ចេញពីកន្លែងអង្គុយលើយន្តហោះអ្នកពិតជាមិនចាប់អារម្មណ៍ថាតើស្លាបយន្តហោះអាចពត់បានប៉ុន្មាននោះទេ។

ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងអាកាសធាតុអាក្រក់បំផុតរួមជាមួយការប៉ះទង្គិចនៃភាពច្របូកច្របល់។ ដូចដែលអ្នកបានស្មានថាយន្ដហោះត្រូវបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងរាប់តោនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាធាតុនីមួយៗដំណើរការបានល្អឥតខ្ចោះមុនពេលពួកគេហោះលើមេឃ។

នេះប្រហែលជាអ្វីដែលអ្នកធ្លាប់ឃើញនៅពេលនិយាយអំពីការបត់បែនស្លាបយន្តហោះ៖

ប៉ុន្តែវីដេអូនៅផ្នែកខាងលើនៃរឿងបង្ហាញពីការធ្វើតេស្តិ៍ភាពនឿយហត់នៅលើយន្ដហោះគឺជាការក្រឡេកមើលថាតើស្លាបមានទំហំប៉ុនណា។ ការធ្វើតេស្តនឿយហត់គឺនៅពេលដែលយន្ដហោះត្រូវបានធ្វើចលនាដែលអាចស្មើនឹងជើងហោះហើរជាច្រើនទៀតច្រើនជាងយន្ដហោះដែលត្រូវចំណាយពេលមុនពេលចូលនិវត្តន៍ដើម្បីឱ្យប្រាកដថាកម្លាំងរបស់វារឹងមាំ។ ឧទាហរណ៍ការចុះផ្សាយប្លក់របស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងពីឆ្នាំ ១៩៩៧ ពិពណ៌នាអំពីយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការធ្វើតេស្តិ៍ភាពអស់កម្លាំងរបស់យន្តហោះមួយ

យន្តហោះសាកល្បងធុញទ្រាន់របស់ប៊ូអ៊ីង ៧៧៧ បានរស់នៅតាមឈ្មោះរបស់វាហើយស្ថិតក្នុងការសម្រាកដ៏សក្តិសមបំផុតបន្ទាប់ពីបានហោះហើរនិង apos; ស្មើនឹងជើងហោះហើរ ១២០,០០០ ។ នេះតំណាងឱ្យ ៦០ ឆ្នាំនៃសេវាកម្មដែលជាកម្រិតនៃការធ្វើតេស្តសុពលភាពសម្រាប់គំរូយន្តហោះប៊ូអ៊ីងថ្មី។

យោង​ទៅ​តាម មានខ្សែ ស្លាបត្រូវបានសាកល្បងជាញឹកញាប់ដោយដាក់បាវខ្សាច់នៅលើកំពូលដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមកម្លាំងផ្សេងៗដែលយន្តហោះមួយបានជួបប្រទះនៅពេលហោះហើរ។ សម្រាប់ការសាកល្បងបន្ថែមទៀតរចនាសម្ព័នដូចទ្រុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅជុំវិញយន្តហោះដើម្បីបង្ខំឱ្យស្លាបឡើងលើដើម្បីមើលកន្លែងដែលចំនុចបែកស្ថិតនៅ។ អ្នកអាចមើលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមសំណង់ទាំងនេះនៅក្នុងវីដេអូទីមួយ។

ការធ្វើតេស្តឋិតិវន្តគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយទៀតនៃដំណើរការរចនាស្លាប។ មិនដូចការធ្វើតេស្តនឿយហត់ដែលស្លាបរបស់យន្តហោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការការធ្វើតេស្តិ៍ឋិតិវន្តមានគោលដៅតែមួយ៖ មើលថាតើស្លាបមួយអាចពត់ខ្លួនមុនពេលវាចាប់យក។ នៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោមអ្នកពិតជាអាចឃើញស្នាមស្លាបមួយដែល ធ្វើឲ្យ មានការភ្ញាក់ផ្អើលដល់ហ្វូងមនុស្សដែលកំពុងឈរមើល៖

យោង​ទៅ​តាម មេកានិចពេញនិយម , យន្តហោះនៅក្នុងវីដេអូខាងលើបានឈានដល់ ១៥៤ ភាគរយនៃស្ត្រេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងមុនពេលបុកដូចសាខា។

ហើយគ្រាន់តែដើម្បីវាស់វែងបានល្អហើយតេស្តស្ត្រេសមួយទៀតដែលអ្នកចង់រីករាយ៖

ហេតុអ្វីបានជាស្លាបយន្ដហោះពត់ខ្លួនខ្លាំងពេក? និយាយឱ្យខ្លីស្លាបដើរតួជាប្រភពទឹក។ ប្រសិនបើសម្ពាធត្រូវបានអនុវត្តពួកគេនឹងព្យាយាមត្រលប់ទៅកន្លែងសម្រាករបស់ពួកគេវិញដោយភាពបត់បែន។ មានខ្សែ បំបែកវិទ្យាសាស្ត្រនៅពីក្រោយពត់ដែលបានគ្រោងទុកនេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករៀនបន្ថែមទៀតអំពីយោលយន្ដហោះរបស់យន្តហោះ (បញ្ចប់ដោយដ្យាក្រាមនិងការពិសោធន៍ DIY ដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅផ្ទះ) ។

ដូច្នេះសង្ឃឹមថានេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពស្ងប់ចិត្តខ្លះៗនៅពេលក្រោយដែលអ្នកនឹងកែតំរង់ផ្លូវរបស់អ្នកតាមរយៈការហោះហើររបស់អ្នក។ ហើយប្រសិនបើវីដេអូទាំងនេះកុំ & # 160; រូបភាពពី មានខ្សែ នឹង ។