នេះ ការសម្រេចចិត្តដែលភ្ជាប់មកជាមួយការហោះហើរ អាចមានច្រើនលើសលប់: តើអ្នកចង់កក់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចនិងធនាគារនៅលើការធ្វើឱ្យប្រសើរដោយអរគុណចំពោះស្ថានភាពញឹកញាប់របស់អ្នកទេ? តើអ្នកចង់កាត់បន្ថយការចំណាយនិងជ្រើសរើសយកសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានទោះបីជាវាមានន័យថាមានការសម្របសម្រួលក៏ដោយ អ្វីដែលអ្នកអាចខ្ចប់ក្នុងវ៉ាលីយួរតាមខ្លួន ? សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងការយល់ដឹងអំពីវាក្យស័ព្ទជុំវិញកន្លែងអង្គុយខុសគ្នាអាចជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តបានត្រឹមត្រូវអំពីសំបុត្រដែលត្រូវកក់។ ចំណាត់ថ្នាក់កន្លែងអង្គុយដែលមានមុនថ្នាក់អាជីវកម្មនិងថ្នាក់ទីមួយដំណើរការពីហ្គូដពីសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានដល់សេដ្ឋកិច្ចលំដាប់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែជំរើសពីរនៅពីមុខថ្នាក់ជំនួញគឺសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភនិងសេដ្ឋកិច្ចបូកជាញឹកញាប់ពិបាកបំផុតសំរាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។ នៅទីនេះយើងផ្តោតលើភាពខុសគ្នារវាងសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភបូកនឹងសេដ្ឋកិច្ច។ យើងមិនត្រឹមតែមិនរាប់បញ្ចូលនូវភាពខុសគ្នានៃតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាដែលផ្តល់ជូននូវចំណាត់ថ្នាក់កន្លែងអង្គុយទាំងនេះនិងនៅពេលដែលវាមានតម្លៃផងដែរ។

ពាក់ព័ន្ធ៖ ពេលវេលាល្អបំផុតដើម្បីកក់ជើងហោះហើរសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកអន្តរជាតិនិងថ្ងៃសម្រាក

តើអ្វីទៅជាសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភ?

ផ្តើមពីកំពូលតើយើង? សេដ្ឋកិច្ចពិសេសសមស្របរវាងគ្រូបង្វឹកនិងថ្នាក់ជំនួញទាំងតម្លៃនិងលក្ខខណ្ឌនៃការដាក់នៅលើយន្តហោះ។ កៅអីមួយនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភ - ដោយផ្ទាល់រវាងកាប៊ីនវណ្ណៈធំនិងធុរកិច្ច - មានតម្លៃថ្លៃជាងសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចហើយជារឿយៗថ្លៃជាងទ្វេដង។ ប៉ុន្តែ នេះបើយោងតាម ​​Skyscanner វានៅតែថ្លៃជាងវណ្ណៈ ៦៥% ដដែល។ Skyscanner ក៏បានរាយការណ៍ផងដែរថាសេដ្ឋកិច្ចលំដាប់ខ្ពស់ផ្តល់ជូននូវបន្ទប់គេងមធ្យមពី ៥ ទៅ ៧ អ៊ីញច្រើនជាងសេដ្ឋកិច្ចជាធម្មតាមានកៅអីទូលាយនិងកន្លែងទំនេរជាច្រើនទៀត។

វាមិនត្រឹមតែជាកន្លែងអង្គុយនិងកន្លែងទំនេរប៉ុណ្ណោះទេដែលប្រសើរជាងសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចទៅទៀត។ វាមានភាពសំបូរបែបផងដែរសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភផ្តល់ជូននូវការផ្តល់អាហារខុសពីកាប៊ីនយន្ដហោះឧបករណ៍ឯកទេសនិងក្តារអាទិភាព។ អ្នកដែលហោះហើរក្នុងសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភនឹងមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃលើឥវ៉ាន់ដែលបានធីករបស់ពួកគេនោះទេហើយពួកគេគិតគូរពីចម្ងាយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងអត្រាខុសគ្នាឆ្ងាយពីសំបុត្រគ្រូបង្វឹក។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចផ្តល់ជូន សេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភ ដូចបានធ្វើ អាកាសកាណាដា , និង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី , ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​ដទៃ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតផ្តល់ជូននូវសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដោយផ្តល់ជូននូវភាពស្រដៀងគ្នានៃកម្រិតដូចគ្នាប៉ុន្តែមានឈ្មោះផ្សេង។ ឧទាហរណ៍ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភត្រូវបានគេហៅថាបុព្វលាភជ្រើសរើស (អាចប្រើបានតែលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិដែលបានជ្រើសរើសប៉ុណ្ណោះ) ។ United ត្រូវបានគេហៅថា បុព្វលាភបូក , វឺដ្យីនអាត្លង់ទិកមាន បុព្វលាភ និងនៅលើអាកាសអង់គ្លេសអង់គ្លេស ទេសចរណ៍ពិភពលោកបូក ។

តើសេដ្ឋកិច្ចបូកជាអ្វី?

ដូច្នេះប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភគឺជាក្តីស្រឡាញ់របស់វណ្ណៈអាជីវកម្មនិងសេដ្ឋកិច្ចតើកន្លែងណាដែលដាក់សេដ្ឋកិច្ចបូក? ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតតើវាល្អឬអាក្រក់ជាងនេះ? សូមកាត់បន្ថយការដេញតាម៖ សេដ្ឋកិច្ចបូកមិនសូវថ្លៃដូចសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភទេទោះជាវាមានតម្លៃសមរម្យក៏ដោយ។ ការបង្វែរចេញពីការផ្តល់ជូនពិសេសនៃការបំបែកកាប៊ីនសេដ្ឋកិច្ចសេដ្ឋកិច្ចបូកគឺជាផ្នែកមួយនៃកាប៊ីនថ្នាក់សំខាន់។ ខណៈពេលដែលអ្នកកំពុងអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនគ្រូបង្វឹកជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះអ្នកមានកន្លែងអង្គុយល្អជាងមានកន្លែងដាក់ជើងនិងនៅតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្លះកន្លែងអង្គុយគឺមានកៅអីទូលាយជាងឬថ្មីជាងគ្រូបង្វឹកដទៃទៀត។ លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកនឹងស្ថិតនៅខាងមុខកាប៊ីនសំខាន់ហើយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការឡើងជិះអាទិភាពហើយមានសេវាកម្មភេសជ្ជៈឬសេវាកម្មល្អជាងមុន (អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍) ។

ដូចគ្នានឹងពិភពលោកនៃសេដ្ឋកិច្ចលំដាប់ខ្ពស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនផ្តល់ជូននូវសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចបូកសំបុត្រប៉ុន្តែហៅវាថាជាអ្វីផ្សេងទៀត។ នៅលើដែនដីសណ្តរពួកគេមាន លួងលោម + (អ្នកនឹងទទួលបាននូវគ្រឿងបរិក្ខារដូចគ្នានឹងថ្នាក់ដំបូង) JetBlue មាន សូម្បីតែកន្លែងទំនេរច្រើនទៀត (ធានាបន្ទប់គេង ៧ អ៊ីញបន្ថែម) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចផ្តល់ជូន បន្ថែមកាប៊ីនសំខាន់ (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និយាយថាការធ្វើឱ្យប្រសើរចាប់ផ្តើមពី ២០ ដុល្លារ) ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកវាត្រូវបានគេហៅថាសេដ្ឋកិច្ចបូកហើយអ្នកក៏អាចទទួលបានដែរ ការជាវ ។

តើអ្វីទៅជាការចំណាយនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរសក្តានុពលសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភនិងសេដ្ឋកិច្ចបូក?

ដូច្នេះតើសេដ្ឋកិច្ចឬសេដ្ឋកិច្ចដែលមានតម្លៃខ្ពស់បូកនឹងតម្លៃធ្លាក់ចុះដែរឬទេ? វាអាស្រ័យលើរយៈពេលនៃការហោះហើរនិងចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ជើងហោះហើរឆ្លងប្រទេស (JFK ទៅ LAX) ជាធម្មតាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយ ១០០ ដុល្លារទៅ ៣០០ ដុល្លារបន្ថែមទៀតសម្រាប់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចនិងសំបុត្រប្រភេទនៅលើដែនដីសណ្តរឬជេតប៊ល។ សម្រាប់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភអ្នកនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ៣០០ ដុល្លារច្រើនជាងសំបុត្រគ្រូបង្វឹកធម្មតាបើមិនលើសទេ។ (ការបង់ថ្លៃសំបុត្រសំបុត្រទ្វេដងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសជាពិសេសពេលហោះហើរទៅបរទេសគឺមានលក្ខណៈស្តង់ដារ) ។

ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកមានប្រភេទអាកាសចរណ៍ប្រភេទណាមួយ (ឧទាហរណ៍អ្នកទទួលបានឋានៈទាបបំផុតនៅលើដែនដីសណ្តរ។ មេដាយប្រាក់ ជាមួយនឹងល្បឿន 45,000 ម៉ាយល៍និង $ 6,000 សម្រាប់ការហោះហើរដែលមានសមត្ថភាព) អ្នកអាចដោះសោរការធ្វើឱ្យប្រសើរដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកចូលទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចបូកឬកៅអីសេដ្ឋកិច្ចបុព្វលាភដោយមិនគិតថ្លៃ។ ជាថ្មីម្តងទៀតដើម្បីប្រើឧទាហរណ៏ Delta Silver Medallion ស្ថានភាពនោះធ្វើឱ្យអ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ Comfort + និងថ្នាក់ទីមួយនៅលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិការអនុញ្ញាតិអវកាស។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរជាមួយនឹងស្ថានភាពទាបបំផុតរបស់អាមេរិក ( មាស ) អ្នកអាចមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដំឡើងឋានៈពីកាប៊ីនធំទៅថ្នាក់សេវាកម្មបន្ទាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម (ការអនុញ្ញាតអវកាស) ឬប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃ ៥០០ ម៉ាយ។

តើសេដ្ឋកិច្ចទៅណា?

ខណៈពេលដែលសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចមិនធ្វើឱ្យអ្នកទទួលបានការដំឡើងឋានៈពីគ្រូបង្វឹកការយល់ដឹងពីអ្វីដែលថ្នាក់ផ្តល់ជូននៅតែជាកត្តាក្នុងការសម្រេចចិត្តលើកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នក។ សេដ្ឋកិច្ចគឺជាស្តង់ដារដែលជាថ្លៃឈ្នួលកាប៊ីនសំខាន់។ ថាតើអ្នកទទួលបានសេវាកម្មអាហារគឺពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងការហោះហើរពិតប្រាកដរបស់អ្នក។ លើកលែងតែអ្នកមានប័ណ្ណឥណទានឬស្ថានភាពល្អជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អ្នកអ្នកនឹងត្រូវអនុញ្ញាតិឱ្យយកតាមខ្លួនរួមជាមួយរបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុន្តែអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់សម្រាប់កាបូបដែលបានធីក។ អ្នកនឹងទទួលបានកន្លែងអង្គុយស្តង់ដារដែលមានបន្ទប់គេងប្រហែល ៣០ ទៅ ៣១ អ៊ីញទោះបីជាវាខុសគ្នាតាមយន្តហោះនិងយន្ដហោះក៏ដោយ។