ន័រអ៊ែរអ៊ែរគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលបានចុះហត្ថលេខាលើអនុសញ្ញាក្របខ័ណ្ឌអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ (UNFCCC) ដោយសន្យាថានឹងក្លាយជាអព្យាក្រឹតអាកាសធាតុនៅឆ្នាំ ២០៥០ ។
នេះ អាកាសធាតុអព្យាក្រឹតឥឡូវនេះសន្យា មានតាំងពីឆ្នាំ ២០១៥ ហើយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយ អង្គការជាង ៣០០ រួមទាំង Microsoft, Sony និង BNP Paribas ។ ការចុះហត្ថលេខាលើការសន្យាតម្រូវឱ្យអង្គការនានាធ្វើការវាស់វែងនិងរាយការណ៍អំពីការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទាំងនោះតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននិងដើម្បីទូទាត់ការបំភាយឧស្ម័នដែលនៅសល់។
លោក Niclas Svenningsen នាយកអង្គការសកម្មភាពអាកាសធាតុសកលអង្គការសហប្រជាជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងស្វាគមន៍គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះដោយប្រទេសន័រវេសដើម្បីជួយអតិថិជនរបស់ពួកគេទូទាត់ការសាយភាយរបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេធ្វើដំណើរ” ។ នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន។ ការប្រមូលផ្តុំមនុស្សជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការយល់ដឹងជាសកលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសុខុមាលភាពនិងសម្រាប់ភពផែនដី។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចុះហត្ថលេខាលើការសន្យាកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ។
លើសពីនេះទៀតផ្នែកមួយនៃវិធីសាស្រ្តរបស់ន័រវេសក្នុងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុគឺជាជំហានមួយនៅក្នុងដំណើរការកក់ដែលអ្នកដំណើរអាចមើលឃើញការបំភាយកាបូននិងការទិញអុហ្វសិតតាមជើងហោះហើររបស់ពួកគេ។ អតិថិជនដែលជ្រើសរើសទិញអុហ្វសិតនឹងផ្តល់ថវិកាសម្រាប់គម្រោងថាមពលស្អាតកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិចក្នុងតំបន់ន័រវេស។
យន្ដហោះអ៊ែរែនអ៊ែរ ឥណទាន៖ ណ័រភូតូ / រូបភាពហ្គេតធីក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំកន្លងមកនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកាត់បន្ថយការបំភាយរបស់ខ្លួនចំនួន ៣០ ភាគរយក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រអ្នកដំណើរដោយដំណើរការយន្តហោះដែលស៊ីប្រេងតិចជាងមុន។
គម្រោងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ ស្តង់ដារមាស, ក្រុមហ៊ុនដែលធ្វើការដើម្បីកែលំអប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងមូលដ្ឋានអាកាសធាតុ។
មានការរិះគន់ខ្លះទៅលើវិធីសាស្ត្ររបស់អង្គការសហប្រជាជាតិចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ផែនការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើការបំភាយកាបូនដែលជាផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដែលអាចជជែកបាន។ នៅពេលដែលមេដឹកនាំពិភពលោកជួបគ្នានៅទីក្រុងម៉ាឌ្រីដសម្រាប់សន្និសីទស្តីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិនៅសប្តាហ៍នេះក្រុមអ្នករិះគន់បានចោទសួរពីតម្លៃនៃការបញ្ចោញកាបូនជាយុទ្ធសាស្ត្រអាកាសធាតុរយៈពេលវែង។
គម្រោងទាំងនេះភាគច្រើនផ្តោតលើការដាំដើមឈើឡើងវិញប៉ុន្តែមិនមានវិធីណាធានាថាដើមឈើដែលទើបនឹងដាំទាំងនេះមិនត្រូវបានប្រមូលផលនៅពេលក្រោយទេ។ ឬ ដូចដែលបានឃើញក្នុងករណីប្រទេសប្រេស៊ីលកាលពីដើមឆ្នាំនេះ ដើមឈើទាំងនោះមិនត្រូវបានដុតបំផ្លាញទេ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតរួមមាន EasyJet, Ryanair, Qantas Airlines, British Airways និង Air France បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផលិតនូវការបំភាយសូន្យសុទ្ធ។