ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានដំណើរការជិះជាន់ខុសគ្នា - នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

សំខាន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ + អាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានដំណើរការជិះជាន់ខុសគ្នា - នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានដំណើរការជិះជាន់ខុសគ្នា - នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់សំខាន់ធ្វើដូចគ្នា - ដឹកអ្នកដំណើរពីទីតាំងមួយទៅទីតាំងមួយទៀតនៅលើមេឃ - វិធីដែលពួកគេបំពេញបេសកកម្មរបស់ពួកគេអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។



ហើយសម្រាប់អ្នកដែលបានស្បថនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដោយត្រូវបង្ខំចិត្តហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយផ្សេងទៀតអាចធ្វើឱ្យមានទម្លាប់មុនពេលហោះហើរទាំងមូល។ ករណីនៅក្នុងចំណុច? ឡើងជិះ។

ពាក់ព័ន្ធ៖ វិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការដាក់អីវ៉ាន់របស់អ្នកនៅក្នុងធុងសំរាមខាងលើនេះបើយោងតាមអ្នកចូលរួមក្នុងការហោះហើរ




ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះមួយអាចត្រូវបានគេប្រើដើម្បីឡើងជិះមុនប្រសិនបើពួកគេអង្គុយនៅខាងមុខយន្តហោះពួកគេអាចដឹងថាខ្លួនពួកគេនៅលើយន្តហោះនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេង។ អ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះលំហរអាកាសនិងអាចតាំងទីលំនៅបានមុនពេលហោះហើរចាប់ផ្តើមត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។

នេះជាវិធីដែលអ្នកអាចរំពឹងថានឹងឡើងជិះជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកធំ ៗ ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចមាន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រាំបួនផ្សេងគ្នា , បានដាក់លេខតាមលំដាប់ឡើង។ ក្រុមមួយទៅបួននាក់គឺជាអ្នកដំណើរដែលអង្គុយនៅក្នុងថ្នាក់ទីមួយឬថ្នាក់ជំនួញដែលមានស្ថានភាពហោះហើរញឹកញាប់ឬនៅក្នុងយោធា។

ក្រុមទី ៥ ចាប់ផ្តើមដោយ Main Cabin Extra ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅក្រុមទី ៨ សម្រាប់កាប៊ីនសំខាន់។ ក្រុមទាំងនេះដើម្បីឡើងជិះត្រូវបានរៀបចំតាមតំបន់នៅលើយន្តហោះ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចុងក្រោយគឺក្រុមទី ៩៖ សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន។ អ្នកដែលស្ថិតនៅក្នុងក្រុមចុងក្រោយនឹងមិនមានបន្ទប់នៅក្នុងបន្ទប់ចំណាយនោះទេប៉ុន្តែបន្ទាប់មកជាថ្មីម្តងទៀតច្បាប់មួយនៃសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានគឺថាអ្នកដំណើរមិនត្រូវបានដាក់ឥវ៉ាន់ដឹកទំនិញទេ។

ដែនដីសណ្តរ

ដីសណ្តមាន ស្ទីលជិះទូក ជាធម្មតានៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកភាគច្រើន។ ការឡើងជិះយន្តហោះចាប់ផ្តើមពីអតិថិជនដែលត្រូវការជំនួយបន្ថែមបន្ទាប់មកបន្តទៅថ្នាក់ទីមួយហ្វ្លុយវ៉េសញឹកញាប់និងអ្នកដំណើរដែលមានប័ណ្ណឥណទានរង្វាន់។ បនា្ទាប់មកជំនន់ទឹកភ្លៀងបើកសម្រាប់អ្នកដំណើរកាប៊ីនធំ ៗ ឡើងជិះយន្ដហោះពីខាងក្រោយទៅខាងមុខ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលចុងក្រោយគឺជាអតិថិជនសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន។ ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យដឹកទំនិញមួយក៏ដោយនៅពេលនោះក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានវាហាក់ដូចជាបន្ទប់ដែលនៅខាងលើនឹងមានពេញហើយអ្នកដំណើរនឹងត្រូវពិនិត្យមើលកាបូបរបស់ពួកគេនៅច្រកទ្វារចូល។

United

ដំណើរការនៃការធ្វើដំណើររបស់យូអិនចាប់ផ្តើមដំណើរការធម្មតា: ការឡើងជិះជាមុនសម្រាប់យោធា, អនីតិជនដែលមិនបានចូលរួមនិងអ្នកដែលត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម។ ការឡើងជិះជាក្រុមគឺសម្រាប់អ្នកដែលស្ថិតក្នុងថ្នាក់ដំបូងរីឯក្រុមទី ២ ជាអ្នកដំណើរដែលមានឋានៈខ្ពស់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្វីៗចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ។

អ្នកដំណើរនៅក្នុងកាប៊ីនធំនឹងឡើងជិះកៅអីបង្អួចដំបូង (ក្រុមទី ៣) បន្ទាប់មកពាក់កណ្តាល (ក្រុមទី ៤) ហើយទីបំផុតច្រកផ្លូវ (ក្រុម ៥) ។ ដូច្នេះអ្នកដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវងាយស្រួលក្នុងកំឡុងពេលហោះហើររបស់ពួកគេអាចរកឃើញខ្លួនឯងដោយគ្មានបន្ទប់នៅក្នុងបន្ទប់ខាងលើនៅពេលដែលពួកគេឡើងជិះ។

និរតី

និរតីគឺ (នៅ) ល្បីល្បាញដោយសារវា នីតិវិធីជិះតែមួយគត់ ។ នៅពេលអ្នកដំណើរទទួលបានអ៊ីមែលដែលដល់ពេលត្រូវពិនិត្យមើលជើងហោះហើររបស់ពួកគេពួកគេគួរតែធ្វើតាមតំណជាបន្ទាន់ហើយចូលទៅអេអេសអេស។ អ្នកដំណើរដែលឆែកចូលមុនឡើងលើយន្តហោះមុន។ ក្រុមឡើងជិះគឺ A, B និង C - ជាមួយអ្នកដំណើរម្នាក់ៗបានកំណត់លេខនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងក្រុមនោះ។ នៅពេលភ្នាក់ងារច្រកទ្វារហៅលេខក្រុមរបស់អ្នកអ្នកនឹងឃើញកន្លែងរបស់អ្នកជាប់។ សំបុត្រជ្រើសរើសអាជីវកម្មនឹងឡើងជិះជាមុន (ពួកគេតែងតែមានលេខ ១-១៥) ។ ពេលឡើងយន្តហោះមានកន្លែងអង្គុយចំហ។

អាឡាស្កា (និងវឺដ្យីន)

អាឡាស្កា ដំណើរការនៃការឡើងជិះ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការឡើងជិះជាមុន (យោធាគ្រួសារដែលមានកូនតូចៗអ្នកដែលត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម) ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅអតិថិជនថ្នាក់ដំបូង។ ព្រុយញឹកញាប់និងអ្នកដែលបានទិញក្តារបុព្វលាភគឺកើនឡើងបន្ទាប់។

ការឡើងជិះទូទៅគឺជាក្រុមពីរចុងក្រោយដែលចាប់ផ្តើមពីអ្នកដែលអង្គុយនៅខាងក្រោយជួរច្រកចេញ។

ព្រំដែន

ដំណើរការនៃការឡើងជិះជួរមុខ វាហាក់បីដូចជាខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកាទោះយ៉ាងណាវានៅតែស្រដៀងគ្នានឹងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ អ្នកដែលត្រូវការក្តារបន្ថែមម៉ោងមុន។ ពេលនោះគឺជាមនុស្សដែលបានបង់ថ្លៃដើម្បីឡើងជិះមុន។ ការគិតថ្លៃព្រំដែនសម្រាប់ការចូលធុងសំរាមលើសចំណុះ។ អ្នកទាំងឡាយណាដែលជ្រើសរើសបង់ថ្លៃសេវាបន្ថែមសម្រាប់ដឹកទំនិញអាចឡើងជិះមុនពេលនៅសល់នៃកាប៊ីន។ បន្ទាប់មកវាឡើងជិះពីខាងក្រោយទៅខាងមុខ។ កន្លែងអង្គុយ (និងតំបន់ជិះរថយន្ត) ត្រូវបានកំណត់ដោយចៃដន្យ - លើកលែងតែអ្នកដំណើរជ្រើសរើសបង់ថ្លៃសេវាបន្ថែម។

វិញ្ញាណ

វិញ្ញាណត្រូវបានគេស្គាល់ ថ្លៃសេវាបន្ថែមរបស់វា ។ អ្នកដែលបង់ថ្លៃសេវាទាំងនោះអាចឡើងជិះលើយន្ដហោះបានជាមុនលើកលែងតែអនីតិជនឬអ្នកដំណើរដែលមិនចាំបាច់ធ្វើដំណើរដែលត្រូវការជំនួយ។ អ្នកដំណើរដែលបានទិញកៅអីខាងមុខធំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងជិះមុនហើយបន្ទាប់មកជួរដេកដែលនៅសល់ (ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ) ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឡើងលើយន្តហោះ។ អ្នកដំណើរដែលបង់ថ្លៃកន្លែងអង្គុយអាចជ្រើសរើសកៅអីឆ្ពោះទៅមុខយន្តហោះដើម្បីឡើងជិះមុន។