រថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតនាពេលអនាគតរបស់ជប៉ុននឹងឈានដល់ល្បឿន ៣១១ ម៉ែល / ម៉ោង (មានវីដេអូ)

សំខាន់ ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តក្រុងនិងរថភ្លើង រថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតនាពេលអនាគតរបស់ជប៉ុននឹងឈានដល់ល្បឿន ៣១១ ម៉ែល / ម៉ោង (មានវីដេអូ)

រថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតនាពេលអនាគតរបស់ជប៉ុននឹងឈានដល់ល្បឿន ៣១១ ម៉ែល / ម៉ោង (មានវីដេអូ)

ប្រទេសជប៉ុនជាប្រទេសដែលមានរថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយឥឡូវនេះប្រទេសនេះកំពុងធ្វើការលើរថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងដែលនឹងទុកឱ្យនៅសល់ទាំងអស់។



យោង​ទៅ​តាម បណ្តាញ Matador ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជប៉ុន (JR Group) ដែលជាក្រុមហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានបើកប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍរថភ្លើងល្បឿនលឿនបំផុតដែលនឹងដឹកអ្នកដំណើរពីទីក្រុងតូក្យូទៅអូសាកាក្នុងរយៈពេល ៦៧ នាទី។

យោងតាមបរិបទការធ្វើដំណើរនោះនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលពីព្រោះថាពេលវេលាធ្វើដំណើរមធ្យមរវាងទីក្រុងទាំងពីរនេះគឺប្រហែលពីរម៉ោងកន្លះ។ បណ្តាញ Matador




ដើម្បីធ្វើដូចនេះរថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងលីនែអ៊ែរនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដើម្បីដំណើរការលើកង់រហូតដល់វាទទួលបានល្បឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដកថយហើយចាំបាច់លើកកំពស់ ៤ អ៊ីញពីលើផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដំណើរ។ បណ្តាញ Matador រាយការណ៍។ តាមរយៈការធ្វើដូចនេះរថភ្លើងត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ប្រហែល ៣១១ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

រថភ្លើងល្បឿនលឿនម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរគឺ Maglev L-0 រថភ្លើងល្បឿនលឿនម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរគឺ Maglev L-0 Yamanashi ប្រទេសជប៉ុន - ថ្ងៃទី ១១ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៥៖ រថភ្លើងល្បឿនលឿនលីនេអ៊ែរម៉ាញ៉ាល L-០ នៅខ្សែរថភ្លើងយ៉ាម៉ាសាស៊ីនៅប្រទេសជប៉ុនថ្ងៃទី ១១ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៥ JR Tokai គ្រោងនឹងសាងសង់ខ្សែរពាណិជ្ជកម្មពីតូក្យូទៅណាហ្គូយ៉ានៅឆ្នាំ ២០២៧ ។ ឥណទាន៖ រូបភាពហ្គេតធី

ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់សម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿនទំនើបរបស់ខ្លួន។ រថភ្លើងទីមួយក្នុងចំណោមរថភ្លើងទាំងនេះគឺរថភ្លើង Shinkansen ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅអូឡាំពិកទីក្រុងតូក្យូឆ្នាំ ១៩៦៤ ហើយអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ១៩៩ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ រថភ្លើង Shinkansen នៅតែដំណើរការដដែលបន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលជាង ៥០ ឆ្នាំ។ រថភ្លើងប្រហាក់ប្រហែលឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើពាសពេញពិភពលោកដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យទទួលបានពីចំណុច A ដល់ចំណុច B អោយលឿនបំផុត។

ប្រទេសនេះមានរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាច្រើនទៀតហើយកំពុងអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតសម្រាប់ពេលអនាគត។ រថភ្លើងទាំងនេះពិតជាអាចជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរជុំវិញខ្លួនកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពនិងថែមទាំងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។

យោង​ទៅ​តាម បណ្តាញ Matador ការចំណាយត្រូវចំណាយប្រហែល ៥០,៥ ពាន់លានដុល្លារហើយវាមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅមុនឆ្នាំ ២០៣៧ ទេ។ បណ្តាញ Matador បានរាយការណ៍ថា ៨៦ ភាគរយនៃផ្លូវដែកនឹងស្ថិតនៅក្រោមដីដើម្បីជៀសវាងតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការរញ្ជួយដី។

ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យជាច្រើននៅក្នុងការងារនេះអ្នកណាម្នាក់អាចមានក្តីសង្ឃឹមអំពីអនាគតនៃការធ្វើដំណើរទាំងនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននិងនៅទូទាំងពិភពលោក។