រថភ្លើងក្រោមដីក្រុងញូវយ៉កអាចជា ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីដែលមមាញឹកបំផុត នៅសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះពួកគេបានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអូសសាលាចាស់ (មេត្រូដូដូ) សម្រាប់ការចូល។ ទាំងអស់នេះនឹងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនថ្មីដែលត្រូវបានបញ្ចេញនៅស្ថានីយ៍ចំនួន ១៦ និងនៅលើឡានក្រុងទាំងអស់នៅកោះ Staten ចាប់ពីថ្ងៃសុក្រ។

ដោយប្រើប្រព័ន្ធ OMNY ថ្មីរបស់ MTA (មួយមេត្រូញូវយ៉ក) អ្នកប្រណាំងនឹងអាចបង់ថ្លៃឈ្នួលរបស់ពួកគេដោយការប៉ះទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនឬប័ណ្ណឥណពន្ធរឺឥណពន្ធដែលមិនមាននៅលើកាត។ អ្នកអានពណ៌ខៀវធំ នៅច្រកផ្លូវក្រោមដីឬច្រកចូលឡានក្រុង។ ដំបូងមានតែជំរើសថ្លៃឈ្នួលនិងជិះមួយដងប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានដោយប្រើប្រព័ន្ធប៊ីអឹមអិនដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រយោជន៍ដល់ភ្ញៀវដែលមិនចាំបាច់ទិញមេត្រូឬធ្វើអ្វីមួយជាមុនដើម្បីប្រើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈក្នុងក្រុង។

យោងទៅតាម គេហទំព័រ OMNY រហូតដល់ជម្រើសតម្លៃផ្សេងទៀតត្រូវបានបន្ថែមហើយបច្ចេកវិទ្យាអាចរកបាននៅគ្រប់ទីកន្លែង MetroCard នឹងនៅតែបន្តប្រើប្រាស់ដដែល។ គោលដៅរបស់ MTA គឺមិនឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវ MetroCard ដោយឥតគិតថ្លៃនៅឆ្នាំ ២០២៣។ នៅក្នុងការរៀបចំសម្រាប់កាលបរិច្ឆេទនោះ MTA នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការលក់សំបុត្រតាមទូរស័ព្ទនៅក្នុងកម្មវិធី OMNY នៅឆ្នាំក្រោយនិងបញ្ចេញកាតឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការទាក់ទងនៅឆ្នាំ ២០២១។ នៅឆ្នាំ ២០២២ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងមានម៉ាស៊ីនលក់ OMNY ។ ដំឡើងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនិងផ្លូវដែក។