រោគរាតត្បាតប្រហែលជាមិនមែនជាពេលវេលាជាក់ស្តែងបំផុតដើម្បីចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាលោក Andrew Levy មិនយល់ស្របទេ។ អតីតសហសេវិកនិងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Allegiant Air និងជាអតីត CFO របស់ United Airlines ទើបតែបានដាក់បង្ហាញក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនចុងក្រោយរបស់គាត់គឺក្រុមហ៊ុនផ្តល់តម្លៃទាប។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡូឡូ ។ លោក Levy បាននិយាយថា 'និយាយដោយស្មោះត្រង់វាមិនអាចមានពេលវេលាល្អប្រសើរសម្រាប់យើងក្នុងការបើកដំណើរការទេ' ។ ប្រជាជនត្រៀមខ្លួនរួចហើយ ភ្ជាប់ឡើងវិញ ជាមួយគ្រួសារនិងមិត្តភក្តិនិង រុករកកន្លែងថ្មី ។ '

ជាមួយនឹងប្រតិបត្ដិការនៃការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនពីអាកាសយានដ្ឋានហូលីវូដប៊ែកឃឺរនៅ ពួកទេវតា ទៅ Charles M. Schulz Sonoma County នៅ Santa Santa នៅចុងខែមេសាក្រុមហ៊ុន Avelo Airlines បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីដំបូងគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល ១៥ ឆ្នាំ។ ហើយយើងបានធ្វើដំណើរទៅមុខ។

ផ្លូវរដូវ, ទីក្រុងតូចៗ

ដោយផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់នៅតាមបណ្តាខិត្តប័ណ្ណដែលមានតំលៃសមរម្យ 'Avelo ត្រូវបានសាងសង់ពីដំបូងដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកធ្វើដំណើរកំសាន្ត លោក Levy បានមានប្រសាសន៍ថា“ ផ្លូវរលូនទៅកន្លែងដែលពួកគេចង់ឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះតូចនិងងាយស្រួលជាងនៅតាមផ្សារធំ ៗ ” ។

លោក Levy បានបន្ថែមទៀតថា 'យើងបានលះបង់ពេលវេលាជាច្រើនដើម្បីបង្កើតបទពិសោធន៍ដែលកាត់បន្ថយការខកចិត្តនិងបង្កើនភាពរីករាយនៃការធ្វើដំណើរ' ។ ការហោះហើរចូលនិងចេញពីអាកាសយានដ្ឋានមានន័យថាភាពចាំបាច់ដូចជាចំណតរថយន្តចូលនិងសន្តិសុខនៅតែអាចចូលដំណើរការបាននិងមិនមានមនុស្សជិះ។ លោក Levy ក៏បានចង្អុលបង្ហាញផងដែរថាដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលទាក់ទងនឹងរោគរាតត្បាត Avelo អាចទទួលបានការព្រមព្រៀងលើយន្ដហោះរបស់ខ្លួន។

បន្ថែមពីលើផ្លូវធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួន Avelo នឹងបន្ថែមសេវាកម្មពី Burbank ទៅទិសដៅខាងក្រៅជាច្រើនទៀតនៅភាគខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះរួមមាន៖

• Arcata-Eureka, CA (ACV)
• ពត់ - Redmond, OR (RDM)
• Bozeman, MT (BZN)
• Eugene, OR (EUG)
• ហ្គ្រែនប្រសព្វ, ស៊ី។ អេ។ ជេ។ ធី។
• Medford, OR (MFR)
• Pasco, WA (PSC)
• Phoenix-Mesa, AZ (AZA)
• Ogden, UT (OGD)
• Redding, CA (RDD)
• សាន់តារ៉ូសា, CA (អេស។ អេស។ អេស)

ការហោះហើរទៅកាន់គោលដៅភាគច្រើនទាំងនេះនឹងត្រូវបានប្រតិបត្តិត្រឹមតែ ៣ ឬ ៤ ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ប៉ុន្តែគំនិតនេះមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ព្រលានយន្តហោះបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងទីផ្សារធំ ៗ - Ogden ជំនួសឱ្យទីក្រុងសលត៍លេកឧទាហរណ៍ Mesa ជំនួសឱ្យទីក្រុង Phoenix និង Burbank ជំនួសទីក្រុង Los Angeles (LAX) - Avelo សង្ឃឹមថានឹងទាក់ទាញអតិថិជនដែលកំពុងស្វែងរកជើងហោះហើរត្រង់ពីចំណុចមួយទៅកន្លែងមួយដើម្បីទទួលពួកគេ។ ទៅកន្លែងវិស្សមកាលដូច ឧទ្យានជាតិ តំបន់ជិះស្គីនិងតំបន់ស្រា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលឆ្នេរសមុទ្របូព៌ាដំបូងរបស់ខ្លួននៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Tweed New Haven (HVN) ក្នុងរដ្ឋ Connecticut ដោយមានបុគ្គលិក ១០០ នាក់នៅទីនោះ។ ទោះបីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់ចែកផ្លូវណាមួយដែលខ្លួននឹងប្រតិបត្តិការពីទីតាំងក៏ដោយក៏កំពុងវិនិយោគ ១,២ លានដុល្លារដើម្បីជួយធ្វើទំនើបកម្មនិងធ្វើឱ្យព្រលានយន្តហោះប្រសើរឡើង។

វាជាការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កេរ្តិ៍តំណែលរាតត្បាតដូចជា Delta និង United បានផ្តោតលើពេលវេលាមានកំណត់ ផ្លូវពីចំណុចទៅចំណុច រវាងមណ្ឌលសំខាន់ៗនៅភាគmajorសាននិងទាំងតំបន់ឆ្នេរនិងតំបន់ភ្នំនៅភាគខាងលិចផងដែរ។ ប៉ុន្តែលោក Levy គិតថាពួកគេនឹងត្រលប់ទៅបណ្តាញនិយាយតាមបែបប្រពៃណីហើយផ្តោតលើអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្មដែលរកចំណូលបានច្រើន ក្រោយគម្រប ។

គាត់បាននិយាយថា“ សេវាកម្មភ្ជាប់អ៊ីនធឺណេតដោយឥតគិតថ្លៃរបស់អាឡូដូនៅលើផ្លូវដែលមិនមានការធានានាពេលបច្ចុប្បន្នគឺជាហេតុផលមួយដែលយើងអាចផ្តល់ជូននូវតម្លៃទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជារៀងរាល់ថ្ងៃ” ។ តាមរយៈការកាត់ផ្តាច់បណ្តាញគោលដៅកំណត់ទិសដៅដែលតម្រូវការអាចនឹងកើនឡើងប៉ុន្តែតាមរដូវនិងជៀសវាងការកកស្ទះដែលមណ្ឌលធំ ៗ ទទួលរងពីនោះ Avelo មានគោលបំណងរក្សាថ្លៃដើមរបស់ខ្លួនឱ្យទាបនិងបញ្ជូនប្រាក់សន្សំដល់អតិថិជន។

ថ្លៃដើមទាបថ្លៃខ្ពស់

តាមពិតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺ ការលក់សំបុត្រចាប់ផ្តើមពី ១៩ ដុល្លារតាមមធ្យោបាយនីមួយៗ ឥឡូវដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា។ សូមប្រយ័ត្នចំពោះថ្លៃឈ្នួលដោយចៃដន្យ។ ការជ្រើសរើសកៅអីអង្គុយរឺកន្លែងអង្គុយទុកមុននឹងចាប់ផ្តើមពី ៥ ដុល្លារឡើងទៅ។ កាបូបដែលបានឆែកដំបូងរបស់អ្នកនឹងកំណត់ឱ្យអ្នកនូវប្រាក់ចំនួន ១០ ដុល្លារវិញខណៈពេលដែលអ្នកដឹកឥវ៉ាន់នឹងមានតម្លៃចាប់ពី ៣៥ ដុល្លារឡើងទៅ។ ការឡើងជិះអាទិភាពនឹងមានចំនួន ១០ ដុល្លារចំណែកឯការគិតថ្លៃដឹកសត្វចិញ្ចឹមនឹងមានចំនួន ៩៥ ដុល្លារ។

ដោយសារភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលនៅតែព័ទ្ធជុំវិញការធ្វើដំណើរហើយការពិតដែលថា Avelo នឹងព្យាយាមទាក់ទាញអតិថិជនឱ្យឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនោះនឹងមិនមានទេ ផ្លាស់ប្តូរថ្លៃឈ្នួល នៅលើសំបុត្រ។ លើសពីនេះទៀតវាមិនគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការកក់ទុកតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលហៅរបស់វាជាជាងតាមអ៊ីនធឺណិតទេ។

ពិធីបុណ្យហោះហើរលើកដំបូង

ចំណែកឯការហោះហើរជាសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ Avelo & apos គឺវាច្បាស់ជាមេឃស្រឡះ។ ជើងហោះហើរ XP 101 ត្រូវបានគ្រោងនឹងចាកចេញពីប៊ែងប៊ែកនៅម៉ោង ១០ និង ៤៥ នាទីព្រឹកនៅប៉ាស៊ីហ្វិកប៉ុន្តែមានកង្ហារនៅព្រលានយន្តហោះជាមុន។ អ្នកចូលរួមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនិង #avgeeks ដែលបានទិញសំបុត្រត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន Avelo នៅបញ្ជរលក់សំបុត្រថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហើយបានចេញលិខិតឆ្លងដែនឡើងជិះ។

ពីទីនោះវាជាការដើរយ៉ាងលឿនចុះពីសាលទៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ TSA - មិនមានបន្ទាត់សត្វពស់នៅទីនេះដែលអ្នកអាចរកឃើញនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានធំមួយ។ ហ្វូងមនុស្សមួយក្រុមតូចបានចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំគ្នានៅខ្លោងទ្វារ B4 ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយភ្នាក់ងារ Avelo ដែលទើបច្នៃថ្មីចំនួនបួនហើយបានតុបតែងលម្អដោយប៉េងប៉ោងនៅលើអាកាសហត្ថលេខារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពណ៌នៃមាសពណ៌ស្វាយ។

លោក Levy បានថ្លែងអំណរគុណដល់អ្នករាល់គ្នាដែលបានមកកាត់ខ្សែបូរពិធី។ បន្ទាប់មកវាដល់ពេលដែលត្រូវឡើងតាមផ្លូវឡើងលើភ្នំតាម៉ាក់ - បន្តិចម្តង ៗ ព្រោះអ្នករាល់គ្នាចង់ថតរូបជាមួយយន្ដហោះអាវ៉ាយអ៊ែរឡាញទាំងពីរចតនៅទីនោះ។ លោក Levy បានឈរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស្ពានអាកាសដោយប្រគល់ឱ្យអ្នកដំណើរម្នាក់ៗនូវអាវដែលបានតុបតែងខណៈពេលដែលអ្នកបើកយន្ដហោះបានព្រលែងស្លាកស្លាកដែលគួរអោយចងចាំ។

រហូតមកដល់ពេលនេះក្រុមហ៊ុន Avelo អ៊ែរឡាញទើបតែមានយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៨០០ ចំនួន ៣ គ្រឿងហើយរំពឹងថានឹងហោះហើរចំនួន ៦ គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ ២០២១។ ទោះបីទាំងនេះមិនមែនជាយន្តហោះថ្មីក៏ដោយប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្នុងរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យរួចរាល់។ លេខ ៧៣៧ នីមួយៗមានកៅអីស្ដើងចំនួន ១៨៩ នៅក្នុងកាប៊ីនតែមួយដែលជួរដេកត្រូវបានដាក់ជាជួរ ៣-៣ ដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលអ្នករកឃើញនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតី។