រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំមិនត្រូវបត់ឆ្វេងហើយអ្នកក៏មិនត្រូវដែរ (មានវីដេអូ)

សំខាន់ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំមិនត្រូវបត់ឆ្វេងហើយអ្នកក៏មិនត្រូវដែរ (មានវីដេអូ)

រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំមិនត្រូវបត់ឆ្វេងហើយអ្នកក៏មិនត្រូវដែរ (មានវីដេអូ)

អ្នកបើកបរ UPS នឹងមិនងាកឆ្វេងទេហើយអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតគួរតែពិចារណាធ្វើដូចគ្នា។



ប្រសិនបើអ្នកដើរតាមឡានដឹកទំនិញតាមបណ្តោយផ្លូវរបស់វាអ្នកនឹងឃើញវាជៀសវាងការបត់ឆ្វេង។ នេះមិនមែនជាជំនឿឆ្វេងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកញ្ចប់និងវេនចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ទេ។ តាមពិតវាជាលទ្ធផលនៃសមីការគណិតវិទ្យាស្មុគស្មាញដែលបានសន្សំប្រាក់យូ។ ភី។ រាប់លានដុល្លារ។

បញ្ហានៃការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៩ ដែលជាមធ្យោបាយមួយក្នុងការរៀបចំវត្ថុផ្លាស់ទី។ ជាទូទៅ ប្រភេទនៃបញ្ហាទាំងនេះ យកទៅក្នុងគណនីនៃកត្តាជាច្រើនដើម្បីកំណត់វិធីល្អបំផុតដើម្បីទទួលបានពីចំណុច A ដល់ខ។




សមីការមួយក្នុងចំណោមសមីការទាំងនេះគឺ ធ្វើការនៅខាងក្នុងឡានដឹកទំនិញយូ។ ភី .។ ដើម្បីជួយអ្នកបើកបរឱ្យរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីចែកចាយកញ្ចប់របស់ពួកគេ (ផែនទី Google មិនមែនកម្មវិធីនេះទេ) ។

ផ្នែកទន់បើកបរយានយន្តរបស់យូ។ ភី។ ភី។ បានកំណត់ថាការងាកឆ្វេងគឺជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានិងថវិកា។ (ល្អមិនត្រូវទុកឱ្យចំពិសេសនោះទេ។ ច្បាប់នេះអនុវត្តចំពោះប្រទេសនានាដែលរថយន្តបើកបរនៅខាងស្តាំផ្លូវ។ ) ទោះបីជាការកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់អាចបង្កើនពេលវេលាដែលត្រូវចំណាយដើម្បីទៅដល់គោលដៅក៏ដោយវាជួយកាត់បន្ថយឱកាសគ្រោះថ្នាក់និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលបានចំណាយ។ រង់ចាំចរាចរណ៍ធ្វើវេន (ដែលខ្ជះខ្ជាយឥន្ធនៈ) ។

គោលការណ៍នេះត្រូវបានប្រកាសត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានជួយក្រុមហ៊ុនឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាង ១០ លានហ្គាឡុងបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតតិចជាង ២ ម៉ឺនតោននិងចែកចាយកញ្ចប់ ៣៥០,០០០ ថែមទៀត។ ទោះយ៉ាងណាការបត់ឆ្វេងខ្លះមិនអាចជៀសផុតបាន។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថាការបត់ឆ្វេងបង្កើតបានតិចជាង ១០ ភាគរយនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ UPS ទាំងអស់។

ដូច្នេះតើមានអ្វីដែលត្រូវរៀនពីអ្វីទាំងអស់នេះ?

ទោះបីជារឿងទាំងមូលហាក់ដូចជាមើលទៅឆ្ងាយក៏ដោយក៏ Mythbusters ដាក់ច្បាប់របស់ UPS ដើម្បីសាកល្បងហើយបានរកឃើញថាការលុបបំបាត់ការបត់ឆ្វេងអាចជួយសន្សំសំចៃប្រេង។

ដូច ការ​សន្ទនា ប្រកែក ប្រសិនបើមនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ព្រមលែងទៅខាងឆ្វេងវាអាចប្រែទៅជាការសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើននិងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនពីអ្នករាល់គ្នានៅតាមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែជាអកុសលមនុស្សជាទូទៅមិនមានឆន្ទៈក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវិធីរបស់ពួកគេទេលុះត្រាតែវាមានប្រយោជន៍ដល់ពួកគេផ្ទាល់។ ទោះបីជាការបត់ស្តាំគ្រាន់តែអាចលុបបំបាត់ការរង់ចាំនៅផ្លូវប្រសព្វក៏ដោយវាក៏អាចកាត់បន្ថយពេលវេលាបន្ថែមទៅដ្រាយដែរ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកដែលមានបំណងពិចារណាបន្ថែមពីរបីនាទីជាថ្នូរនឹងការសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈការលុបបំបាត់ការបត់ឆ្វេងលើការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវនាពេលខាងមុខពិតជាអាចជាការសម្រេចចិត្តដ៏ឈ្លាសវៃបំផុតដែលអ្នកបានធ្វើនៅពីក្រោយកង់។