នៅពេលដែលនាវាទេសចរណ៍អ៊ីតាលីចាប់ផ្តើមបើកបណ្តែតម្តងទៀតនៅចុងសប្តាហ៍នេះកន្លែងមួយដែលពួកគេនឹងមិនធ្វើនោះទេគឺទីក្រុង Venice ។

មុនពេល ការ​ផ្ទុះឡើង​នៃ​វីរុស​កូ​រ៉ូ​ណា ទីក្រុងវេនីសគឺជាកន្លែងឈប់សំរាកកម្សាន្តដ៏ពេញនិយម - ផ្លូវរូងភ្នំដ៏ធំរបស់ខ្លួនបានហក់ឡើងជាមួយអ្នកដំណើរប្រមាណ ៣២ ០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃរវាងខែមេសានិងតុលា។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល MSC Grandiosa ជិះទូកនៅថ្ងៃអាទិត្យវានឹងចេញដំណើរពី Genoa និងឆ្ពោះទៅកាន់ប្រទេស Malta ដោយឈប់នៅទីក្រុងរ៉ូមទីក្រុង Naples និង Palermo តាមផ្លូវ។

ផ្លូវ MSC មួយទៀតរវាងអ៊ីតាលីនិងក្រិកក៏នឹងរំលងទីក្រុង Venice ដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី Costa Cruises កំពុងធ្វើដំណើរពីក្រុមហ៊ុន Trieste (ប្រហែលមួយម៉ោងកន្លះ ជិះរថភ្លើង ពីទីក្រុង Venice) ទៅកាន់ប្រទេសក្រិកនិងពី Genoa រហូតដល់ Malta ដោយមិនឈប់ឈរនៅទីក្រុង Venice ។

រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីបានបោសសម្អាតនាវាទេសចរណ៍ឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហាប៉ុន្តែកំពុង តម្រូវឲ្យ ប្រតិបត្តិករប្រើប្រាស់ផ្លូវអឺរ៉ុបនិងហាមឃាត់ភ្ញៀវទេសចរពីក្រៅបញ្ជីនៃប្រទេសដែលត្រូវបានអនុម័តនៅសហភាពអឺរ៉ុប។ ក្នុងស្រុក ។

ប្រជាជននៅទីក្រុងវីនីសមួយចំនួនរំភើបចិត្តដែលមិនបានទទួលនាវាទេសចរណ៍នៅរដូវក្តៅនេះ។ ក្រុមសកម្មជនដែលបញ្ច្រាសទិសនឹងនាវាទេសចរណ៍នៅទីក្រុងវេនីសកំពុងរៀបចំផែនការអបអរសាទរសហគមន៍នៅរដូវក្ដៅដោយគ្មាននាវាទេសចរណ៍ អាណាព្យាបាល ។

អតីតមេបញ្ជាការ Paolo Costa បានប្រាប់ កាសែតញូវយ៉កថែមស៍ លោកបានចាត់ទុកការធ្លាក់ចុះនៃវិស័យទេសចរណ៍គម្រប ១៩ ជាឱកាសមួយដើម្បីពិចារណាឡើងវិញទាំងវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនិងការពឹងផ្អែករបស់សេដ្ឋកិច្ច Venetian ទៅលើអ្នកទេសចរ។ ទីក្រុងវេនីសធ្លាប់ជាកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនេះបានពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើភ្ញៀវទេសចររាប់លាននាក់ដែលបានមកទស្សនាជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

មុនពេលមានជំងឺរលាកស្រោមខួរទីក្រុងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រឡាយរបស់ខ្លួនបាននិងកំពុងតស៊ូក្រោមទម្ងន់នៃភាពហួសសម័យ។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីគ្រប់គ្រងហ្វូងមនុស្សវាបានអនុវត្តថ្លៃចូល ១១ ដុល្លារសម្រាប់អ្នកជិះកង់ពេលថ្ងៃ។

នៅឆ្នាំ ២០១៩ ទីក្រុងវេនីសបានចាប់ផ្តើមជំរុញ នាវាកម្សាន្តធំ ៗ ចេញពីកណ្តាលទីក្រុង ជំនួសឱ្យការធ្វើឱ្យពួកគេចូលចតនៅកំពង់ផែក្រៅស្នូលនៃទីក្រុង។ នៅពេលនោះកប៉ាល់ទេសចរណ៍មួយគ្រឿងឈ្មោះ MSC Opera បានធ្លាក់ចូលផែមួយនៅកណ្តាលទីក្រុង Venice ដោយបានបញ្ជូនអ្នកទស្សនាច្របូកច្របល់។