សូមមើលរូបភាពនេះ៖ អ្នកបានរៀបចំឡចំហាយរបស់អ្នកហើយ តុនិងវ៉ាលី ជាមួយនឹងសម្លៀកបំពាក់ល្អ ៗ ទាំងអស់នៅក្នុងតុរប្យួរខោអាវរបស់អ្នកសន្សំសំចៃសំលៀកបំពាក់មួយដែលអ្នកបានលះបង់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដែលអ្នករំពឹងថានឹងមានអាហារហូបច្រើនរសជាតិស្រាល្អ ៗ ការសន្ទនាដ៏អស្ចារ្យនិងឱកាសទំនាក់ទំនង។ អ្នកមិនត្រូវធ្វើដំណើរទៅក ការហោះហើរថ្នាក់ទីមួយ ឬដំណើរកំសាន្តតាមនាវាមហាសមុទ្រប្រណីតទោះបីអ្នកជិះរថយន្តហោះរថភ្លើងនៅសតវត្សរ៍ទី ១៩ ក៏ដោយ។

ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងកាណាដានៅចុងសតវត្សរ៍ទី ១៩ មិនមានអ្វីដូចជាការគិតក្នុងចិត្តនៅពេលដែលក្រឡេកមើលដំណើរផ្លូវដែកនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលនោះផ្លូវដែកកាណាដាប៉ាស៊ីហ្វិកនិងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺផ្លូវដែកជាតិកាណាដានិងហ្គ្រែនធូនផ្លូវដែកបានធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយមានបទពិសោធន៍ប្រណីតដែលមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងដែលបានបើកប្រទេសទាំងមូលជាលើកដំបូង។ ហើយមិនដូចភាពសាមញ្ញដែលជាផ្លូវរថភ្លើងចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះភាពងាយស្រួលបានភ្ជាប់មកជាមួយខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធនិងការលួងលោមដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរអ្វីមួយជួបប្រទះនិងខ្លួនវា។

ទន្ទឹមនឹងការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើររថភ្លើងទំនើបទាំងសម្រាប់អាជីវកម្មនិងភាពសប្បាយរីករាយបានកើតឡើងតម្រូវការនៃការស្នាក់នៅសរុបស្មើគ្នាដែលអាចចូលទៅដល់បានដោយងាយពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង - ដែលជាកន្លែងដែលសណ្ឋាគារហ្គ្រែនផ្លូវរថភ្លើងរបស់កាណាដាបានសាងសង់ឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកកាណាដាស៊េរីនេះ។ សណ្ឋាគារត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរនៃបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ប្រទេសដោយបម្រើជាផ្នែកបន្ថែមនៃបទពិសោធន៍ដ៏ប្រណិតដែលជាការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្តង់ដារនៃអ្នកធ្វើដំណើរទាន់សម័យនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសណ្ឋាគារផ្លូវដែកភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់តាមរចនាប័ទ្មឆេស្ទូសឺសដ៏អស្ចារ្យ - ទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មរបស់កាណាដាប្លែកដែលអាចត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាកូនកាត់នៃសម័យអាណានិគមស្កុតឡេននិងបារាំងឆេស្ទ័រ។

ស្ថាបត្យករដែលមានមូលដ្ឋាននៅម៉ុងត្រេអាល់ Ross និង Macdonald (អតីត Ross & Macfarlane) បានឈ្នះលើរចនាបថស្ថាបត្យកម្មដ៏អស្ចារ្យដោយយកចេញពី ញូវយ៉កស៊ីធីសណ្ឋាគារផ្លាហ្សា និងការកសាងការរចនាតាមបែបកាណាដាយ៉ាងច្បាស់ដែលធ្វើឱ្យទាន់សម័យដោយការប្រមូលផ្តុំពីឆ្នេរមួយទៅឆ្នេរមួយនៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ ។

ទោះបីជារថភ្លើងលែងជាទំរង់នៃការធ្វើដំណើរដ៏លេចធ្លោនៅក្នុងប្រទេសកាណាដាក៏ដោយក៏ភាគច្រើននៃហ្គ្រែនឌឹមនៅតែឈរខ្ពស់ដដែលដោយកំណត់នូវស្តង់ដារសម្រាប់ការស្នាក់នៅប្រណីតនៅទូទាំងប្រទេសដោយសារផ្នែកខ្លះដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងនិងដំណើរការដោយ សណ្ឋាគារនិងរមណីយដ្ឋាន Fairmont ។

លើសពីនេះទៅទៀតសណ្ឋាគារហ្គ្រេនមេនវ៉េនដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រវត្តិសាស្រ្តនិងស្ថាបត្យកម្មកាណាដារហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

ចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពិសោធនូវអ្វីដែលវាក្លាយជាអ្នកធ្វើដំណើរដែលត្រូវធ្វើបានល្អនៅសតវត្សរ៍ទី ១៩ កាណាដា? នេះគឺជាលក្ខណៈសម្បត្តិតិចតួចបំផុតដែលនៅតែអាចរកបានសម្រាប់ការកក់ចាប់ពី British Columbia រហូតដល់ Nova Scotia៖

សណ្ឋាគារហ្វ្រេនរ៉ុនវ៉ានឃូវ័រ - វ៉ានឃូវ័រចក្រភពអង់គ្លេសកូឡុំបៀ

នេះ សណ្ឋាគារហ្វ្រេនontontវ៉ាន់ខូវ័រ គឺជាគំរូដ៏ល្អមួយនៃអាគារដែលបានរចនាម៉ូតChâteauesqueដោយគុណធម៌នៃដំបូលប្រក់ទង់ដែងដ៏លេចធ្លោរបស់វាជាមួយនឹងអគារស្នាក់នៅនិងឆ្លាក់ឆ្លាក់យ៉ាងល្អិតល្អន់។ ជាសណ្ឋាគារចុងក្រោយបង្អស់ក្នុងចំណោមសណ្ឋាគារចុងក្រោយបង្អស់Châteauesqueដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានចំណាយពេលជាងមួយទសវត្សរ៍ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនេះដោយសារតែកង្វះថវិកាដែលជាលទ្ធផលនៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ ដែលនិយាយថាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏ប្រណិតមានទេសភាពដូចគ្នានឹងស្ថាបត្យកម្មដូចគ្នានឹងភាគច្រើននៃសណ្ឋាគារផ្លូវរថភ្លើងខ្ពស់ ៗ ដទៃទៀតដែរប៉ុន្តែតាមពិតទៅវាមានអាយុកាលប្រហែល ៥០ ឆ្នាំក្មេងជាងសម័យដែលបានបើកទ្វារតាំងពីឆ្នាំ ១៩៣៩ ។

អេកស្តុនប៊្លុនស្ព្រីង - ប៊្រីសអាល់ប៊ឺតា

ស្ថិតនៅក្នុងជួរភ្នំរ៉ក់គីនៃឧទ្យានជាតិ Banff ស្ត្រប៊េនហ្វ្រេនប៊្រីដ ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាការប៉ុនប៉ងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទេសចរអន្តរជាតិឱ្យមានទេសភាពល្អឥតខ្ចោះ - ហើយវាបានដំណើរការ។ សណ្ឋាគារបានបើកទ្វាររបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ ១៨៨៨ ហើយបានចាប់ផ្តើមទាក់ទាញភ្ញៀវមកពីជុំវិញពិភពលោកយ៉ាងលឿនដោយសារផ្នែកខ្លះនៃព័ត៌មានលម្អិតអំពីស្ថាបត្យកម្មខ្ជិលប៉ុន្តែភាគច្រើនដោយសារតែវានៅជិតនឹងភាពរុងរឿងធម្មជាតិនៃភ្នំថ្ម។ ភ្ញៀវល្បី ៗ មានចាប់ពីម៉ារីលីនម៉ុនរ៉ូដល់ស្តេចចចទី ៦ ហើយនៅតែជាអ្នកគាំទ្រសំណព្វក្នុងចំណោមក្រុមគ្រួសាររាជវង្សក្នុងដំណើរទេសចរណ៍នៅកាណាដា។

បឹងល្វីម៉ុនឈូឡូវបឹងល្វីស - បឹងល្វីសអាល់ប៊ឺតា

បឹងល្វីសជូឡូវបឹងល្វីស បានបើកទ្វាររបស់ខ្លួនតែពីរឆ្នាំប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីទ្រព្យសម្បត្តិបងប្អូនបង្កើតរបស់ខ្លួននៅ Banff ។ ដោយទទួលបានជោគជ័យពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួនវាទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះទស្សនៈគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលស្មើគ្នានៅចំកណ្តាលផ្ទាំងថ្មកាណាដានិងការទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ចូលទៅក្នុងដែនទឹកមុជទឹកនៃបឹងល្វីស។ សព្វថ្ងៃសណ្ឋាគារនិងរមណីយដ្ឋានប្រណីតបន្តទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលស្វែងរកវិស្សមកាលខ្ពស់នៅទីរហោឋានដោយមានការទាក់ទាញប្លែកៗពីកាណាដារាប់ចាប់ពីការប្រកួតប្រជែងរូបចម្លាក់ទឹកកកនិងការដើរលេងស្គីទឹកកករហូតដល់ពេលរសៀលមើលឧទ្យាន Victoria Glacier ។

សណ្ឋាគារ Fairmont Macdonald - Edmonton, Alberta

បានបើកជាលើកដំបូងដោយក្រុមហ៊ុនហ្គ្រែនត្រុងប៉ាស៊ីហ្វិកផ្លូវដែកនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩១៥ សណ្ឋាគារហ្វ្រីមដុនម៉ាកម៉ាកដូល (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាម៉ាក់) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាផ្នែកបន្ថែមពីធម្មជាតិដល់មនុស្សសម័យរបស់វានៅរ៉ក់គី។ សំណង់រចនាChâteauesqueដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយរ៉ូសនិងម៉ាក់ដូណលជាក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្មដែលស្ថិតនៅឆ្ងាយជាងគេបំផុតនៅខាងលិចនិងមានព័ត៌មានលម្អិតអំពីស្ថាបត្យកម្មដែលបំផ្លើសរួមមានស្លាបប៉មប៉មប៉មដំបូលប្រក់និងអគារចុងក្រោយដែលកំណត់វាដាច់ដោយឡែកពីលើមេឃអេដម៉ុននាពេលបច្ចុប្បន្ន។

សណ្ឋាគារហ្វ័រហ្ការីរី - វីននីប៉ាករដ្ឋម៉ានិតតាបា

នេះ សណ្ឋាគារហ្វតហ្គារី បានបើកទ្វារដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ ១៩១៣ ហើយជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតមួយនៃសំណង់បែបបុរាណឆេស្ទូសឺស។ ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយសហសម័យរបស់ខ្លួនវាជឿថារ៉ូសនិងម៉ាកដូណុលបានប្រើផែនការរួមរបស់ពួកគេសម្រាប់សណ្ឋាគារផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់និងទិដ្ឋភាពជាក់លាក់នៃសណ្ឋាគារផ្លាហ្សានៅទីក្រុងញូវយ៉កដើម្បីបង្កើតនូវទ្រព្យសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ផ្ទៃមេឃ Winnipeg ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សរ៍នៅតែជាសណ្ឋាគារដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅកណ្តាលតែមួយគត់នៅលើផ្លូវ Broadway ហើយដូចនោះដែរគេបានឃើញមានភ្ញៀវល្បី ៗ ជាច្រើនរួមមាន Louis Louis Armstrong, Harry Belafonte, King George VI និង Queen Elizabeth ។

Fairmont Royal York - Toronto, Ontario

នេះ Fairmont Royal York ប្រហែលជាសណ្ឋាគារមួយក្នុងចំណោមសណ្ឋាគារផ្លូវដែកចុងក្រោយបង្អស់ដែលមានកម្ពស់ដល់ទៅបើកនៅប្រទេសកាណាដាប៉ុន្តែវាជាសណ្ឋាគារដែលធំជាងគេនិងអស្ចារ្យបំផុតក្នុងចំណោមសហសម័យទាំងអស់។ ដោយមានបន្ទប់ចំនួន ១.០៤៨ បន្ទប់និងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវនៅពេលដែលវាបានបើកទ្វារដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩២៩ ទ្រព្យសម្បត្តិនៅតាមទីប្រជុំជនដ៏ប្រណិតនេះគឺជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវដែកដោយសារតែទីតាំងនេះស្ថិតនៅជិតស្ថានីយ៍ Union Union ដែលជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងដែលមមាញឹកជាងគេទី ២ នៅអាមេរិកខាងជើងតែបន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍ Penn ។

Fairmont Château Laurier - Ottawa, Ontario

ជាប់នៅខាងលើប្រឡាយ Rideau នៅអូតាវ៉ា Fairmont Chateau Laurier មានលក្ខណៈពិសេសគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នករំពឹងថានឹងទទួលបានពីសណ្ឋាគារប្រណីតលំដាប់កំពូលមួយនៅក្នុងទីក្រុងរបស់ប្រទេសកាណាដាដែលរួមមានទាំងទស្សនៈមិនមានលក្ខណៈដូចជាបង្អួចកញ្ចក់ស្នាមប្រឡាក់ដើមធីហ្វានីនិងកម្រាលឥដ្ឋបែលហ្ស៊ិក។

ថ្វីត្បិតតែផ្នែកខាងក្រៅនិងកម្រិតនៃឈុតនិងសេវាកម្មប្រកបដោយភាពទាក់ទាញក៏ដោយក៏ហ្វតម័រឆូឡូឡារើរបានឃើញការចាប់ផ្តើមគួរឱ្យខ្លោចផ្សាជាងនេះ។ លោក Charles Melville Hays ប្រធានក្រុមហ៊ុន Grand Trunk Railway បានចាត់ចែងChâteauក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងស្ថានីយ៍ Union Union ក្នុងទីក្រុងទីប្រជុំជនអូតាវ៉ាដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើបដិវត្តស្នូលទីប្រជុំជនរបស់អូតាវ៉ាហើយវាបានកើតឡើង។ គួរឱ្យស្តាយណាស់ហាយមិនដែលមានឱកាសឃើញគម្រោងធំរបស់គាត់ក្លាយជាផ្លែផ្កានៅពេលគាត់បានស្លាប់នៅលើកប៉ាល់ទីតានិចដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខណៈពេលគាត់ត្រឡប់មកប្រទេសកាណាដាវិញសម្រាប់ការបើកសណ្ឋាគារ។

Fairmont Château Frontenac - ទីក្រុង Quebec, Quebec

រចនាដោយស្ថាបត្យករជនជាតិអាមេរិកឈ្មោះប្រ៊ូសតម្លៃនិងវីល្លៀមខូលសៀលវ៉ាន់ហោណេប្រធានកាណាដាប៉ាស៊ីហ្វិកកាណាដា Fairmont Chateau Frontenac ត្រូវបានគេចាត់ទុកជារតនភណ្ឌរបស់ទីក្រុងកេប៊ិចហើយក្លាយជាសណ្ឋាគារដែលថតបានច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាសណ្ឋាគារហ្គ្រេនផ្លូវដែកលើកទី ២ ហើយនៅតែជាអគារសំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ប្រទេសកាណាដា - ដែលនឹងមិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេសម្រាប់លោកវ៉ាន់ហោណេដែលចង់ឱ្យសណ្ឋាគារក្លាយជាអចលនទ្រព្យនិយាយច្រើនបំផុត។ ទ្វីបនេះ។

តំបន់ប្រវត្តិសាស្រ្តជាតិកាណាដានិងជាផ្នែកមួយនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌយូណេស្កូដែលជាកន្លែងស្នាក់នៅរបស់ស្តូតស្តូលែនឌិនអាចមើលឃើញពីចំណុចស្ទើរតែទាំងអស់នៃទីក្រុងកេបេកដោយសារការរចនាប៉មខ្ពស់ដូចបន្ទាយរបស់វានៅលើកំពូលភ្នំជីសតាស្ទូវដែលជាអតីតទីលំនៅរបស់ អភិបាលនៃប្រទេសបារាំងថ្មី។

វេននីនណូស្កុតឡេន - ហាលីហ្វាក់ណូវ៉ាយៀ

ទោះបីជាលក្ខណៈសម្បត្តិដែលមានកិត្យានុភាពកាន់តែច្រើនត្រូវបានគេប្រមូលផ្តុំនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសកាណាដាក៏ដោយក៏ផ្លូវដែកជាតិកាណាដាបានប្រគល់នូវទ្រព្យសម្បត្តិមួយចំនួនតូចនៅហាលីហ្វាក់ - ជាមួយ វេនវីនណូស្កុតឡេន (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាសាមញ្ញថាណូគាស្កុតឡេន) គឺជាមហាដាមមែននៃទីក្រុង។ ជាប់នឹងចុងខាងត្បូងនៃផ្លូវបារមីងតុនទ្រព្យសម្បត្តិដ៏រាបទាបនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាលីហ្វាក់និងស្ថានីយ៍កំពង់ផែសមុទ្រមហាសមុទ្រប៉ែល ២១ ជាកន្លែងដែលបានដើរលេងផ្ទះភ្ញៀវកិត្តិយសជាច្រើន។ តាមពិតម្ចាស់ក្សត្រីអេលីសាបិតទី ២ នៅក្នុងសណ្ឋាគារមិនត្រឹមតែម្តងទេប៉ុន្តែពីរដង។