បណ្តឹងនេះរួមបញ្ចូលបណ្តឹងឯកជនជាង ១០០ បណ្តឹងនៅទូទាំងប្រទេស។ រ៉យទ័របានរាយការណ៍ ។ ពាក្យបណ្តឹងបានចោទប្រកាន់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំង ៤ បានធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីរក្សាតម្លៃឱ្យខ្ពស់តាមរយៈការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពនិងដំឡើងថ្លៃកាបូបចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៩ នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងទាប។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកអាមេរិចដែនដីសៀងហៃនិរតីនិងសហរដ្ឋអាមេរិកបានរួមគ្នាជិត ៧០ ភាគរយនៃទីផ្សារចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលពីខែតុលាឆ្នាំ ២០១៦ ដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ ២០១៧ ។

ការឃុបឃិតក្នុងករណីនេះមានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភច្បាប់ប្រឆាំងនឹងសេចក្តីទុកចិត្តដែលមានគោលបំណងរារាំងអង្គភាពតែមួយឬក្រុមហ៊ុនតូចមួយពីការកាន់កាប់ទីផ្សារនិងដណ្តើមអំណាចពីអ្នកប្រើប្រាស់។

ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមានលក្ខណៈមិនល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរព្រោះវាជួយកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែងនិងផ្តល់អំណាចដល់ក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ក្នុងការកំណត់តម្លៃដោយប្រើប្រាស់ចំណេះដឹងអំពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការឃុបឃិតក៏មានដែរ ពិបាកបង្ហាញភស្តុតាងណាស់ របាយការណ៍ខ្លីៗបង្ហាញថានាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងពិភាក្សាអំពីផែនការរបស់ពួកគេជាមួយគ្នាឬសន្យាថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដំឡើងឬបន្ទាបតម្លៃខ្លួន។