ប្រហែលជាវិធីល្អបំផុតក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការចុះចតរបស់យន្តហោះគឺមានលក្ខណៈជាអាទិភាព: លេបថ្នាំងងុយដេកលាតសន្ធឹងលើកៅអីមុខជំនួញជាន់ហើយដេកលក់មុនពេលយន្តហោះឡើងដល់កម្ពស់។ ខ្ញុំមិនដែលបានធ្វើអ្វីទាំងអស់។ ផ្ទុយទៅវិញខ្ញុំមានទំនោរទៅផឹកស្រាឬស្រាអ្វីដែលនឹកស្មានមិនដល់ខ្ញុំចាប់យកដំណេកមួយឬពីរម៉ោងហើយបន្ទាប់មកវិលវល់រហូតដល់ថ្ងៃបន្ទាប់រហូតដល់ខ្ញុំដួល។ ដូច្នេះមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលខ្ញុំជាអ្នកមានបទពិសោធន៏នៃការចុះចតយន្តហោះ។ ខ្ញុំទទួលបានវាច្រើន។

ជាសំណាងល្អមានផលិតផលរាប់ពាន់កន្លែងដែលត្រូវបានគេអះអាងថាជាភីធីធីប៊ីណាណុមដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់យន្ដហោះប្រសិនបើមិនព្យាបាលវាទាំងស្រុងទេនោះផលិតផលខ្លះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងហោប៉ៅកៅអី។ SkyMall កាតាឡុក។ ខ្ញុំបានប្រមូលឱសថនិងឧបករណ៍ចំនួន ៨ ប្រភេទនេះរាប់ចាប់ពីថ្នាំបាញ់រុក្ខជាតិរហូតដល់បន្ទះពន្លឺព្យាបាលហើយខ្ញុំបានហោះពីញូវយ៉កទៅទីក្រុងតូក្យូនិងត្រឡប់មកវិញដើម្បីធ្វើតេស្ត។

ដើម្បីឱ្យច្បាស់ការធ្វើតេស្តនេះមិនមែនជាវិទ្យាសាស្ត្រទេ។ វាមិនមែនជាពិការភ្នែកទ្វេឬសូម្បីតែពាក់កណ្តាលយ៉ាងម៉ត់ចត់ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្រ្តរួមគ្នា។ ខ្ញុំនឹងសាកល្បងវិធីព្យាបាលដោយប្រើថ្នាំព្យាបាលដោយប្រើវិធីព្យាបាលដោយប្រើថ្នាំបំបាត់ការឈឺសន្លាក់និងការសំរាកលំហែនៅលើជើងម្ខាងនៃការធ្វើដំណើរនិងការព្យាបាលតាមបែបបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមទៀតហើយត្រូវប្រាកដថានៅស្ងៀមនិងមានជាតិសំណើមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ថាតើផលិតផលកំពុងដំណើរការខ្ញុំនឹងតាមដាននៅពេលដែលខ្ញុំភ្ញាក់ពីគេងរាល់ថ្ងៃនៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ធុញទ្រាន់តើខ្ញុំគេងបានយូររយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខ្ញុំចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ធូររលុងជាពិសេស។

ភាពយឺតយ៉ាវកើតឡើងនៅពេលដែលនាឡិការង្វង់មូលរបស់អ្នក - ផ្នែកនៃខួរក្បាលរបស់អ្នកដែលគ្រប់គ្រងវដ្តនៃការគេងរបស់អ្នកត្រូវបានរំខានដោយការធ្វើដំណើរ។ អារម្មណ៍អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយភាពតានតឹងនិងភាពមិនស្រួល។ ផលិតផលជាច្រើនបានអះអាងថាបន្ធូរអារម្មណ៍អ្នកដូច្នេះវាជួយជំរុញការគេងនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់ហើយខ្ញុំបានសាកល្បងផលិតផលទាំងនេះពេលកំពុងធ្វើដំណើរកាត់ប៉ូលខាងជើងទៅតូក្យូ។

ថ្នាំ No-Jet-Lag ដែលជាថ្នាំព្យាបាលដោយប្រើថ្នាំពីផ្ទះពីមនុស្សដូចគ្នាដែលនាំអ្នកមិន-Shift-Lag (សម្រាប់កម្មករវេនយប់) និងភេសជ្ជៈងាយស្រួល (សម្រាប់ឱកាសទាំងនោះនៅពេលការប្រារព្ធពិធីអាចនាំទៅរកការសោកស្តាយបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់) ត្រូវបានសន្មតថា ដើម្បីជួយដល់រាងកាយក្នុងការស្តារឡើងវិញពីភាពតឹងរឹងនៃការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ អ្នកប្រើប្រាស់ថាំគ្រាប់តូចៗដែលគ្មានរសជាតិធ្វើពីខ្លារខិននិងសារធាតុរុក្ខជាតិផ្សេងទៀតពេលហោះឡើងនិងចុះចតក៏ដូចជារៀងរាល់ ២ ម៉ោងពេលហោះហើរ។ ខ្ញុំបានធ្វើនេះដោយស្មោះត្រង់សម្រាប់រយៈពេលនៃការធ្វើដំណើរទៅគ្មានប្រសិទ្ធិភាពដែលអាចយល់បាន។

នៅពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរខ្ញុំបានទម្លាក់ប្រាសាទនិងករបស់ខ្ញុំនៅប៊ែហ្គ័រគេងប្រទាលជាផលិតផលដែលមានរាងដូចវ៉ាសលីនដែលអះអាងថាលើកកម្ពស់ភាពងងុយគេង។ (ប្រើវាឱ្យបានទៀងទាត់និងរំពឹងលទ្ធផល។ សំណប៉ាហាំងសន្យា។ ) ក្លិនដូចជាពែងតែក្រូចឆ្មារបស់មនុស្សបន្ទាប់មកខ្ញុំបានផ្តល់របាំងហ្គោដឱ្យគេងដែលបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ខៀវស្រអាប់ពេលធ្វើឱ្យសកម្ម។ តាមទ្រឹស្តីអំពូលពណ៌ខៀវទាំងនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានប្រសិទ្ធិភាពស្ងប់ស្ងាត់។ តាមការពិតវាមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំកំពុងសំលឹងមើលទៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាអឹមអេស។

ទោះបីខ្ញុំមិនបានរកឃើញរបាំងការពារហ្គោលដើម្បីគេងពិសេសក៏ដោយខ្ញុំបានចុះដល់ក្រុងតូក្យូនៅពាក់កណ្តាលរសៀលដោយមានអារម្មណ៍ថាស្រស់ដូចអ្វីដែលខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍បន្ទាប់ពីបានស៊ូទ្រាំនឹងការហោះហើរមិនបាន ១៤ ម៉ោងហើយភាគច្រើនមានសុទិដ្ឋិនិយមថាវិធីបង្ការអាចមាន ប្រភេទខ្លះនៃបែបផែន។ ប៉ុន្ដែបួនម៉ោងក្រោយមកខ្ញុំបានឃើញថាខ្ញុំកំពុងវង្វេងនៅជុំវិញផ្សារទំនើបមួយអស់រយៈពេល ៤៥ នាទីដោយងឿងឆ្ងល់និងខ្ជិលច្រអូសដោយខ្លាចសូកូឡាមិនចេះរីងស្ងួត។ ខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងនៅថ្ងៃបន្ទាប់នៅម៉ោង ៤ ៈ ៣០ a.m. និងបានកត់ត្រាការចាប់ផ្តើមនៃការចុះចតនៅម៉ោង ១ ។

អារម្មណ៍នៃអសីលធម៌អចិន្រ្តៃយ៍នៅតែបន្តកើតមានក្នុងរយៈពេលស្ទើរតែបួនថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅរបស់ខ្ញុំទោះបីខ្ញុំខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។ ខ្ញុំបានអនុវត្តប្រទាលដេកលក់រាល់យប់ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានដេកលក់ជាមួយហ្គូលដើម្បីគេងនៅលើភ្នែករបស់ខ្ញុំនិងម៉ាស៊ីនសំឡេងអូសាសនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយដែលជានាឡិការោទិ៍ចល័ត / ឧបករណ៍សំលេងរំខានពណ៌សដែលមានការកំណត់យន្តហោះពិសេស - ដែលជា តាមដែលខ្ញុំអាចប្រាប់បានគ្រាន់តែលាយសំលេងរំខានផ្សេងទៀតនៅក្នុងធនាគារចងចាំរបស់ម៉ាស៊ីន។ (វាស្តាប់មើលទៅដូចជាមនុស្សកាចសាហាវនិងឆ្ងាយប៉ុន្តែមានសំលេងស្រែកជំនួសភ្លើង) ។

ប៉ុន្តែវដ្តដំណេក / ដំណេករបស់ខ្ញុំបានចំណាយពេលយូរដើម្បីធ្វើឱ្យធម្មតាដូចធម្មតា។ វាគ្រាន់តែនៅយប់ទីបួនរបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុងតូក្យូដែលខ្ញុំបានដឹងថាខ្លួនខ្ញុំអាចនៅភ្ញាក់មុនម៉ោង ៩ យប់។ ខ្ញុំមិនគួរមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលផលិតផល homeopathic ដែលមានការសន្យាខ្ពស់ប៉ុន្តែខ្លីខាងវិទ្យាសាស្ត្រមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ យោងតាមវេជ្ជបណ្ឌិត Jamie Zeitzer ជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកចិត្តវិទ្យានិងវិទ្យាសាស្ត្រអាកប្បកិរិយានៅសាកលវិទ្យាល័យស្ទែនហ្វដនិងជាអ្នកជំនាញខាងគេងខណៈពេលដែលអាចមានការព្យាបាលគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ រោគសញ្ញា ការយឺតយ៉ាវការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺគឺជារឿងតែមួយគត់ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពមិនពិត។

នៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរនាឡិការាងជារង្វង់របស់អ្នកកំណត់បន្តិចម្តង ៗ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺធម្មជាតិយូរ។ មានផលិតផលជាច្រើនដែលអះអាងថាបង្កើនល្បឿនដំណើរការកំណត់ឡើងវិញរបស់ circadian ហើយខ្ញុំបានសាកល្បងផលិតផលទាំងនេះនៅលើជើងត្រឡប់មកវិញនៃដំណើរកម្សាន្តរបស់ខ្ញុំ។ ជាឧទាហរណ៍កាសស្តាប់ត្រចៀកពន្លឺ Valkee គឺជាពន្លឺច្នៃប្រឌិតដ៏ទាក់ទាញគួរឱ្យទាក់ទាញរបស់ហ្វាំងឡង់ដែលភ្ជាប់ពន្លឺទៅក្នុងខួរក្បាលរបស់អ្នកតាមរយៈអំពូលតូចៗដែលបានបង្កប់នៅក្នុងក្រវិលមួយគូ។ ទោះបីជាវិទ្យាសាស្ត្រនៅពីក្រោយ Valkee គឺមិនច្បាស់ - សម្រាប់រឿងមួយវាមិនច្បាស់ទេថាថនិកសត្វអាចដឹងពន្លឺតាមរយៈត្រចៀករបស់ពួកគេ - ក្រុមហ៊ុនអះអាងថាទទួលបានជោគជ័យក្នុងការព្យាបាលជំងឺដែលមានឥទ្ធិពលតាមរដូវនៅហ្វាំងឡង់។

ដូច្នេះដរាបណាខ្ញុំដឹងថាព្រឹកព្រលឹមកំពុងកក្រើកនៅញូវយ៉កខ្ញុំបានបាញ់វ៉ូលដើម្បីបំផ្ទុះណឺរ៉ូនរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងពន្លឺដែលមានជីវជាតិ។ ការព្យាបាលមានរយៈពេល 12 នាទី; ខណៈពេលដែលវាកំពុងដំណើរការ, ប្រឡាយត្រចៀករបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាដោតហើយក្តៅជាងបន្តិចប៉ុន្តែវាទាំងអស់។ ខ្ញុំបានបន្តប្រើវានៅពេលចុះចតនៅញូវយ៉កហើយខ្ញុំក៏បានបន្ថែមទ្វេដងលើការព្យាបាលដោយពន្លឺជាមួយនឹងបន្ទះភាគខាងជើងដែលជាក្តារពន្លឺទំហំកុំព្យូទ័រយួរដៃដែលលាងភ្នែកអ្នកប្រើក្នុងពន្លឺទន់និងមិនភ្លឺហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់ ៣០ នាទីទៅ ១ ម៉ោងក្នុងមួយដង។ ខ្ញុំបានដាក់ក្តារមួយជើងពីក្បាលខ្ញុំហើយសំឡឹងមើលវាដោយស្មោះត្រង់សម្រាប់ពេលព្រឹកបីដងជាប់ៗគ្នាបន្ទាប់ពីខ្ញុំត្រឡប់មកវិញ។ នេះប្រហែលជាហួសប្រមាណ៖ ទោះបីវាត្រូវចំណាយពេល ៤ ថ្ងៃដើម្បីជាសះស្បើយពីការធ្លាក់យន្តហោះនៅទីក្រុងតូក្យូនៅពេលដែលខ្ញុំត្រឡប់មកញូវយ៉កវិញខ្ញុំបានត្រឡប់មកសភាពធម្មតាវិញក្នុងរយៈពេល ៣៦ ម៉ោង។

តើភាពជោគជ័យនេះអាចបណ្តាលមកពីការព្យាបាលដោយបន្ទះពន្លឺឬ Valkee ដែរឬទេ? ឬវាដោយសារតែការចុះចតយន្តហោះត្រូវបានគេសន្មត់ថាមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលធ្វើដំណើរពីខាងកើតទៅខាងលិច។ ឬដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការប្រើ placebo? លទ្ធផលនៃការសិក្សាបុរសតែម្នាក់របស់ខ្ញុំគឺមិនមានភាពច្បាស់លាស់ទេប៉ុន្តែវាបានធ្វើឱ្យខ្ញុំមានពិធីការប្រឆាំងនឹងយន្តហោះថ្មីដែលមានលក្ខណៈសមហេតុសមផលហើយភាគច្រើនធ្វើឱ្យមានសំណើមនិងសម្រាកនៅក្នុងការហោះហើរ; ជៀសវាងស្រានៅលើយន្តហោះទោះបីវាឥតគិតថ្លៃក៏ដោយ។ គេងឱ្យបានស្កប់ស្កល់មុនពេលធ្វើដំណើរ។ ហើយចំណាយពេលច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅពេលថ្ងៃរះពេលព្រឹក (ឬអាចនៅជាមួយបន្ទះពន្លឺខាងជើង) នៅពេលមកដល់។

ចាស្ទីន Peters គឺជានិពន្ធនាយកនៃទស្សនាវដ្តី ការត្រួតពិនិត្យសារព័ត៌មានកូឡុំបៀ។

យើងបានសួរអ្នកដែលរងទុក្ខ។

សំណងជេកឡាកៈ Capricia Marshall ប្រធានពិធីសាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក; ធ្វើដំណើរជាមួយប្រធានាធិបតីអូបាម៉ាលើរាល់បេសកកម្មការទូត

ខ្ញុំព្យាយាមញ៉ាំពន្លឺពេលធ្វើដំណើរហើយពេលទៅដល់គោលដៅខ្ញុំមិនថាម៉ោងណាទេខ្ញុំធ្វើការចេញហើយពិតជាបែកញើសខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំឃើញថាការធ្វើលំហាត់ប្រាណផ្តល់ឱ្យប្រព័ន្ធរបស់ខ្ញុំនូវអុកស៊ីសែន។ តាមដំបូន្មានរបស់ស្វាមីខ្ញុំដែលជាគ្រូពេទ្យជំនាញខាងជំងឺបេះដូងខ្ញុំក៏ពាក់ស្រោមជើងនៅលើជើងហោះហើរវែងៗដែរ។ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចលនាឈាមរត់ហើយនៅពេលខ្ញុំចុះចតខ្ញុំបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីបុកគ្រឹះដែលកំពុងដំណើរការ។

សំណងជេកឡាងៈរីឆាតប្រេនសុនស្ថាបនិកវឺដ្យីនគ្រុប

ខ្ញុំធ្វើដំណើរប្រហែលពាក់កណ្តាលឆ្នាំហើយខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ល្អ។ ទឹកផឹកគឺជាគន្លឹះ។ ហើយជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយដែលមានការរចនាម៉ូដឆ្លាតវៃ។ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរបស់យន្ដហោះអាចជួយកាត់បន្ថយភាពយឺតយ៉ាវរបស់យន្តហោះដោយផ្លាស់ប្តូរភ្លើងបំភ្លឺកាប៊ីនដោយផ្អែកលើពន្លឺខាងក្រៅហើយធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ដឹងខ្លួនបន្តិចម្តង ៗ នៅពេលហោះហើរដោយភ្នែកក្រហម។

សំណងជេកឡាងៈថឺររ៉ូនណេបឺកអ្នកនិពន្ធ ពេលវេលាផ្ទៃក្នុង៖ Chronotypes, Social Jet Lag និងហេតុអ្វីអ្នកហត់នឿយដូច្នេះ

ការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺកំណត់ម៉ោង៖ នៅពេលអ្នកទៅដល់គោលដៅអ្នកនឹងបង្ហាញពន្លឺខ្លួនអ្នកឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងកំឡុងពេលថ្ងៃ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើអ្នកភ្ញាក់នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រចូររក្សាវាឱ្យងងឹតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

សំណងជេកឡាងៈ Chris Jansing, MSNBC Anchor និង NBC អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានព័ត៌មាន

ខ្ញុំជាអ្នកជឿដ៏ធំមួយនៅក្នុងគំនិតលើបញ្ហា។ ពេលខ្ញុំទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានខ្ញុំកែសំរួលនាឡិការខ្ញុំទៅតាមពេលវេលាគោលដៅរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំប្រើជើងហោះហើរដើម្បីព្យាយាមធ្វើឱ្យរាងកាយរបស់ខ្ញុំតាមកាលវិភាគនោះ។

សំណងជេកឡាងៈប៊ិនវ៉ាត់អ្នកថតរូបម៉ូត

ការរត់គឺជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្តួលយន្តហោះហើយក៏ជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីមើលឃើញទីក្រុងដែលអ្នកបានមកដល់។ ខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍ថាបានច្របាច់ហើយត្រៀមខ្លួនដើម្បីទៅបន្ទាប់ពីវា។

- ជិះឡានកូឡូស