ការហោះហើរបន្ទាប់របស់អ្នកទៅកាន់តូក្យូប្រហែលជាមានទេសភាពច្រើន។

កាលពីចុងសប្តាហ៍ក្រសួងដែនដីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននិងទេសចរណ៍ទីក្រុងតូក្យូបានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានហាន់ដាដោយប្រើផ្លូវថ្មីដែលហោះហើរត្រង់កណ្តាលទីក្រុងតូក្យូ។

នៅមុនព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិករដូវក្តៅតូក្យូឆ្នាំ ២០២០ អាកាសយានដ្ឋានហានដាកំពុងទទួលការពង្រីកដ៏ធំមួយ។ មានកន្លែងសម្រាប់ចុះចតអន្តរជាតិថ្មីចំនួនប្រហែល ៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលអាចធ្វើទៅបានដោយសារការបន្ធូរបន្ថយច្បាប់ដែនអាកាស។

ដែនអាកាសលើទីក្រុងតូក្យូត្រូវបានគ្រប់គ្រងភាគច្រើនដោយសហរដ្ឋអាមេរិកចាប់តាំងពីសង្គ្រាមប៉ាស៊ីហ្វិកដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ១៩៤៥ ។ នៅឆ្នាំ ២០១៨ សហរដ្ឋអាមេរិកនិងជប៉ុនបានចូលក្នុងកិច្ចចរចាដែលក្នុងនោះជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងផ្លូវហោះហើរជាច្រើនជាពិសេសនៅទីក្រុងតូក្យូ។ នេះបើយោងតាមប្រទេសជប៉ុន ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានស៊ីងសីងស៊ុយ ។ ប្រទេសជប៉ុនមិនទទួលបានដែនអាកាសមកវិញទេប៉ុន្តែពួកគេកំពុងទទួលបានការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀត។

ជើងហោះហើរទៅនិងពីអាកាសយានដ្ឋានហានដារបស់ទីក្រុងតូក្យូកាលពីពេលថ្មីៗនេះបានដំណើរការនៅក្នុងច្រករបៀងដែលមានកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ យោង​ទៅ​តាម មួយម៉ាយល៍ក្នុងមួយដង ។ ផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានផ្តោតជាចម្បងលើឈូងសមុទ្រតូក្យូហើយត្រូវការផ្លូវវាងនិងការរឹតត្បិតកម្ពស់នៅលើជើងហោះហើរជាច្រើន។

ជើងហោះហើរទាំងនេះកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅកណ្តាលទីក្រុងតូក្យូដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវហោះហើរថ្មីនិងគំរូវិធីសាស្រ្ត។ ពួកគេក៏កំពុងត្រូវបានសាកល្បងដោយសារតែការព្រួយបារម្ភខ្លះទាក់ទងនឹងការបំពុលសំលេង។ ការចូលថ្មីនៅអាកាសយានដ្ឋានហានដាដានៃទីក្រុងតូក្យូគួរតែត្រូវបានដំណើរការពេញលេញនៅចុងខែមីនា។

ចាប់ពីពេលនោះមកអ្នកប្រហែលជាចង់កក់កៅអីបង្អួចមួយទៅកាន់ទីក្រុងតូក្យូហើយត្រូវប្រាកដថាអ្នកបានត្រៀមកាមេរ៉ារបស់អ្នកនៅពេលដែលក្រុមយានយន្តប្រកាសថាយន្តហោះកំពុងតែចុះចតចុងក្រោយ។