អ្នកដំណើរតាមយន្តហោះគ្រប់រូបដឹងថាទឹកហូរ: ទោះបីជាកាបូបអាចមិនហៀរក៏ដោយក៏ត្រូវទុកអុកស៊ីសែនដែលហូរបានដែរ។ ធានារបាំងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកមុនពេលជួយអ្នកដទៃ។

ប៉ុន្តែទោះបីជាអ្នកដំណើរ hear ពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើរបាំងអុកស៊ីសែនធ្លាក់ចុះពីពិដានកាប៊ីនប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតអំពីអ្វីដែលរបាំងមុខពិតជាត្រូវធ្វើគឺមិនច្បាស់ទេ។

ពេលអ្នកហោះហើរអ្នកនឹងមានកម្ពស់ខ្ពស់ជាងធម្មតា។ ខ្យល់គឺស្តើងដែលមានន័យថាមានអុកស៊ីសែនតិច។ នៅលើយន្តហោះគ្រប់ប្រព័ន្ធគឺជាប្រព័ន្ធសម្ពាធទំនើបដែលធានាថាអ្នករាល់គ្នាអាចដកដង្ហើមបានធម្មតាប៉ុន្តែប្រសិនបើមានអ្វីមួយកើតឡើងនៅពេលដែលមានសម្ពាធធ្លាក់ចុះភ្លាមៗឥទ្ធិពលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់។

ការបាត់បង់អុកស៊ីសែនទៅនឹងរាងកាយបណ្តាលឱ្យមានអ្វីដែលគេហៅថា hypoxia ដែលជាផលប៉ះពាល់នៃភាពច្របូកច្របល់ក្អកចង្អោរដកដង្ហើមលឿនការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ស្បែកនិងឈឺក្បាល។ ប្រសិនបើកង្វះអុកស៊ីសែននៅតែបន្តក្នុងរយៈពេលយូរវាអាចបណ្តាលឱ្យសន្លប់ខូចខួរក្បាលជាប់រហូតឬរហូតដល់ស្លាប់។

ដូច្នេះដើម្បីរក្សាឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នារក្សាបាននូវអុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់របាំងមុខនឹងធ្លាក់ចុះហើយផ្តល់លំហូរផ្ទាល់ខ្លួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយន្ដហោះមានតែអុកស៊ីសែនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់លំហូររយៈពេលជាច្រើននាទីដែលជាពេលវេលាខ្លីជាងអ្វីដែលគេជឿ។ របាំងនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនរហូតដល់អ្នកបើកយន្តហោះអាចដឹកយន្តហោះចុះក្រោមបាន។

ឡើងលើអាកាសយានិកទទួលបានរបាំងអុកស៊ីសែនផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានគេបំពាក់ពួកគេបានធ្វើឱ្យយន្តហោះមានកម្ពស់តិចជាង ១០,០០០ ហ្វីតនៅរយៈកំពស់ដែលអ្នកដំណើរនឹងអាចដកដង្ហើមបានកាន់តែងាយស្រួល។

ប្រសិនបើក្រុមសង្គ្រោះបន្ទាន់មានអារម្មណ៍ថាមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនេះមិនមែនដោយសារតែយន្ដហោះកំពុងគាំងទេ៖ ដោយសារតែក្រុមនាវិកកំពុងធ្វើអ្វីដែលខ្លួនត្រូវធ្វើគឺលោក Patrick Smith ជាអ្នកបើកយន្តហោះនិងជាអ្នកនិពន្ធនៃការសម្ងាត់របស់ Cockpit ។ បានប្រាប់ តេឡេក្រាម ។

យន្ដហោះមិនផ្ទុកធុងអុកស៊ីសែននៅពីលើកៅអីតែមួយទេដែលវាធ្ងន់ពេក។ ផ្ទុយទៅវិញបន្ទះខាងលើកៅអីនីមួយៗរួមបញ្ចូលទាំងសមាសធាតុគីមីគ្រប់ប្រភេទដែលនៅពេលដុតបង្កើតអុកស៊ីសែន។ (អ្នកដំណើរខ្លះរាយការណ៍ថាមានក្លិនឆេះនៅពេលរបាំងអុកស៊ីសែនធ្លាក់ចុះ។ កុំបារម្ភ៖ វាមិនមែនជាយន្តហោះទេវាគឺជាការបង្កើតអុកស៊ីសែន។ )

ការដាក់របាំងលើវានៅពេលវាធ្លាក់ដំណើរការហើយអនុញ្ញាតឱ្យអុកស៊ីសែនហូរចូល។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាអ្វីដែលបំប៉ោងកាបូបនោះទេ។ ទំហំនៃកាបូបគឺពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើអត្រាដែលអ្នកដំណើរកំពុងដកដង្ហើម។ ខ្យល់ដង្ហើមធ្ងន់នឹងមានថង់ស្តើងជាងមុនខណៈពេលមនុស្សដកដង្ហើមតិចនឹងឃើញកាបូបរបស់ពួកគេហៀរចេញ។

គ្រាន់តែចាំថាៈមិនថាមានបញ្ហាអ្វីក៏ដោយកុំយករបាំងអុកស៊ីសែនចេញក្រៅរហូតដល់នាវិកជូនដំណឹងដល់អ្នកថាសម្ពាធបានស្ថិតស្ថេរហើយ។