បេក្ខជនដែលទទួលបានពានរង្វាន់បណ្ឌិតសភា Jessica Chastain កំពុងស្វែងរកមូលហេតុដែលមិនទំនង។

សម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹងខ្លួន៖ វាជាការអនុវត្តតាមស្តង់ដារក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីចាប់ផ្តើមរាប់ម៉ោងអ្នកបម្រើការហោះហើរចាប់ពីពេលដែលទ្វារបន្ទប់ជិតមកដល់។ ពួកគេមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់ទេនៅពេលដែលជើងហោះហើរឡើងដល់ច្រកទ្វារទិសដៅទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានច្បាប់ជាក់លាក់ផ្ទាល់ខ្លួនក៏ដោយ។

កាលពីថ្ងៃច័ន្ទឆេនថេនបានធ្វីតថានាងទើបតែដឹងថាអ្នកបើកយន្ដហោះមិនទទួលបានប្រាក់ខែអំឡុងពេលឡើងជិះឬការពន្យាពេល។ នាងបានដាក់ស្លាកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរបីនៅក្នុងធ្វីតធ័រដោយសួរពីរបៀបដែលវាអាចស្របច្បាប់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចបានឆ្លើយតបនឹងធ្វីតនេះដោយនិយាយថាកិច្ចសន្យាត្រូវបានចរចារវាងក្រុមហ៊ុននិងសហជីពដើម្បីកំណត់ព័ត៌មានលម្អិតនៃកញ្ចប់សំណងណាមួយ។ ប៉ុន្តែលោក Chastain បានរុញច្រានមកវិញដោយសួរថាតើវាអាចស្របច្បាប់យ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីមិនបង់ប្រាក់ឱ្យបុគ្គលិករបស់អ្នកនៅពេលពួកគេកំពុងបម្រើអតិថិជនរបស់អ្នកហើយបំពេញភារកិច្ចដែលទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព?

ចំលើយត្រឡប់ទៅច្បាប់ការងារផ្លូវដែក។ សកម្មភាពដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ ១៩២៦ និងត្រូវបានធ្វើវិសោធនកម្មចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ ១៩៣៦ ដើម្បីរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានគូសបញ្ជាក់ពីវិធានសម្រាប់ដំណើរការចរចាតថ្លៃគ្នារវាងថ្នាក់គ្រប់គ្រងនិងសហជីព។ វាក៏ហាមឃាត់សហជីពឬការគ្រប់គ្រងពីការធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងស្ថានភាពដោយគ្មានការចេញផ្សាយដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ នេះបើយោងតាមឆ្នាំ ១៩៨៨ ញូវយ៉កថែមស៍ អត្ថបទ ។

ជាទូទៅដោយសារតែច្បាប់នេះសហជីពតំណាងឱ្យអ្នកបម្រើការហោះហើរមានការលំបាកក្នុងការចរចាផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានភាពមុតមាំអំពីការមិនផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តនៃការគណនាពេលវេលាសម្រាប់គោលបំណងប្រាក់ឈ្នួល, អ្នកចរចានិងអ្នកចរចាសហជីពម្នាក់បានសរសេរនៅលើឃូរ៉ា ។

ពួកគេបង់ប្រាក់ឱ្យយើងក្នុងមួយឌីមដែលតិចជាង ២ ដុល្លារពីការចុះឈ្មោះចូល - ពេលវេលាដែលយើងត្រលប់ទៅមូលដ្ឋានអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះនិងអ្នកនិពន្ធហេធើរផូល។ បានឆ្លើយតបនៅលើ Twitter ។ អត្រាប្រាក់ឈ្នួលរបស់យើងស្តាប់ទៅពិតជាអស្ចារ្យណាស់រហូតដល់អ្នកគិតជាមធ្យមរាល់ម៉ោងដែលយើងមិនបានបង់ប្រាក់។ គ្រប់ពេលវេលាទាំងអស់នៅលើដីការតភ្ជាប់ការពន្យាពេលមិនត្រូវបានផ្តល់ជូន។

យើងត្រូវបានចំណាយតែនៅលើអាកាសប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបំរើការហោះហើរនោះបានស្វាគមន៍អ្នកនៅមាត់ទ្វារដែលជួយអ្នករកកន្លែងសម្រាប់កាបូបហ្គីតាឈើច្រត់អាវផាយអាពាហ៍ពិពាហ៍ជ្រូកគាំទ្រអារម្មណ៍? លោក Poole បានប្រាប់ថាពួកគេមិនត្រូវបានគេបង់ប្រាក់ទេ ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ។

អ្វីដែលកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់អ្នកបម្រើតាមជើងហោះហើរនៅពេលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល។ នៅឯក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្ញុំនៅពេលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលខ្ញុំបាត់បង់ម៉ោងមានន័យថាខ្ញុំមិនទទួលបានប្រាក់ខែទេ។ ខ្ញុំត្រូវរកមើលដំណើរកម្សាន្តផ្សេងទៀតសូមអធិស្ឋានខ្ញុំអាចរកដំណើរកម្សាន្តផ្សេងទៀតដើម្បីរៀបចំវានៅថ្ងៃផ្សេង។

នេះបើយោងតាមគេហទំព័រ Payscale.com , ប្រាក់ឈ្នួលក្នុងមួយម៉ោងជាមធ្យមសម្រាប់អ្នកបម្រើតាមយន្តហោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺ ២០,៦៦ ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។