នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ប្រាក់សំណងដល់អ្នកដំណើរក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគសំខាន់ៗឬការរឹតត្បិតរបស់រដ្ឋាភិបាលរារាំងការហោះហើរដោយសារតែការផ្ទុះឡើងនៃវីរុសនេះ។

នេះ សេចក្តីណែនាំចេញនៅថ្ងៃសុក្រ ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបាននឹងកំពុងផ្តល់ឥណទានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនាពេលអនាគតជាជាងការសងប្រាក់វិញចំពេលដែលការរីករាលដាលនៃជំងឺឆ្លងវីរុសនេះ។ DOT បាននិយាយថាខ្លួនបានទទួលពាក្យបណ្តឹងកើនឡើងអំពីកង្វះនៃការសងប្រាក់វិញ។

ការបញ្ជាទិញនេះអនុវត្តចំពោះជើងហោះហើរណាមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកឬក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសទៅឬមកសហរដ្ឋអាមេរិក។

DOT បានសរសេរថាទោះបីជាគ្រោះអាសន្នផ្នែកសុខភាពសាធារណៈគម្រប -២ មានផលប៉ះពាល់មិនធ្លាប់មានពីមុនមកលើការធ្វើដំណើរតាមអាកាសក៏ដោយក៏កាតព្វកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរសម្រាប់ការលុបចោលឬការពន្យាពេលយ៉ាងសំខាន់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ សេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការអនុវត្ត កាតព្វកិច្ចជាយូរមកហើយរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាកម្មដើម្បីផ្តល់សំណងសម្រាប់ជើងហោះហើរដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លុបចោលឬពន្យាពេលយ៉ាងខ្លាំងមិនបញ្ឈប់នៅពេលការរំខាននៃការហោះហើរស្ថិតនៅខាងក្រៅការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន (ឧទាហរណ៍លទ្ធផលនៃការរឹតត្បិតរបស់រដ្ឋាភិបាល) ។

ពាក់ព័ន្ធ៖ វិធីធ្វើឱ្យប្រាកដថាជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោលរបស់អ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់សំណង។ នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញទេសចរណ៍

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោកមាន បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពហោះហើរយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលប្រទេសជាច្រើនបានអនុវត្តការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើររួមទាំង សហរដ្ឋអាមេរិក។ និងសហភាពអឺរ៉ុប។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនកំពុងធ្វើការហោះហើរជួយសង្គ្រោះដើម្បីនាំពលរដ្ឋដែលជាប់គាំងត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញជនជាតិអាមេរិកភាគច្រើននៅតែមានមូលដ្ឋានបង្ខំឱ្យលុបចោលឬពន្យារផែនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

ខណៈពេលដែលសេចក្តីជូនដំណឹងនេះត្រូវបានចេញកាលពីសប្តាហ៍មុននាយកដ្ឋានបាននិយាយថាខ្លួននឹងបញ្ឈប់ការចោទប្រកាន់ពីបទរំលោភបំពាននានាភ្លាមៗ។

DOT បានបន្ថែមនៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ខ្លួនថានៅក្នុងការទទួលស្គាល់ការពិតដែលថាគ្រោះអាសន្នសុខភាពសាធារណៈគ្របដណ្តប់ដោយគម្រប -២ បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នោះការិយាល័យអនុវត្តន៍អាកាសចរណ៍នឹងអនុវត្តតាមឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់ព្រះរាជអាជ្ញានិងផ្តល់នូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នូវឱកាសដើម្បីប្រតិបត្តិតាមមុនពេលធ្វើសកម្មភាពបន្ថែម។ ។

ទោះយ៉ាងណាប្រធានក្រុមដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅជុំវិញពិភពលោកសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិទទូចថាវិធានការនេះមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។

អគ្គនាយក Alexandre De Juniac បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតថា 'ធាតុផ្សំសំខាន់សម្រាប់យើងគឺជៀសវាងការអស់ប្រាក់ដូច្នេះការសងប្រាក់ដែលបានលុបចោលសម្រាប់យើងគឺស្ទើរតែនិយាយហិរញ្ញវត្ថុ' ។ យោង​ទៅ​តាម ន។ អេ។ អេ ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយនៅតែអាចផ្តល់ប័ណ្ណធ្វើដំណើរជំនួសការសងប្រាក់វិញប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រាប់អ្នកដំណើរដែលបានទទួលប័ណ្ណនោះរួចហើយអំពីជម្រើសក្នុងការទទួលបានសំណងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងការបញ្ជាក់អំពីគោលនយោបាយសងប្រាក់វិញនិងទទួលយកគោលការណ៍សងប្រាក់វិញជាមួយបុគ្គលិក។ សេចក្តីជូនដំណឹង។

ចុចត្រង់នេះសំរាប់ព័ត៌មានថ្មីៗ ធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៅលើមេរោគឆ្លងមេរោគ ពី ការធ្វើដំណើរ + ការលំហែ។