ទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កាលពីសប្តាហ៍មុននៃគំរោងដែលមានទឹកប្រាក់ ៤,៩ ពាន់លានដុល្លារដែលនឹងតភ្ជាប់ អាកាសយានដ្ឋាន LAX ទៅកាន់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរបស់ទីក្រុងដែលមានសក្តានុពលធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកទស្សនាដោយមិនចាំបាច់មានឡានដើម្បីធ្វើដំណើរ។

នៅទីក្រុងឡូសអង់សឺឡែសពាក្យគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតទាំងប្រាំបួននៅក្នុងភាសាអង់គ្លេសគឺ 'ហេ, តើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យខ្ញុំជិះទៅ LAX បានទេ?' អ្នកត្រួតពិនិត្យខោនធី Janice Hahn បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំចម្លើយរបស់យើងចំពោះសំណួរដ៏គួរឱ្យខ្លាចនោះគឺ 'ទេយក Metro' ។

ទីក្រុងឡូសអេនជឺលេសស្វ័យប្រវត្ដិមនុស្ស (អេភីអឹមអេស) នឹងដឹកភ្ញៀវទេសចរនៅតាមស្ថានីយព្រលានយន្តហោះទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងមេត្រូឬទៅឡានជួលរបស់ពួកគេ។ មិនដូចរថភ្លើងស្រដៀងគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋាន JFK ឬ Newark ក្រុងញូវយ៉កទេរថភ្លើងរថភ្លើងនេះនឹងផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

យោងតាមវីដេអូដែលបានចេញផ្សាយដោយអភិបាលក្រុងតាមអ៊ិនធរណេតរថភ្លើងថ្មីនឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន។ LAX ជឿជាក់ថាគម្រោងនេះនឹងទូទាត់ផលប៉ះពាល់កាបូនដែលមានចម្ងាយ ១២ លានម៉ាយល៍ដែលត្រូវបានជំរុញនៅជុំវិញអាកាសយានដ្ឋាន។ គេរំពឹងថាប្រជាជន ៣០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនឹងប្រើប្រាស់រថភ្លើង។

រថភ្លើងដែលមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ២០០ នាក់និងឥវ៉ាន់របស់ពួកគេក្នុងពេលតែមួយនឹងធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ២,២៥ ម៉ាយល៍ (មានចំណត ៦) ក្នុងរយៈពេល ១០ នាទី។ រថភ្លើងអគ្គិសនីទាំងស្រុងនឹងដំណើរការរៀងរាល់ ២ នាទី ២៤/៧ ។ ល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់នៅ ៤៧ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

យើងមិនអាចមានអាកាសយានដ្ឋានលំដាប់ពិភពលោកពិតប្រាកដទេរហូតដល់យើងមានការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់សាធារណៈដែលនាំមនុស្សទៅខាងស្ថានីយ។ អភិបាលក្រុង Los Angeles លោក Eric Garcetti បាននិយាយនៅក្នុងពិធីមួយសម្រាប់គម្រោងនេះ ។

APM ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់និងដំណើរការពេញលេញនៅឆ្នាំ ២០២៣។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការរៀបចំរបស់ Los Angeles សម្រាប់ការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០២៨ ។ តាមពិតរថភ្លើងនឹងត្រូវបានបំពាក់នៅក្នុងកីឡាអូឡាំពិកពិសេស ២០២៨ ។ ស្ថានីយជាច្រើនបានឆ្លងកាត់ការជួសជុលរួចហើយមុនព្រឹត្តិការណ៍សកល។

កាលពីឆ្នាំមុន LAX បានបង្កើតកំណត់ត្រាគ្រប់ពេលដោយមានអ្នកដំណើរចំនួន ៨៧,៥ លាននាក់បានឆ្លងកាត់ទ្វាររបស់ខ្លួន (ប្រហែលជា ៣ លាននាក់ច្រើនជាងឆ្នាំ ២០១៧) ។ នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ វាគឺជាអាកាសយានដ្ឋានដែលមមាញឹកជាងគេទី ២ នៅក្នុងប្រទេស។