តើនឹងត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីជិះទូកកំសាន្តតាមទូកម្តងទៀត? (វីដេអូ)

សំខាន់ ជិះទូកកំសាន្ត តើនឹងត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីជិះទូកកំសាន្តតាមទូកម្តងទៀត? (វីដេអូ)

តើនឹងត្រូវធ្វើអ្វីដើម្បីជិះទូកកំសាន្តតាមទូកម្តងទៀត? (វីដេអូ)

ខ្សែនាវាចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២០ ដោយរំពឹងថានឹងមានឆ្នាំបដា។ តម្រូវការជិះទូកកម្សាន្តនៅការ៉ាបៀនអាឡាស្កានិងនៅជុំវិញពិភពលោកគឺធំធេងណាស់។ តម្លៃខ្ពស់។ ជាការពិត COVID-១៩ បានផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់ហើយក្រុមហ៊ុនជិះទូកកម្សាន្តត្រូវបានវាយដំដោយការធ្លាក់ចុះដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដែលបណ្តាលមកពីការព្រមានរបស់ CDC និងក្រសួងការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិកប្រឆាំងនឹងការធ្វើដំណើរតាមកប៉ាល់។



ឥឡូវនេះឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងផ្អាក។ យោងតាមអ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មនិងអ្នកធ្វើដំណើរតាមនាវាបានឱ្យដឹងថារដូវក្ដៅនៅរដូវក្តៅនៅអាឡាស្កានិងអឺរ៉ុបគឺមានចម្ងល់។ ប្រទេសទាំងមូលរួមមានអូស្រ្តាលីកាណាដាអ៊ីតាលីនិងម៉ិកស៊ិកត្រូវបានបិទដើម្បីធ្វើចរាចរណ៍កប៉ាល់។

ទាំងអស់នេះចោទជាសំណួរថាតើយើងនឹងជិះទូកម្តងទៀតនៅពេលណា?




ក្រុមហ៊ុនជិះទូកកម្សាន្តធំ ៗ បានប្រកាសផែនការវិលត្រឡប់មកវិញនៅខែឧសភាប៉ុន្តែក្រុមអ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មកំពុងព្យាករណ៍ថាវានឹងដល់ខែមិថុនាឬក្រោយមកទៀតមុនពេលនាវាណាមួយបើកដំណើរការ។

ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានកកហើយប្រហែលជា ៥០ រឿងដែលត្រូវកើតឡើងដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនជិះទូកធ្វើប្រតិបត្តិការធម្មតា។ Cruise សប្តាហ៍ ។ ក្នុងចំណោមបញ្ហារាប់សិបគឺការត្រៀមខ្លួនរបស់នាវិកការធានាបទប្បញ្ញត្តិការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យសុខភាពអ្នកដំណើរនិងការកំណត់ថាតើកំពង់ផែណាមួយនឹងត្រូវបើក ​​- ដែលអាចនឹងបង្វែរកប៉ាល់ដែលមកទស្សនា។ បន្ទាប់មកមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការទទួលបានអ្នកដំណើរដែលមានសក្តានុពលទៅកន្លែងដំបូង។ ប្រសិនបើរឿងណាមួយក្នុងចំណោមរបស់ទាំង ៥០ នោះមិនកើតឡើងទេនោះការជិះទូកកម្សាន្តត្រូវពន្យាពេល។

នាវាទេសចរណ៍ហ្សាណាដាម នាវាទេសចរណ៍ហ្សាណាដាម កប៉ាល់ទេសចរណ៍ហ្សាវ៉ាន់ដាមទាញចូលកំពង់ផែផូហ្គេដដេសផតអេមក្លាសនៅថ្ងៃទី ០២ ខែមេសាឆ្នាំ ២០២០ នៅហ្វតឡឺដឌែលរដ្ឋផ្លរីដា។ | ឥណទាន៖ ទីភ្នាក់ងារអាណាណាកូលូ / ហ្គេតធី

ក្រៅពីនេះលោក Andrew Coggins ជាអ្នកជំនាញខាងជិះទូកនិងជាសាស្រ្តាចារ្យគ្រប់គ្រងនៅសាលា Lubin Business of University នៃសាកលវិទ្យាល័យ Pace ។ លោកនិយាយថាជិះទូកកំសាន្តពិបាកលក់ណាស់ប្រសិនបើផ្នែកខ្លះនៃប្រទេសឬពិភពលោកកំពុងជាប់គាំង។ លើសពីនេះទៀតសាធារណជនត្រូវតែជឿជាក់ថាពួកគេមានសុវត្ថិភាព។ លោកព្យាករណ៍ថានឹងមានរយៈពេលជាច្រើនខែទៀតរហូតដល់ឧស្សាហកម្មត្រឡប់មកវិញ។

មុនពេលដែលវាអាចធ្វើបានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួននឹងត្រូវដោះស្រាយក្នុងនោះមានការតំឡើងកងនាវានិងផ្តល់ជូននូវកិច្ចព្រមព្រៀងនិងការលើកទឹកចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យអតិថិជនមានភាពវាងវៃត្រឡប់មកវិញ។

លោក Richard Fain ប្រធាននិងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean និយាយថាវានឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមមួយប៉ុន្តែបញ្ហាមួយដែលលោកគិតថាឧស្សាហកម្មនេះអាចដោះស្រាយបាន។ កាលពីចុងខែមុននៅក្នុងខ្សែវីដេអូរបស់ iPhone ដែលបានថតនៅក្នុងសួនត្រូពិចនៃផ្ទះរបស់គាត់នៅឯទីក្រុងម៉ៃអាមីគាត់បានប្រាប់ទីប្រឹក្សាការធ្វើដំណើរថាការឃ្លាតឆ្ងាយពីសង្គមជាច្រើនសប្តាហ៍កំពុងបង្កើតនូវតម្រូវការសម្រាប់ការរួមគ្នា។

លោក Fain បាននិយាយថាការធ្វើឱ្យអនុស្សាវរីយ៍និងវិស្សមកាលដ៏ធំនឹងមានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នឆ្លងកាត់។

ការកសាងកងនាវាឡើងវិញ

ទីមួយខ្សែនឹងត្រូវសម្អាតបុគ្គលិកនិងរៀបចំកងនាវារបស់ខ្លួនឡើងវិញ។ ខណៈពេលដែលនាវាទេសចរណ៍ ៣០០ បូករបស់ពិភពលោកភាគច្រើនត្រូវបានភ្ជាប់នៅកំពង់ផែរឺក៏បោះយុថ្កានៅក្បែរនោះមនុស្សមួយចំនួនតូចនៅតែកំពុងបើកទូក។ (អ្នកគាំទ្រនាវាកម្សាន្តចូលចិត្តតាមដានពួកគេនៅជុំវិញពិភពលោកនៅលើគេហទំព័រនានា www.marinetraffic.comwww.cruisin.me ។ )

ដើម្បីយកឧទាហរណ៍មួយ ព្រះនាងម៉ារី ២ បច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើដំណើរពីឌួរប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូងរហូតដល់ Southampton ចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានអ្នកដំណើរប្រហែល ២៦៤ នាក់នៅលើយន្ដហោះ។ កប៉ាល់ពីរបីផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងដែលអ្នកដំណើរដែលនៅសេសសល់អាចចុះចតបាន។

នៅលើកប៉ាល់ដែលចតឬបោះយុថ្កាគឺជានាវិកពេញលេញ - ក្នុងករណីខ្លះជាប់គាំងនៅលើកប៉ាល់ពីព្រោះកំពង់ផែមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះ COVID-១៩ ឬនាវិកផ្នែកខ្លះរក្សាប្រព័ន្ធដូចជាថាមពលនិងលូ។

នាវិកនៅលើកប៉ាល់ជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅក្នុងកាប៊ីនដឹកអ្នកដំណើរដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាឆ្ងាយពីសង្គម។

ខណៈពេលដែលកប៉ាល់ខ្លះអាចវិលចូលបម្រើការវិញបានយ៉ាងលឿននាវាផ្សេងទៀតអាចនឹងត្រូវគេបំបាំងកាយអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ លោក Burke និយាយថាតើពេលណាទើបពួកគេអាចទទួលភ្ញៀវម្តងទៀតនៅពេលការសម្រេចចិត្តវិលត្រឡប់មករកសេវាកម្មវិញគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការទទួលនាវិកស្រស់ ៗ នៅលើទូក។ តើនាវិកអាចវិលត្រឡប់ទៅកប៉ាល់តាមអាកាសបានទេឬតើយើងត្រូវការបើកទូកដើម្បីទៅទទួលនាវិក?

ភាពភ័យខ្លាច

អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មនិយាយថារាល់ការចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តជាថ្មីម្តងទៀតនឹងត្រូវរួមបញ្ចូលទាំងការប្រឹងប្រែងដើម្បីអប់រំសាធារណជនថាការជិះទូកមានសុវត្ថិភាព។

ការខំប្រឹងប្រែងរបស់ការិយាល័យទទួលជំនួយផ្ទាល់នឹងផ្តោតលើការសំអាតដែលធ្វើអោយប្រជាជនដឹងថានាវាត្រូវបានគេសំអាតយ៉ាងហ្មត់ចត់។ លោកមានប្រសាសន៍ថាពួកគេចង់ ឲ្យ សមាជិកនាវិកទាំងអស់ធ្វើតេស្តអង្គបដិបក្ខបើអាចធ្វើបានដើម្បីបង្ហាញថាពួកគេមានគម្របឥតគិតថ្លៃទី ១៩ ហើយផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនោះ។

ពួកគេក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយភ្ញៀវផងដែរ។ Coggins និយាយថាប្រសិនបើពួកគេចាប់ផ្តើមម្តងទៀតហើយវីរុសផ្ទុះចេញពួកគេត្រូវបិទម្តងទៀត។ ខ្ញុំគិតថាសម្រាប់ការជិះទូកកម្សាន្តប្រហែលជារឿងដែលល្អបំផុតគឺប្រសិនបើវ៉ាក់សាំងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចាក់វ៉ាក់សាំងមុនពេលអ្នកចូលមក។

ឈ្នះការទុកចិត្តពីសាធារណៈ

ទោះយ៉ាងនេះក្តីវាអាចត្រូវការការជឿជាក់ជាច្រើនដើម្បីទទួលបាន ថ្មី នាវានៅលើនាវា។ ក្រុមមួយដែលអាចទុកចិត្តបាន? នាវាទេសចរណ៍ជើងចាស់។

សមាជិករបស់យើងកំពុងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរយោបល់គ្នាទៅវិញទៅមក។ នេះបើតាមសំដីរបស់លោក Colleen McDaniel និពន្ធនាយកនៃគេហទំព័រដ៏មានប្រជាប្រិយនេះ ការរិះគន់ជិះទូក ។ យោងតាមការស្ទង់មតិវេទិកាថ្មីៗនេះក្នុងចំណោមសមាជិក ៦៦ ភាគរយបានរាយការណ៍ថាពួកគេនឹងបន្តជិះទូកកម្សាន្តដូចធម្មតា។ ១០ ភាគរយទៀតនិយាយថាពួកគេជិះទូកកម្សាន្តច្រើនជាងពេលណាៗទាំងអស់។

ក្រុមហ៊ុន McDaniel បានបន្ថែមថាអ្នកធ្វើដំណើរតាមនាវាខ្លះបាននិយាយថាការរឹតបន្តឹងថ្មីអាចនឹងដាក់ផែនការរបស់ពួកគេ។ មុនពេលដែលពួកគេឈប់បើកទូករ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀននាវាទេសចរណ៍ល្បី ៗ និងខ្សែរទេះសេះន័រវែសស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបាននិយាយថាពួកគេនឹងបង្កើតច្បាប់ថ្មីដែលរារាំងភ្ញៀវណាម្នាក់ដែលមានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃពីនាវារបស់ពួកគេ។ ខ្សែរថភ្លើងទាំងនោះនឹង តម្រូវឲ្យ អ្នកដំណើរណាម្នាក់ដែលមានអាយុចាប់ពី ៧០ ឆ្នាំឡើងទៅមានលិខិតរបស់គ្រូពេទ្យដែលនិយាយថាពួកគេអាចជិះទូកកម្សាន្តបាន។

តម្លៃទៅសារាយ

នៅពេលដែលពួកគេធ្វើដំណើរត្រឡប់មកនាវាខ្សែទទឹងទំនងជានឹងសាកល្បងលើទឹកដែលមានរយៈពេលខ្លីពី ៣ ទៅ ៥ ថ្ងៃតាមទូកទៅបាហាម៉ានិងការ៉ាបៀនដើម្បីចាប់ផ្តើម។

ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់យីហោមួយកំពុងភ្នាល់ធំ។ គ្រីស្តាល់គ្រីស្តាល់កាលពីខែមុនបានប្រកាសជិះទូកកម្សាន្តពិភពលោកថ្មីរយៈពេល ១៤០ ថ្ងៃពីក្រុងម៉ៃអាមីដល់ទីក្រុងបាសេឡូណាតាមរយៈតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងត្បូងនិងអូស្រ្តាលីដោយឈប់នៅអាស៊ីនិងអាហ្វ្រិករួមទាំងកន្លែងដែលមានក្តីសុបិនដូចជាថេហ៊ីទីសីស្ហែលនិងម៉ាល់ឌីវ។ ដំណើរកម្សាន្តតាមដងផ្លូវគ្រីស្តាល់របស់គ្រីស្តាល់តែងតែស្ថិតក្នុងចំណោមការធ្វើដំណើរដែលរំពឹងទុកខ្ពស់បំផុតជារៀងរាល់ឆ្នាំហើយយើងកំពុងរកឃើញថានាវាទេសចរណ៍ពិភពលោក ២០២៣ មិនមានអ្វីប្លែកទេទោះបីជាបរិយាកាសធ្វើដំណើរប្លែកៗដែលយើងកំពុងជួបប្រទះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក៏ដោយ។ ប្រធានផ្នែកទីផ្សារនិងការលក់។

លោក Judy Perl ប្រធានទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អន្តរជាតិ Judy Perl ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវយ៉កនិយាយថាខ្សែរថភ្លើងមួយចំនួនកំពុងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃដូចជាឥណទាន ១២៥ ភាគរយប្រសិនបើអ្នកកក់ក្តោងដែលបានលុបចោលដើម្បីជំរុញតម្រូវការនៅចុងឆ្នាំនេះនិងដល់ឆ្នាំ ២០២១ ។ អតិថិជនរបស់យើងភាគច្រើនធ្វើដំណើរបានល្អដូច្នេះពួកគេចង់បន្តជិះទូកកំសាន្តម្តងទៀត។ ខ្ញុំសង្ស័យថាបន្ទាប់ពីការចាក់សោរយៈពេល ៦ ទៅ ៨ រឺ ១០ សប្តាហ៍ពួកគេនឹងកាន់តែមានភាពរំភើបជាងពេលណាៗទាំងអស់។