ផែនការសម្រាប់អាម៉ាត់រ៉ាដើម្បីវិលត្រឡប់មកបម្រើនៅឈូងសមុទ្រឈូងសមុទ្រគឺកំពុងដំណើរការ។

នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់សារព័ត៌មានអាឡាបាម៉ា។ AL.com, ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងចល័តថ្មីៗនេះបានបោះឆ្នោតដើម្បីស្តារផ្លូវ Amtrak ជាក់លាក់មួយរវាងទូរស័ព្ទចល័តនិងញូអរអរនៅដើមខែនេះ។ ការសម្រេចចិត្តនេះមានន័យថាផ្លូវពិសេសនេះនឹងវិលត្រឡប់មកជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីព្យុះសង្ឃរាកាទ្រីណាក្នុងឆ្នាំ ២០០៥ ។

នៅក្នុងការបោះឆ្នោត ៦-១ កាលពីថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈគ។ ស។ ទៅ​ដល់ ក្រុមប្រឹក្សាបានសំរេចចំណាយប្រាក់ចំនួន ៣ លានដុល្លារសម្រាប់រថភ្លើងចំនួន ៤ ដើម្បីដំណើរការរាល់ថ្ងៃ - ពេលព្រឹកនិងពេលល្ងាចរវាងក្រុមចល័តនិងញូអរអរ។

លោក Wiley Blankenship អ្នកតំណាងនៃគណៈកម្មាធិការផ្លូវដែកខាងត្បូង (SRC) និងជាប្រធាននិងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនភាពជាដៃគូឆ្នេរសមុទ្រអាល់ឡាបាម៉ាបាននិយាយថានេះគឺជាភាពវិជ្ជមានហើយវាបានបញ្ជូនសារយ៉ាងច្បាស់ថាប្រជាជនម៉ូមីលចង់ឃើញរថភ្លើងនេះធ្វើដំណើរទៅមុខ។ យើងមានការងារជាច្រើនត្រូវធ្វើ។ យើងអាចអបអរសាទរព្រឹត្តិការណ៍តូចមួយនេះប៉ុន្តែយើងត្រូវតែមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធហើយយើងត្រូវជួយទីក្រុងរកមធ្យោបាយដើម្បីទទួលបានប្រាក់ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍នេះ។

ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងចល័តក៏បានដាក់ឈ្មោះផ្នែកខ្លះៗជុំវិញការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនផងដែរដូចជាការសិក្សាវាស់ស្ទង់ពីរបៀបដែលផ្លូវដែកដឹកអ្នកដំណើរអាចជះឥទ្ធិពលដល់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដឹកទំនិញក្នុងមូលដ្ឋាន។

លើសពីនេះទៀតគូប្រជែងមួយចំនួននៃគំនិតផ្តួចផ្តើមថ្មីនេះបានលើកឡើងពីបន្ទុកដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះអ្នកជាប់ពន្ធក៏ដូចជាទាក់ទងនឹងការផ្តល់ប្រាក់ចំណូលនិងចំណាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការខ្សែនេះដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាម្នាក់បាននិយាយថាគម្រោងនេះគឺជាការរីករាយសម្រាប់អ្នកមាន។

ទោះយ៉ាងណាការត្រឡប់មកវិញនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែកកាន់តែច្រើនអាចជាជ័យជម្នះសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានការយល់ដឹងពីបរិស្ថាន។

យោង​ទៅ​តាម ភពឯកោពិភពលោក អ្នកទេសចរនិងអ្នកស្រុកនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរឈូងសមុទ្របានជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនិងផ្លូវដើម្បីទៅញូវអូលែនក៏ដូចជាទីក្រុងនានានៅភាគខាងត្បូងជាច្រើនឆ្នាំចាប់តាំងពីកាទ្រីណា។

ឥឡូវនេះជាមួយនឹងបញ្ហានៃការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុដែលកំពុងកើតមាននិងការហោះហើរធ្វើឱ្យអាម៉ាស់កាន់តែក្លាយជាបទដ្ឋានការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនៅទូទាំងប្រទេសក៏កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពផងដែរ។