នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលរបស់អេមីរ៉ាតសម្រាប់សមាជិកនាវិកកាប៊ីនយន្ដហោះនៅឌូបៃអ្នកជួលថ្មីរៀនអ្វីៗទាំងអស់ពីវិធីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអគ្គីភ័យពេលហោះហើរនិងរក្សាកម្តៅរាងកាយក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់រហូតដល់ការថែរក្សាស្បែកនិងទម្លាប់ហាត់ប្រាណដើម្បីជួយដល់ជីវិតធ្វើដំណើរ។

ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ បានទៅមើលកន្លែងនៅឌូបៃដើម្បីទទួលបានអ្វីដែលវាត្រូវការដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះនិងអ្វីដែលការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់សមាជិកនាវិកកាប៊ីនគឺដូចជា។

នេះជាអ្វីដែលត្រូវការដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះជាមួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក ។

ចាប់ផ្តើម៖

ធ្វើការជាសមាជិកនាវិកកាប៊ីនយន្តហោះសម្រាប់អេមីរ៉ាតមានន័យថាផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាផូសនៅឌូបៃដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជួយសម្រួលដោយជួយដល់ដំណើរការរៀបចំឯកសារដូចជាទិដ្ឋាការក៏ដូចជាផ្តល់ជម្រើសកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់សមាជិកនាវិកនៅក្នុងអគារជាង ៥០ ដែលមានទីតាំងនៅ នៅទូទាំងទីក្រុងឌូបៃ។

សហសេវិកពីរទៅបីនាក់ដែលមានភេទដូចគ្នាចែករំលែកទាំងបន្ទប់ពីរឬបីបន្ទប់នីមួយៗដែលមានបន្ទប់គេងផ្ទាល់ខ្លួននិងផ្ទះបាយរួមនិងកន្លែងរស់នៅ។ សមាជិកនាវិកត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យមានសមាជិកគ្រួសារពីរនាក់មកលេងក្នុងពេលតែមួយជាមួយការមកលេងរហូតដល់ពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំដោយមានរយៈពេលស្នាក់នៅអតិបរមា ៣០ ថ្ងៃ។

នាវិកក៏ទទួលបានសំបុត្រដែលបានបង់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដើម្បីទៅលេងប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេផងដែរ។ ដំណើរការណែនាំនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៨ ថ្ងៃដោយមានមនុស្សប្រហែល ៧០ នាក់ចូលរួមជាមួយក្រុមការងាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍។

ការបណ្តុះបណ្តាលអំពីនីតិវិធីសុវត្ថិភាពនិងភាពអាសន្ន៖

រយៈពេល ១៣ ថ្ងៃទៀតត្រូវចំណាយទៅលើនីតិវិធីសុវត្ថិភាពនិងបន្ទាន់ដែលរួមមានសេណារីយ៉ូដូចជាការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងទាំងការចុះចតលើទឹកនិងនៅលើដី។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានម៉ាស៊ីនពិសោធន៏យន្ដហោះដែលមានអាយុកាលបីដែលបាននាំមកពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលផ្តល់នូវចលនាបីផ្សេងគ្នាដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមិនត្រឹមតែរំកិលថយក្រោយទៅមុខប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ទៅឆ្វេងនិងស្តាំចំពោះករណីក្លែងដូចជាភាពច្របូកច្របល់ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។

ទាក់ទងៈប្រវត្តិអ្នកបួស

វាជាសមត្ថភាពក្នុងការបិទទ្វារ ២០ ដឺក្រេអ្នកធ្វើត្រាប់តាមក៏អនុញ្ញាតឱ្យនាវិករៀនពីដំណាក់កាលផ្សេងៗនៃការហោះហើរពីតាក់ស៊ីនិងឡើងទៅឡើងភ្នំជិះទូកចុះចតនិងចុះចត។

សេណារីយ៉ូបន្ទាន់៖

ម៉ាស៊ីនពិសោធន៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់កុំព្យូទ័រជំនួសបង្អួចដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្ហាត់បង្ហាញរូបភាពទឹកនិងព្រៃនៅពេលអនុវត្តទឹកនិងការចុះចតនៅលើដីខណៈពេលដែលផ្សែងគណបក្សត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្រៀននាវិកនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលកាប៊ីនផ្ទុកផ្សែង។

មានសូម្បីតែឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមាននាវិករបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាក់ពន្លត់ភ្លើងបន្ថែមលើការកំនត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបណ្តុះបណ្តាលធ្វើកំដៅទ្វារដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលភ្លើងបន្ទប់ទឹកកើតឡើង (និយាយក្នុងករណីដែលអ្នកដំណើរបោះចោលបារី) ។

ជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលនេះក្រុមនាវិករៀនអំពីបច្ចេកទេសខ្យល់ជាក់លាក់និងការដកដង្ហើមការពារដើម្បីប្រើក្នុងកំឡុងពេលឆេះក្នុងពេលហោះហើរក៏ដូចជាវិធីជួយអ្នកជួយសង្គ្រោះដែលប្រហែលជាបានដួលសន្លប់ក្នុងពេលមានអគ្គិភ័យ។

នាវិកក៏រៀនពីរបៀបធ្វើការចុះចតទឹកចុះមុជទឹកក្នុងទឹកពី ១៦ ទៅ ២១ អង្សាសេដើម្បីអនុវត្តបច្ចេកទេសដើម្បីរក្សាកម្តៅរាងកាយ។

ទំហំ​ធំ:

អ្នកធ្វើត្រាប់តាមរួមមានយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ ប្រភេទអេ ៣៨០ និងអេ ៣៣០ (ដែលលែងបម្រើសេវាកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍) ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើដោយអេមីរ៉ាត & apos; សិក្ខាកាមបន្ថែមពីលើនាវិកថ្មីនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនទៀតដែលមកមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីបណ្តុះបណ្តាល។

ក្នុងនាមជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកយន្តហោះធុន A380 មានស្លាយជម្លៀសដែលលាតសន្ធឹងលើកំពស់ ៤២ ហ្វីតនិងមានបង្កាន់ដៃពិសេសមួយភ្ជាប់ទៅវាដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិកនាវិកអាចឡើងលើស្លាយដោយសុវត្ថិភាព។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនពិសោធន៏គ្រូឧទ្ទេសក៏នឹងធ្វើលំហាត់ប្រាណដូចជាបិទទ្វារដើម្បីបង្ហាញសមាជិកនាវិកថាតើត្រូវការកម្លាំងប៉ុន្មានដើម្បីបើកវាក្នុងករណីដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មចេញ។

ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រនិងសន្តិសុខ:

នាវិកអាកាសយានិកក៏ឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តរយៈពេល ៥ ថ្ងៃដើម្បីរៀនពីរបៀបអាចធ្វើដំណើរតាមកប៉ាល់ CPR ដោះស្រាយការហូរឈាមឬរលាកនៅលើជើងហោះហើរជួយសម្រាលកូនបន្ទាន់និងជួយអ្នកដំណើរដែលមានលក្ខខណ្ឌដែលពួកគេអាចមាន។

វាក៏មានរយៈពេលពីរថ្ងៃនៃសន្តិសុខដើម្បីពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលនាវិកកាប៊ីនអាចជួយក្នុងការប្លន់ការជ្រៀតជ្រែកការជ្រៀតជ្រែកខុសច្បាប់និងអាកប្បកិរិយារំខានពីអ្នកដំណើរ។

លោក Ashley Matsumura ដែលជាបុគ្គលិកបម្រើការហោះហើរនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អស់រយៈពេល ៧ ឆ្នាំបានប្រាប់ T + L ថាក្រុមនាវិកទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធដើម្បីរៀនពីរបៀបប្រើទំងន់រាងកាយរបស់អ្នកដំណើរប្រឆាំងនឹងពួកគេនៅពេលមានអាសន្ន។

រូបភាពនិងឯកសណ្ឋាន៖

កន្លែងនេះក៏ជាកន្លែងសម្រាប់បន្ទប់ឯកសណ្ឋានរូបភាពដែលសមាជិកនាវិកទើបនឹងរៀនពីរបៀបស្លៀកពាក់ផ្នែក។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានធ្វើការជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកសណ្ឋានដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីផ្តល់ឱ្យនាវិកកាប៊ីននូវឯកសណ្ឋានធន់នឹងស្នាមជ្រួញដែលធ្វើពីរោមចៀមប៉ូលីសនិងលីការ៉ាដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានផាសុកភាពនិងចលនា។

ការបណ្តុះបណ្តាលរូបភាពគឺចាំបាច់សម្រាប់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមួយបុគ្គលដែលធ្វើការនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីតាំងឆ្ងាយរហូតដល់ទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសចូលមកទទួលការបណ្តុះបណ្តាល។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានជាក់លាក់ ស្តង់ដារឯកសណ្ឋាន នាវិកត្រូវតែធ្វើតាមដោយរួមបញ្ចូលទាំងពណ៌ប៉ូលាដែលត្រូវបានអនុម័តដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងបន្ទប់បន្ថែមលើបច្ចេកទេសថែរក្សាស្បែកដែលពួកគេអាចប្រើបានក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។

បន្ទប់ត្រូវបានស្តុកទុកជាមួយផលិតផលផាត់មុខពីអ្នកឧបត្ថម្ភហ្គូសដែលនាវិកអាចអនុវត្តជាមួយ។

ការថែរក្សារូបភាព៖

នាវិកក៏ត្រូវបានបង្រៀនពីរបៀបដើម្បីរៀបចំស្បែកសម្រាប់ការតុបតែងមុខនិងថែរក្សាវាតាមរយៈការហោះហើរដោយប្រើផលិតផលដូចជា spritzers ដោយមានវីដេអូនៅក្នុងបន្ទប់ដើម្បីបង្ហាញបច្ចេកទេសតុបតែងមុខដែលនាវិកអាចធ្វើតាម។

ជាផ្នែកមួយនៃការបណ្តុះបណ្តាលនេះអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះក៏រៀនអំពីជម្រើសអាហារដែលមានសុខភាពល្អនិងបច្ចេកទេសអាហារូបត្ថម្ភរួមទាំងលំហាត់ងាយស្រួលដែលពួកគេអាចធ្វើបាននៅពេលកំពុងធ្វើដំណើរ។

បន្ទប់សាកល្បង

នៅក្នុងបន្ទប់តែមួយសមាជិកនាវិកនឹងឃើញជម្រើសអង្គុយជាច្រើនប្រភេទដែលមាននៅលើយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ខណៈដែលកៅអីភាគច្រើនមានការកំណត់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្រុមនាវិកត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យធ្វើការជាវិស្វករតិចតួចដើម្បីដឹងពីរបៀបបដិសេធការគ្រប់គ្រងនិងជួយអ្នកដំណើរប្រសិនបើប្រព័ន្ធបរាជ័យ។

នាវិកក៏រៀនពីការកំណត់ទាំងនេះដើម្បីអាចជួយក្នុងករណីដូចជាការផ្ទេរកៅអីនិងអ្នកដំណើរដែលអាចត្រូវការជំនួយពិសេសក្នុងការចូលនិងចេញពីកៅអី។

ការបណ្តុះបណ្តាលសេវាកម្មពេញលេញ៖

កន្លែងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការថតចម្លងយន្តហោះផងដែរដែលបំពេញដោយការចម្លងនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីកន្លែងអង្គុយនៅលើទូករហូតដល់ស្ប៉ាងូតទឹក។

ផ្ទះបាយក៏មានការរៀបចំកាឡាក់ស៊ីសម្រាប់ក្រុមនាវិកអនុវត្តសេវាកម្មផ្សេងៗគ្នានិងការរៀបចំផ្សេងៗដែលពួកគេបង្កើតសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងៗគ្នារៀនអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីរបៀបរៀបចំថាសរបៀបរបៀបបម្រើវានិងលំហូរសេវាកម្ម។

ការរចនាចាន៖

អេមីរ៉ាតមានគោលបំណងធ្វើបដិរូបកម្មការផ្តល់សេវាកម្មរបស់ខ្លួនអាស្រ័យលើផ្លូវផ្តល់ជូននូវចានពិសេសនិងជម្រើសអាហារសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ដើម្បីជួយនាវិកយានយន្តឱ្យដឹងពីអ្វីដែលចាននិងសេវាកម្មនេះគួរមើលទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានការចម្លងពេញលេញនៃការផ្តល់ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល។

អ្វីៗទាំងអស់ចាប់ពីឈុតក្នុងតំបន់រហូតដល់ការបង្ហាញពេញលេញនៃចានរវាងកាប៊ីនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងបន្ទប់។

ភេសជ្ជៈ៖

អេមីរ៉ាតមានស្រានិងការជ្រើសរើសយកស្រាដ៏រឹងមាំដែលផ្តល់នូវវិញ្ញាណស្រានិងស្រាជាង ៣០ ផ្សេងៗគ្នានិងស្រាក្រឡុកជាច្រើនប្រភេទ។ បន្ថែមពីលើការបម្រើវិញ្ញាណដែលថ្លៃជាងគេបំផុតគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Hennessy Paradis Imperial ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក៏មានប្រភពស្រាពីប្រទេសជុំវិញពិភពលោករួមមានប្រទេសអាហ្សង់ទីនឈីលីបារាំងនិងនូវែលសេឡង់។

បន្ទប់ក្រោមដីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅប៊រហ្គុននីប្រទេសបារាំងមានចំនួន ៧ លានដបដែលខ្លះនឹងត្រៀមរួចរាល់ក្នុងការផឹកនៅឆ្នាំ ២០៣៥ ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យនាវិកយានយន្តឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកចំណីអាហារស្រានិងគ្រឿងលាយ។ ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៩ នាវិកកាប៊ីនទាំងអស់ឥឡូវនេះក៏ចូលរួមនៅក្នុង ការបណ្តុះបណ្តាលការជឿទុកចិត្តលើស្រានិងព្រះវិញ្ញាណ ។

ទំនេរ៖

អេមីរ៉ាតធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផលិតផលដែលមាននៅលើយន្តហោះរៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តងដោយមានបន្ទប់ទំនេរបម្រើជាកន្លែងដែលសមាជិកនាវិករៀនអំពីផលិតផលរួមទាំងផលិតផលជាច្រើនទៀតដែលផ្តាច់មុខសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

បណ្តុះបណ្តាលនិងផ្សព្វផ្សាយបន្ត៖

ការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកជ្រើសរើសមានរយៈពេល ៧ សប្តាហ៍មុនពេលពួកគេត្រៀមខ្លួនចាប់ផ្តើមហោះហើរ។

បន្ទាប់ពី ១២ ទៅ ១៨ ខែសមាជិកនាវិកអាចឡើងពីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចដល់ថ្នាក់ជំនួញហើយបន្ទាប់មកដល់ថ្នាក់ទីមួយបន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ។

សមាជិកនាវិកក៏អាចដាក់ពាក្យសុំក្លាយជាអ្នកស្វែងរកបុគ្គលនៅលើជើងហោះហើរដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងនាវិកនៅក្នុងកាប៊ីនទាំងបីនិងត្រូវគ្នាដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកបើកយន្តហោះ។

ដើម្បីក្លាយជាអ្នកដេញតាមសមាជិកនាវិកដែលបានធ្វើការនៅក្នុងកាប៊ីនថ្នាក់ទីមួយអស់រយៈពេល ២ ឆ្នាំកន្លះទៅ ៣ ឆ្នាំអាចដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានតំឡើងឋានៈជាអ្នកត្រួតពិនិត្យកាប៊ីនហើយបន្ទាប់មកដេញតាមម្នាក់ ១ ឆ្នាំទៅ ២ ឆ្នាំទៀតក្នុងនាមជាអ្នកត្រួតពិនិត្យកាប៊ីន។