណៈពេលដែលលោកអ័របានសាងសង់ចំណតអន្ដរជាតិធំជាងល្អជាងនិងថ្មីជាង។

ពាក់ព័ន្ធ៖ សណ្ឋាគារកំពូលទាំង ១០ នៅឈីកាហ្គោ

ទោះយ៉ាងណាស្ថានីយបណ្ដោះអាសន្នទី ៤ គឺតូចហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសបានត្អូញត្អែរអំពីកង្វះកន្លែងប្រតិបត្តិការ ។ ដូច្នេះមន្រ្តីអាកាសយានដ្ឋានបានសម្រេចចិត្តបើកកណ្តាលចំណតថ្មីដើម្បីយកការកកស្ទះខ្លះចេញពីចំណតបណ្តោះអាសន្ន។ ក្នុងអំឡុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិបានមកដល់ពាក់កណ្តាលនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មីខណៈពេលកំពុងហោះហើរពីព្រលានយន្តហោះបណ្តោះអាសន្ន។

ដើម្បីចៀសវាងភាពច្របូកច្របល់រវាងស្ថានីយអន្តរជាតិទាំងពីរ (ពួកគេមិនអាចហៅវាថាស្ថានីយទាំង ៤ បានទេ) ស្ថានីយថ្មីមានឈ្មោះថាស្ថានីយ ៥ ។ មួយបិទ។

ប៉ុន្តែនៅពេលនោះឈ្មោះស្ថានីយ ៥ បានជាប់គាំងរួចហើយ។

សព្វថ្ងៃសំណល់នៃស្ថានីយ ៤ អាចមើលឃើញជាមជ្ឈមណ្ឌលចំណតឡានក្រុងភ្ជាប់ទៅនឹងយានដ្ឋានចតរថយន្តរយៈពេលខ្លី។

មានមនុស្សជាច្រើនសួរខ្ញុំនូវសំណួរនោះថា“ តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះស្ថានីយទី ៤?” តំណាងអោយស្ថានីយអន្តរជាតិអូហែរ បានប្រាប់ប៉ុស្តិ៍ព័ត៌មានក្នុងស្រុក WGN9 នៅឈីកាហ្គោ។ ចម្លើយរបស់ខ្ញុំគឺថា Does តើវាពិតជាសំខាន់ទេ? ដរាបណាអ្នកដឹងថាស្ថានីយដែលអ្នកនឹងត្រូវទៅវាមិនមានភាពខុសគ្នាច្រើនទេ។ '