ក្នុងនាមជា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ បានព្យាយាមព្យួរអ្នកដំណើរក្នុងកំឡុងពេលមានអាសន្នរោគក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំ ៗ របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំរូថ្លៃផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេ ដើម្បីផ្តល់នូវភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន។ ខណៈពេលសម្រាប់ថ្នាក់កក់ភាគច្រើនការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះបានក្លាយជាអចិន្រ្តៃយ៍ដែលចែងមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះជើងហោះហើរដែលមានតម្លៃទាបបំផុតដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាថ្លៃមូលដ្ឋានគ្រឹះសេដ្ឋកិច្ច។
ឥលូវនេះសំបុត្រយន្តហោះភាគច្រើន - រួមទាំងសំបុត្រយន្តហោះនៅអាឡាស្កាអាមេរិចដែនដីសណ្តរហាវ៉ៃជេតប៊លនិងយូ - មកមានការផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទឥតគិតថ្លៃនៅគ្រប់ថ្នាក់ទាំងអស់រួមទាំងសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែគោលនយោបាយនោះនឹងបញ្ចប់សម្រាប់តម្លៃទាបបំផុតនៅចុងខែមីនានេះបើយោងតាមលោក Scott Keyes of ការហោះហើរតម្លៃថោករបស់ស្កត & អាប៉ូស ។ (គាត់កត់សំគាល់ថានិរតីមិនមានថ្លៃផ្លាស់ប្តូរលើថ្លៃធ្វើដំណើរទេ។ )
លើសពីភាពខុសគ្នានៃជើងហោះហើរថ្មីថ្លៃផ្លាស់ប្តូរអាចមានចាប់ពី ១០០ ដុល្លារទៅ ៧៥០ ដុល្លារដូច្នេះវាប្រហែលជាដល់ពេលដែលត្រូវរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រលើវិធីដោះស្រាយកិច្ចព្រមព្រៀងហោះហើរនាពេលខាងមុខ។
យន្ដហោះ United Airlines នៅខាងក្រៅអាកាសយានដ្ឋានឈីកាហ្គោអូហារ ឥណទាន៖ សុភាពរាបរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញ
ខណៈពេលដែល CDC នៅតែណែនាំ ថារាល់ការពន្យារពេលធ្វើដំណើរនិងស្នាក់នៅផ្ទះរបស់ប្រជាជនអាមេរិកដើម្បីការពារខ្លួនគេនិងអ្នកដទៃពីអាយឌីអាយ -១ 'ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីកក់ថ្លៃសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានដើម្បីអាចរក្សាភាពបត់បែននៃការផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទនៅពេលក្រោយ។
Keyes មានប្រសាសន៍ថា“ ការកក់សំបុត្រត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាធានាថាអ្នកអាចទទួលបាននូវភាពបត់បែនលើសំបុត្ររបស់អ្នកបន្ថែមលើថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរថោក។ ប្រសិនបើអ្វីៗមើលទៅល្អតាមកាលបរិច្ឆេទដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នកនោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកទទួលបានការហោះហើរតម្លៃថោកបូណា។ ប្រសិនបើអ្វីៗមិនមានលក្ខណៈល្អតាមកាលបរិច្ឆេទធ្វើដំណើរទេកុំបារម្ភអី។ អ្នកអាចរុញការធ្វើដំណើររបស់អ្នកមកវិញពីរបីខែដោយមិនចាំបាច់បង់ប្រាក់ពិន័យ។
ប្រសិនបើគោលដៅរបស់លោកប្រធានាធិបតីចូបៃដិននៃជីវិតរបស់ជនជាតិអាមេរិក កាន់តែខិតជិតទៅរកភាពធម្មតានៅត្រឹមថ្ងៃទី ៤ ខែកក្កដា ទទួលជោគជ័យបន្ទាប់មកវាអាចជាយុទ្ធសាស្រ្តល្អក្នុងការវិនិយោគលើជើងហោះហើរចុងរដូវក្តៅនិងការហោះហើរដែលមានតំលៃថោកឥឡូវនេះព្រោះពួកគេនឹងមានសមត្ថភាពរុញកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់មកវិញនៅពេលចាំបាច់។ Keyes មានប្រសាសន៍ថា“ គិតថាវាជាការកក់ជើងហោះហើរដោយប្រើខ្មៅដៃមិនមែននៅក្នុងប៊ិចទេ - ឱកាសអាជ្ញាកណ្តាលតែមួយគត់ដើម្បីចាក់សោរតម្លៃសំបុត្រទាបនិងមានភាពបត់បែនប្រសិនបើចាំបាច់” ។
ទោះជាយ៉ាងណាលោកកត់សម្គាល់អំពីចំណុចខ្លះដែលត្រូវពិចារណា។ ឧទាហរណ៍ភាពបត់បែនមិនមានន័យថាការលុបចោលគឺមិនគិតថ្លៃទេដូច្នេះអ្នកអាចទទួលយកថ្លៃដើមនៃការហោះហើរប្រសិនបើអ្នកមិនបានឈប់ធ្វើដំណើរទាល់តែសោះ។
លោក Keyes ក៏បានចង្អុលបង្ហាញផងដែរថាខណៈពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនាមានពេលនេះវាអាចនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតកើតឡើង។ ជាមួយនឹងការព្រមានរបស់ស៊ីស៊ីស៊ីអំពីការកើនឡើងថ្មីដែលអាចកើតមាននៅក្នុងគម្រប -២១ ដោយសារតែការកើនឡើង អ្នកដំណើរសម្រាកនិទាឃរដូវ , កាលបរិច្ឆេទចុងក្រោយនោះគឺនៅលើអាកាស, ទោះបីជាគាត់ទាយថាវានឹងនៅជាប់។
មានអ្វីមួយមិនប្រក្រតី។ កំហុសមួយបានកើតឡើងហើយការបញ្ចូលរបស់អ្នកមិនត្រូវបានដាក់ស្នើទេ។ សូមព្យាយាមម្តងទៀត។